在2月23日，环兰卡威在Grand Alora酒店举行新闻发布会，并且举行车手见面仪式。
环兰卡威，虽然作为亚巡赛的顶级赛事之一，但依然有着亚巡赛之伤——参赛车手没什么人认识。因此，邀请世巡赛车队参赛，是每一场顶级的亚巡赛都会做的事。在今年的比赛中，环兰卡威邀请到了三支世巡赛出席，分别是达科车队、阿斯塔纳车队以及京科夫车队。阵容确实不如20周年的环兰卡威.去年大天空、绿刃等四支世巡赛车队出战，让比赛看点十足。而今年明星车手方面，的确有点捉襟见肘。
赛事头号明星非瓜尔蒂尼莫属。这位在环兰卡威中已经赢得了18座冠军的车手，今年再次回到马来西亚扫冠。他是环兰卡威中最熟悉的面孔，也是媒体争先采访之人。不过，他觉得今年冲刺上有不少对手，因此竞争会非常激烈。
来自One Pro车队的大胡子车手马修·高斯或者其中一位对手，他的代表作是2011年的米兰－圣雷莫中战胜了坎神拿到了职业生涯最重要的冠军。但看他之后的表现，数据并不是太好看。他也表示自己主要是辅助队中年轻的队员，看来他不会在这次比赛去死拼。
去年获得GC冠军的达科车队（MTN－库贝卡车队）今年派出了南非国家冠军哈科·文特尔领衔参赛。或者是卫冕冠军车队的关系，所以他代表出席了新闻发布会。但大家都知道这支新科世巡赛车队的核心在盘爷、哈根身上。虽然今年作为世巡赛车队新军出战，但他们的心态依旧只是黑马的角色。
赛事的大热是阿斯塔纳车队的米格尔•安吉尔•洛佩兹，原因他在较早前的环圣路易斯的皇后赛段战胜了昆塔纳兄弟。他也直说自己的主舞台是第四赛段的金马伦高原之战。他目前的状态或许真的胜人一筹，但问题是金马伦高原之战真的能充分发挥他的能力吗？有专家指出，在那个赛段，可能一些轻量级的冲刺手都能跟得住，所以难道他放风争总冠军，实则是瓜尔蒂尼争夺GC的副将？
另外一个GC的热门——美国联合健康保险车队的亚内兹•布拉伊科维奇。延续上面所说，金马伦高原之战能让这些GC车手成为GC吗？
去年最佳亚洲车手早川朋宏害羞指数达到10颗星，只懂日语的他频频向身边的车队工作人员求助。大家看环兰卡威不妨留意一下亚洲最佳车手这个名衔的竞争，中日韩均有车队出战，加上东南亚的本土车队，这11支亚洲车队将会视这个头衔为基本的任务。
出席新闻发布会的7位重点车手，除了常客瓜尔蒂尼以及本土宠儿马楠之外，其他车手对于现场媒体都很陌生，现场提问很少。缺少明星热门车手，造就最大的问题是从运动员产生的可传播话题也比较少。
稍晚所有车队车手出席了同样在酒店举行的见面会。今年环兰卡威改变路线不在兰卡威岛出发，车队见面会也移师到室内举行。但一个没有群众参与的车队见面会总是觉得人气不足。
冠军奖杯被护送来到台前
达科车队作为卫冕冠军首先登场，穿上冠军衫的哈科。
瘦了的瓜尔蒂尼，除了扫赛段冠军之外，他能否凭借减秒继基特尔、卡文迪什之后，今年成为另外一个冲刺手赢得多日赛总冠军。而他车队报名排位也是这次阿斯塔纳车队阵容的主将。
京科夫车队虽然作为世巡赛车队，但是没有队员获邀出席发布会，难道他们这次来打酱油的吗？
但他们的主将竟然是萨根！虽然只是大萨根——哥哥尤拉伊·萨根，但是去年帮助弟弟拿到世锦赛冠军，他是功不可没的。
全意大利班底的阿德罗尼车队
美国联合健康保险车队，亚内兹•布拉伊科维奇是队中的主将。
One Pro车队除了有马修·高斯冲击赛段冠军以外，还有约翰•亚布森（John Ebsen）争夺GC。亚布森已经浪迹亚洲车坛很多年，同时他也是出名的“高冷”：在车队见面会的时候，一直带着太阳眼镜的他，再次显示出唯我独尊的个性。
近年颇为活跃的迪拜跳伞队，他们会是比赛中的黑马吗？
应该是全球首支便利店赞助的车队——7－11－Sava RBP车队，他的竞争对手们是否也要组织车队呢？
智美－恒翔车队，因为报名时间的问题，他们还是以恒翔车队的名字出战，因此他们也是穿着旧的队服出战。
这次智美－恒翔车队派出了强阵出战——赵京彪、马光通、王美银、张政、柳建鹏和闫蒙。
另一支中国洲际车队——捷安特－卓比奥斯车队，这次派出了张文龙、孙小龙、白利军、侯亚科、薛富文和毕文辉。
去年，张文龙在环兰卡威有不俗的表现，一度穿上了亚洲最佳车手的白衫。
去年全国冠军侯亚科身穿国家冠军衫出战
由黄金宝带领的香港队也来挑战环兰卡威，这使得中国车队多达三支。而香港队的阵容包括去年的全港冠军高肇蔚，他也身穿香港冠军衫出战。
三支中国车队首先会向最佳亚洲车手的荣誉发起冲击，另外之前也提到这次比赛的热门并不多，世巡车队派出的阵容并不豪华，所以其他赛段，中国军团也是有能力去进行冲击赛段冠军。不过，前两支车队的车队经理接受采访的时候，都保持谦逊的态度，并没有透露任何具体的目标。
当然，亚洲最佳车手竞争也很大，其中对手包括了本土宠儿——来自登嘉楼车队的马楠。
迈入第三个十年，环兰卡威还是按照传统，每一届赛事都有一个新的口号，今年的口号为“Redefining Asia's Ultimate Challenge“（重新定义亚洲的终极挑战）。虽然组委会依然定义其为亚洲最顶级的公路赛事，但用上“Redefine(重新定义)“这一词，也表示赛事会重新出发，我们也殷切期待今年环兰卡威会给我们带来什么惊喜。
责任编辑：Nel
