“哈维尔，我的脑袋告诉我：够了。我需要休息。谨致问候（Javier, my head just told me enough is enough. I need to rest. Kind regards）。”这是巴尔韦德在环伦巴第结束之后的晚上，通知西班牙国家教练哈维尔，他将拒绝参加即将开始的世锦赛。

而哈维尔只好接受他的选择。

这个故事来自西班牙机密报，报纸揭露了西班牙精英男团是如何准备卡塔尔的赛事。作为一项有影响力的赛事，今年世锦赛飞机场一般的赛道已经将西班牙男团推向了边缘化的位置。

哈维尔曾经在环西时候声称自己有“许多车手”愿意前往多哈；事实上，哈维尔手里并没有牌可以打。因为路线的要求和车手们的能力并不相符，许多西班牙明星车手已经放弃世锦赛。另一方面，经历了一年繁忙的赛季之后，这项比赛将他们的赛季又延长了一个月。桑切斯（阿斯塔纳）和上面提到的巴尔韦德就是由于这个原因不再参加比赛。

车队这次的主将是胡安·霍斯·巴托，他今年为移动之星收下了一些“小比赛”的胜利；不过他已经投奔荷兰乐透，从明年开始为新车队工作。他这次被钦点为车队主将出征多哈（虽然他在最近的8场比赛中有过5次退赛的行为）...除了不那么拿得出手的主将外，本次世锦赛西班牙的9人参赛阵容中甚至有5名完全没有参加过世锦赛的“初哥车手”。

如果说冲刺阵容用惨不忍睹来形容的话，那个人计时赛就稍稍令人宽慰了。卡斯特罗维耶霍可以算是领奖台竞争者，因为他在一周之前赢得了欧锦赛ITT。

说到这里，西班牙国家教练哈维尔出来补充了一下：“他是我们最后的机会，不过这里的路线不适合他”

车手本人也给自己补刀，解释说这次的路线适合托尼·马丁这样的大块头，而不是像他一样的小发动机。

今晚世锦赛团体计时赛就会拉开大幕。美骑网本次也将派出记者前往多哈参与世锦赛大组赛及环阿布扎的比赛报道，第一手资讯敬请留意美骑网带来前方报道。

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