埃菲内普尔将在环法赛前迎来长达 68 天的休赛期，红牛 - 博拉 - 汉斯格雅车队依旧选择严格管控的高原集训方案，而非传统的六月赛事备战周期。

这位比利时车手自列日 - 巴斯通 - 列日赛斩获季军后便未再参赛，目前正在内华达山脉集训，他于 5 月 9 日开启为期三周的高原训练营。埃菲内普尔预计不会参加 6 月 28 日的比利时公路锦标赛，这意味着他的下一场比赛将是 7 月 4 日在巴塞罗那揭幕的环法首战。

这一决定源于红牛博拉此前的调整 —— 将原环多菲内赛（现奥弗涅 - 罗讷 - 阿尔卑斯巡回赛）从埃菲内普尔的赛程中剔除。车队此前已表示，经历密集的春季赛事后，希望为他安排更从容、更长效的备战计划，如今车队总监帕奇・维拉进一步披露了计划的执行细节。

“埃菲内普尔斗志满满。” 维拉在内华达山脉接受外媒采访时表示，埃菲内普尔正与多名队友及体能团队一同训练。

本次集训包含 6-7 小时的长距离骑行、反复爬坡训练、计时赛车专项训练，以及低海拔区域的短距离高强度训练。维拉将当前阶段定义为 “搭建房屋地基”，后续几周将逐步转入专项备战训练。

红牛博拉选择让埃菲内普尔环法前全程休赛，是经过深思熟虑的决策。维拉称，车队近几个月已充分验证，埃菲内普尔无需密集备战赛也能达到顶尖状态。

“近几个月的实践证明，雷姆科不必参加大量备战赛，也能维持极高竞技水平。” 维拉说道，“我们选择直奔环法目标，对这套计划充满信心，它能让他以更放松的状态、更佳的体能抵达巴塞罗那。”

除了保持体能充沛，全程可控是核心考量。“像环多菲内这类赛事，局势永远无法预判，节奏可能极快也可能平缓。我们要牢牢把控训练负荷、刺激强度、进阶节奏与整个备战流程，为埃菲内普尔打造毫米级精准的环法备战方案。” 维拉解释道。

从古典赛爆发力到环法爬坡形态

这套方案也让红牛博拉能更灵活地调整埃菲内普尔的身体状态。春季赛事侧重爆发力与力量储备，如今车队正帮他调整体型，以适应环法高海拔爬坡需求。

“不止他一人这么做，波加查尔也在调整。” 维拉提及波加查尔时表示，“我们朝着另一个方向训练，需要适配不同的身体形态。”

该计划存在明显风险：埃菲内普尔将以无近期赛事节奏的状态开启环法，但红牛博拉赌定，体能充沛与备战精准，比车群中一周的高强度比拼更重要。

这是埃菲内普尔首次以全新模式备战环法，但对他本人而言并非完全陌生。车队回顾了他 2022 年环西夺冠的备战历程 —— 赛前最后阶段同样仅少量参赛。

本月早些时候，红牛博拉体育主管扎克・登普斯特接受《Domestique》采访时提到，埃菲内普尔当年环西备战也未密集参赛，仅在赛前几周参加了圣塞巴斯蒂安经典赛一项重要赛事。

“回看他夺冠的那届环西，路上也就只比了圣塞巴斯蒂安赛，所以这并非全新尝试。” 登普斯特说，“我们静待效果落地。”

红牛博拉正借助内华达山脉高原集训，敲定环法参赛阵容。弗洛里安・利波维茨将与埃菲内普尔共同承担主将职责，马克西姆・范希尔斯、扬・特拉特尼克、詹尼・费梅尔施也已加入高原集训组。

普里莫茨・罗格利奇同样在集训阵容中，本周还参与了团队计时赛备战，这一信号的含义尚难定论。

红牛博拉最初计划让罗格利奇主攻环瑞士赛 —— 这是他职业生涯唯一未斩获的重要一周赛，之后再转战环西，冲击环西总冠军独揽历史第一的纪录。

无论如何，红牛博拉环法阵容尚未最终确定。“很快会有其他车手加入集训。” 维拉透露。

据《最后一小时报》消息，马蒂亚・卡塔内奥、米克・范戴克、詹尼・莫斯科内、丹尼尔・费利佩・马丁内斯有望入队，车队同时会密切关注杰・辛德利、尼科・登茨从环意中的恢复情况。

责任编辑：Tor