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久裕兴业科技股份有限公司成立于 1971年10月,以生产自行车零组件—花鼓起家,主要营运分为自行车事业部与电动能事业部两大事业体。 目前久裕集团全球营运据点有台湾总厂、深圳厂、昆山厂、欧洲子公司、美国子公司,并于瑞士建立行销据点,专注于生产推广自行车花鼓和轮圈组。今年小编有幸跟随观光团来到久裕的台湾总部参观。...
2014年12月14日晚上7点05分左右,在广州市大学城内的北亭附近一家车店门口,一辆市值约8.9万元人民币的专业公路整车被抢。同类型的案件最近BIKETO小编耳中也听到不少,其中被偷车辆中价值最高的就要数这一辆车了。年关将至,各类盗贼纷纷出没,自己的物品还要看管好。...
来自台湾的宏光车料也即是实际上我们常常看到的和熟悉的VP品牌,专注生产自行车转动系列的零部件多年。又因台湾有世界工厂的美名,世界上的许多大品牌的厂商都会在质量可靠的台湾工厂进行代工,台湾本土上的五金类制造业实力和市场都非常强大,专业和高质量的产品是他们...
来自宝岛台湾一年一度的单车盛会之一,就是在台南举办的“轮跃台南”单车嘉年华骑行活动。台湾民众对自行车的热情可不一般的高,对于这样的集体骑行活动很是踊跃。台湾全世界公认的自行车精品生产集中地,再加上品牌厂商的鼎力支持下,轮跃台南单车嘉年华的参与人数逐年递增。今年2014年有亚猎士、桂盟、凯萨克、浩盟、升阳等台湾南部地区主要大型厂商赞助,及地区各方组织的支持得以实现这次的盛会。...
台湾车友的山地车文化和程度到底是一个怎样的存在,常在内陆地区玩的小编对此并不清楚,但经常在国内大型的交流山地赛事上,常见的高级技术流大多来自台湾地区的车手。如国内速降赛的常胜将军江胜山就来自台湾,山地车技术堪称国内超一流水平,年纪轻轻就能有如此成就,小编觉得除了天资聪颖外,台湾当地的山地车文化鼓动催生高级车神的诞生有相当重要的作用。亚洲车神廖武雄“熊哥”退役后致力于推动山地车文化的交流,将它多年的山地车心得传给国内每一个角落,也提升了我们认识和享受山地车生活的质量。...
清爽的秋季已经到达尾声,寒冷的冬季正步步逼近,一年四季交替变换,但唯一不变的是对于骑行那一颗炙热的心。或许是气温的因素影响着我们享受骑行畅快的感觉,即使是忍受着寒风也要外出骑行。就在这个季节转换的时候速盟推出了这款浩克骑行防风背心,即使是寒风中骑行,可以将忍受变成享受,让你在寒风中也能愉快的骑行。...
台湾单车文化骑行之旅第二天行程,就是位于台湾高雄市东北部的六龟山。今天的天气稍微暖和了一点,潮湿的空气中也夹杂着微微细雨,为当天的山地车骑行带来不少刺激体验。早上从地坎纳单车驿站驱车出发,经理数小时的车程,终于抵达台湾山地车圣地之一的六龟山。 ...
全台湾著名的单车骑行爱好者的集中训练营,来自大甲铁山脚单车运动村,几乎是所有玩单车的人都想要去的地方。因为他们有完善的设施和著名专业的导师指导和培训,并因应其周边环境孕育出良好的骑行氛围和环境,吸引着各地的单车爱好者前来。铁山脚单车运动村成立已经有一年多的时间了,内里的设施越趋完善,有室内外初级、中级、高级训练赛道及一个室外的符合国际标准UCI专业赛道开放给车友玩,无论是初级的菜鸟或是需要进阶的老手,都能找到适合自己技术阶段的训练场地。BIKETO小编这次也有幸来到这个专业的单车运动村观摩学习,再加上有名...
喜欢骑车的你一定不会忘记对自行车的那份热爱,它能带给我们无尽的欢乐与自由奔放的感受,享受休闲生活或是挑战自我巅峰,自行车已经成为人们生活中不可或缺的运动器材。但长时间且不正确的骑行方法可使我们受伤害,特别是在自行车结构中负责支撑人体大部分重量的坐垫,不良的坐垫可令我们的骑行乐趣大打折扣。尤其是旅行车或是公路车,都需要长时间坐在坐垫上进行踩踏运动,所以我们都十分看重这一方面的需求。 这一需求被得到了认可,人们开始追寻新的设计去打造一款既轻量又舒适的骑行坐垫。人体工程学开始流行起来,但坐垫的基本形状还是没有...
