目前，中国自行车联赛2017赛季已经圆满结束了四站的比赛——淳安千岛湖站、遵义汇川站、湖北枝江站、江苏新沂站。第五站，中自联将来到巴蜀之地，在绵竹展开一场具有里程碑意义的大对决。如今，比赛的氛围已经被炒的非常火热，不过鉴于还有一些朋友对中自联绵竹站的具体情况不够了解，所以我们就在这里为大家进行简单梳理概括，希望阅读完这篇文章之后，你内心中的战火能被瞬间点燃。

1.奖金将大幅上涨

中自联的奖励标准已经实行了很久，但这一次，旧的奖励标准将因为多日赛的设置而进行大的改动，经过计算，本站的奖金总额达到了162100元，这在中自联的竞赛历史上无疑是单站NO.1。

简单分析一下这个奖励标准：先前的比赛都只现金奖励公开组的前30名。而绵竹站，将现金奖励20*3=60个赛段名次，同时对三个赛段的总成绩现金奖励前30名。从奖励范围来看，可谓是有了极大的扩展。不仅如此，绵竹站还增设了6个冲刺积分奖励。

同时，绵竹站还设置了团体排名的现金奖励，这个不低的现金奖励也够车队集体吃吃喝喝挺久了。更需要关注的是，因为本站对车队在下半个赛季的排名有着重要的影响，所以这也直接影响着车队年终的分级评定，会和车队的年终奖金补贴直接挂钩。所以从长远来看，这一站对未来的总奖金影响也是很大的。

2.全程包食宿，赛事服务大升级

这将是中自联这么多场比赛中前所未有的待遇——包食宿！

绵竹站，每个车队最多可以上报包括运动员、教练员和领队在内的9人名额，组委会将为所有运动队成功上报的人员负责竞赛期间4天（5月24日—5月27日）的食宿安排。（所有人员的交通费自理）

对于中自联这样国字号的比赛而言，提供这样标准的赛事服务尚属首次。这对于一些之前并没有参与过中自联比赛，却也想来比拼一下的车队来说，无疑是非常大的福利——极大地减少了车手们的参赛成本，让大家能更没有顾虑的来参赛。

3.中自联2017赛季的个人转折性一战  

▲胡浩目前身披象征个人积分冠军的红衫，绵竹站对他而言至关重要。

截止绵竹站前，中自联已经举办了四场比赛，而在绵竹站之后，中自联还将有3场比赛打响。所以，绵竹站更像是中自联在2017下半个赛季的开篇之战。

其实，绵竹站的实际竞赛意义远大于层面上的。从竞赛规程来看，绵竹站将采用一个新的竞赛模式——设立途中冲刺点、通过冲刺减秒来角逐出最终的单站冠军。冲刺点的设置，可谓是对职业公路自行车赛的极好效仿，一方面它会极大加大比赛的观赏性，让选手在冲刺点（圈）前的角逐更加激烈，另一方面，它也会通过减秒的方式增大比赛的不可预知性，使得终点冲刺不再成为唯一衡量最终成绩的指标。