挑战企鹅岛（骑行中所有图片均用手机拍摄）
墨尔本的周边骑行资源还是比较丰富，就近而言有能俯瞰墨尔本全市的丹德农山。而根据墨尔本当地华人车友介绍，在北部还有被他们称作为“雪山”的山丘（因为冬天山顶有雪），也是墨尔本周边的骑行圣地。
虽然不能骑行大洋公路，但阿杰还是希望在墨尔本有一段长途骑行经历。由朋友推荐之下，阿杰决定单兵挑战Philip Island，当地华人俗称的企鹅岛。去程骑行的是驾车路线，路线总长为102公里，基本扰海湾而行。沿路偶有起伏路面，但没有山路，适合菜鸟车手参与。
回程计划选择的是自行车的路线，在考斯（Cowes）坐渡轮回去继续骑行。这段路程回较短。而来回程结合，刚好是绕了一圈。
在前往企鹅岛的旅程中，旅途最大的考验是：1、如何走出市区；2、沿海路线的顶风的考验；3、碎石路面的颠簸。
如何走出市区：市区是路面是最复杂的，不仅车多，路面也复杂，因此要不断看GPS才能保证自己不要迷路，这是整个旅程耗费时间比较多的地方。
沿海路线的顶风考验：虽然正值澳洲的夏天，墨尔本的夏季最高气温会超过40摄氏度。但墨尔本也有一天四季的城市称号，天气变化很快。在出发当天，墨尔本其实上空有雨云，因此整体气温都在25摄氏度左右，还伴有凉风，所以十分适合骑行。纵使骑行当中遇到了大雨，但是墨尔本及周边天气变化很快，下了1小时之后，便再度放晴，可以继续骑行。
这段沿海湾的路线的难度来自于从海边出来的大风。从上图中的路线，可见阿杰是绕海湾骑行，因此风对骑行的影响是不断变化。当风在背后吹来，当然骑得如有神助，但是如果正面而来的风，则相当难受，而且从海出来的风绝不会小。
碎石路面的颠簸：澳洲的道路，尤其在郊区，都修建了很宽阔的副道。因此，大部分骑行时间都有宽阔的空间骑行。不过，在澳洲并不是所有路段很好。也有如上图的小石子路面。路面远看很平整，但仔细看都是小石子，因此骑行公路车的时候，手臂的颠簸感非常明显，最后只能推车度过这一段路面。
关于路途的补给方面，基本上带水就可以。因为这也属于墨尔本周边的线路，还是有一定的人口密度，每隔20公里左右就会有小镇或者加油站可以购买食物。而正值夏季的墨尔本（或者整个澳洲南部地区），日照时间相当长，一般早上六点就天亮，晚上接近9点才天黑，所以给你骑行的时间很充裕。阿杰从中午11点出发，一路走走停停，终于在傍晚7点抵达了预订的旅馆——房车公园。
Philip Island被华人成为企鹅岛，顾名思义，这里可以看到企鹅。除此以外，在这里还可以看到袋鼠，并且还有一个考拉保护区。保护区票价很便宜，只需要12.5澳元。考拉并不是群居动物，而且它们一天有20小时都在睡觉，不过在参观保护区当天，看到觅食的考拉，爬树的考拉，真感觉到非常幸运。
去程还是挺顺利，但回程却波折重重。全因是户外运动的天敌——天气。在第二天凌晨下起了大雨，并且一上午都没有停雨的迹象。要知道现在并不是雨季，墨尔本已经三周没有雨。而按照这样的天气，第二天在企鹅岛骑行的计划基本泡汤。当时的应对措施只能是乘坐公共交通回去或者再住一晚。不过，企鹅岛和市区之间的公共交通只有大巴，而且大巴不能让自行车上车，所以或许要留在企鹅岛多住一晚。
但幸好天宫怜悯，下午虽然没有变得天朗气清，但是雨也渐渐停下来。于是，最终决定按最终原路线计划骑行返回。
但幸好做出了这个决定，可以体验一下企鹅岛的单车道。他们为了推行企鹅岛的旅游，专门修筑的休闲单车道，完全跟机动车道隔离，体验非常赞！
骑行至考斯码头非常轻松，在下午四点抵达码头。不过等待渡轮的时间却颇长。从考斯码头出发到大陆的 Stony Point的渡轮每天只有三班，周中和周末的时间略有不同，大概时刻点为早上八点半、下午1一点半和下午五点半。时间点适合当天来回的游客，但对于还要骑车回墨尔本近郊的阿杰来说有点晚。
整个航程需要45分钟，成人票价为13澳元，而运载自行车加收4澳元。船票可以直接上船购买。自行车和所有大件行李都需要存放在船尾，不能带入船舱。
为了赶时间，阿杰回程并没有骑完全程，而是选择坐了一段城际列车Vline到了离阿杰朋友家更近的Frankton小镇。借此，再说说维多利亚省的公共交通。它们已经不卖单程票，每一个都需要购买一张类似“羊城通”的公交卡，该卡名称myki卡，价格为6澳元。在维多利亚州不同城镇之间的运输系统称为Vline。Vline有轨道火车，也有Coach大巴。一般来说，轨道交通工具都可以上自行车。
而阿杰出行当天，刚好碰上Vline大规模调整路线，所以所有Vline服务在那一周都是免费的。
Frankton小镇是菲利普海湾的海滨小镇，沿路都是海岸沙滩风光。
骑车回程，阿杰沿着Google的自行车导航前进。的确，Google自行车导航能找到专属于自行车径，不过这条道是一条沙石路，是专门为徒步以及山地车骑行。对于骑行公路车，尤其是用碳刀的阿杰，实在蛋疼，只能就近找到公路之后，抬回到公路。不过这条沿河的单车小径风光实在迷人，尤其是看到这个河水倒影日落，是阿杰人生看到的绝美日落之一。只可惜在这次骑行旅途中，阿杰并没有带照相机，无法给大家呈现这绝美的风景。
这次旅途要感谢墨尔本华人车友玮哥，敢于借豪车给菜鸟阿杰使用，并且离开澳洲的最后一晚带阿杰观摩了澳洲最大的夜骑活动Ride In Night（报道《城会玩！澳洲城市午夜骑游》）。
“Life is Experience生活即体验"，这是阿杰的座右铭。在阿德莱德维克多港，阿杰专门找一个铁艺工作坊打造的一块马蹄铁。在澳洲的经历真正体会是，有些地方，有些赛事，当你亲身经历过之后，真的跟你在屏幕前，键盘上感受不一样。
关于墨尔本和阿德莱德，有什么想问的，可以留言评论或者发电子邮件给阿杰nelchan@biketo.com。
回顾链接：《澳洲双城记：阿德莱德篇——美骑记者澳洲骑游记（上）》
责任编辑：Nel