避震前叉作为常规山地车的一种重要零部件,它的主要工作是吸收来自地面的冲击与振动力量,如此频繁的往复运动工作会使前叉吸震灵敏性下降,周期性常规保养是维持前叉高性能表现的最有效措施...
不以竞赛为最终目标的XC山地车就不是一台好车?此话差矣。本次进入BIKETO评测室的就是这款MISSILE-Force风驰山地整车,车型设计定位是训练级山地车,专门陪伴车手在赛季过后的日常训练使用。从整车的车型和配置上看,是属于一款中高端碳纤维车款,虽说定位是训练级山地车,但这并不意味着它的战斗力会低于现役竞赛型车款。在过去的一个多月时间里,小编持续了一段时间的骑行实测,所有的测试感受下面就由小编来为大家评述。...
自行车爱好者都是一帮“斤斤计较”的人,对于重量的要求尤为严苛。他们不仅对重量有所要求,而且对耐用性、安全性、舒适性和经济性都有要求。机会来了,大家都耳熟能详的TIOGA SPYDER系列蜘蛛坐垫,全新推出一款以山地车骑手需求而设计的Outland山地专用蜘蛛坐垫。这次TIOGA SPYDER Outland新型号主要强调以舒适为前提的竞赛级轻量化坐垫,山地骑手的骑行需求能一次过得到满足。...
如果你是升降座管的使用者,当升降座管上升或下降时,车架上需要一个线管夹配合使用帮助稳定控制线管。Hope利用他们的制造技术巧妙地解决了这个问题,他们设计出一款带有可安装升降座管线管夹的座管夹,有灵活可转动的万向球,确保升降座管控制线不会因为升降动作而发生扭结或是拖行。...
Jeronimo自行车已经在Canary群岛引起我们的注意之前,他们的钛合金设计非常独特,一个奇怪的名字和华而不实的Reynolds 853自行车。最新版本的Pandora Ti配置了齿轮皮带传动及Pinion P1.18 gearbox内变速系统。...
Dakine的Nomad水袋骑行背包是不是进入他们新的系列里,但在2015年他们的包就得到了多项的改进,包括更轻更透气的背包肩带,并增加了一个可固定吸水管末端的磁铁固定器。可拆卸固定腰带也有更多的通风设计,由于合理的背板设计削减了一定的空间,水袋的设计得到了改进。它附带一个有100盎司(3升)的水袋在背包里,并且设有一个大拉链将其分隔开来,一个略小靠外的口袋里有网袋可以放入一些工具、气筒及内胎什么的。有羊毛内衬的小口袋适合放入骑行眼镜什么的,而两侧的口袋则提供放置一些可快速拿出的一些傻瓜相机及一些能量棒什...
对于那些发烧级的音乐迷来说谁会去听一些会破坏无损音质的无线蓝牙设备,Kickstarter的项目命名为Budstraps会改善耳机线的问题。...
就在Eurobike里DVO展示了他们的新款Diamond前叉,一个具有140-160毫米行程可调(内部调节)且是一根十分强壮的山地前叉。这支前叉日前已经让Cedric Gracia在惠斯勒山道里得到测试。它有一个爬坡开关,可以通过旋钮快速调整有6级档位的低速阻尼。如果你需要爬上一个大陡坡,只需要转动叉肩上的旋钮就可以转换爬坡模式。一个封闭式的油囊系统使前叉在初期吸震时有良好的灵敏性。叉子的总重量有2000克,它就在今年的十月份已经开售。...
使用自锁脚踏的好处有很多,但也为了消除一些入门车友对于锁踏的“恐惧感”,HASUS推出一款上锁解锁都十分容易的磁吸式骑行脚踏,它拥有提高骑行效率的功能,解锁的方式也相对容易。它并没有什么固定的解锁动作技巧,只要将鞋子以任意方向用力抽,就能将鞋子与磁铁踏板分离。...
为应对国内越来越火热的全避震车型的市场需求,RST最近推出了一款机械式升降座管。全轻量化铝合金打造的外壳,表面有黑色阳极电镀硬化处理,座管管径30.8毫米,适合现大部分的全避震车座管口径。RST升降座管分为气压和油压两种行程调节方式,气压系统的行程调节分为两段控制,而液压系统的则为行程无级调节控制。气压和油压升降系统的都为80/100毫米的调节行程,远程控制都有相对可靠的钢拉索方式调节。...
RST近日推出全新款冠军版CHAMP气压避震前叉,骑乘者可根据自身体重自由调节所需要的气压值。前叉内管直径达到32毫米,强度足够应对XC的骑行需求。...