翻越了巴尔德利纳雷斯，2014环西终于进入了第一个休息日。那一大票环法还没结束就已经预留大热门席位的GC手们，在漫长的第一周没有受到太大打击，像昆塔纳、弗鲁姆、康塔多等人都安坐前十。分析夺冠形势的工作交给别人，先找十个打酱油的家伙批评一下。
10，Ryder Hesjedal +0:09:15
佳明车队哪个人像志在GC？反正不是“黑指导”海杰达尔吧。今年第六赛段的MTF不算难，不过佳明的爬坡手们已经迫不及待如繁星坠落了。这个赛段，海杰达尔落后了3分44秒，使得其总成绩落后到接近八分钟。别告诉我这是故意的，尽管他曾经击败过的罗德里格斯也试过在环法装死狗然后去拼爬坡王。
然后，他好像还真学到了这一套。紧接着的第七赛段，这丫突围了。海杰达尔的确渴望这个赛段冠军，要不是摔车了然后被摩托车撵到了自行车，也许庆祝胜利的就不是环法超级敢斗了。这还没完，他在下一个赛段（平路，不过有侧风，不过怎么说还是平路）又放掉了3分钟，然后在第九赛段又趁乱突围了。这一次，他捡到了个赛段第七。
这样的事迹非常有失前环意冠军的身份。所有得意的、失意的GC手们都在今年的环西上拼个你死我活，海杰达尔却一再证明着自己是个昙花一现的伪GC。
“我已经这么努力了还黑我！”
9，Fabian Cancellara +1:03:07
“大家不要吵，我是来为世锦赛热身的！”不过坎神还是一个酱油党。不仅他，整支崔克工厂竞技都像是打酱油的。这支车队要GC没GC，要爬坡王没爬坡王（不能怪Arredondo，好歹人家升上WT第一年），要冲刺没冲刺，一点存在感都没有。回想起今年环法，坎神尽管10个赛段之后就退赛了，但当屡次出来捣乱玩得不亦乐乎，还赢得“坎棍”之威名。相比之下，他在环西也太老实了吧？
看看坎神在世锦赛上的对手，汤姆·布南好歹还在队友的带领下练练冲刺，托尼·马丁也不时上来带着乌兰扯一下GC集团；坎神在哪里呢？好在他还有救赎的机会，2个ITT赛段可以冲击一下赛段冠军；又或者哪天谁长距离突围了，他还可以来一把终点线绝杀。
8，Jurgen Van Den Broeck +0:20:58
那个每年都嚷嚷着争环法GC，但每年都铩羽而归，简直可以加入火箭兵团的家伙是谁？他的伤病，他的坏运气，已经消耗完大家对他的期待；即使在状态（运气）最好的两年，他也没能登上过环法的领奖台。
在经历完今年失意的环法后，他也来了环西。无奈比他更失意的人太多了，他完全挂不上号。和他“同病相怜”的弗鲁姆都未必能咸鱼翻身，范登布洛克还是洗洗睡吧。
7，Cadel Evans +0:22:37
从科学的角度讲，埃文斯在2012年或之后就不太适合担任车队主力GC了。2011年通过计时赛击败小施莱克取得环法冠军是这位老将职业生涯迟来的巅峰。2012年，35岁的他以卫冕冠军身份重返环法，得到的是被维金斯，不对，是弗鲁姆完爆的结果。那时他就应该意识到，自己是时候禅让于获得白衫的范加德伦了。
去年环意第三的“好成绩”一定程度上打乱了BMC车队的安排，实际上那时的埃文斯已经在各种赛段被尼巴里虐待了，可是车队还是扶正他当环法主将。所以整个2013年，队内的年轻GC手范加德伦一点进步都没有，在环法上也只有突围抢单站的份（还没抢到）。今年埃文斯没有搀和范加德伦的环法了，而是与“新人”萨缪尔·桑切斯一起来了环西。不过今年环西的激烈程度绝非去年能比，埃文斯也做不到克里斯·霍纳的老当益壮，所以也就泯然众人了。
6，Luis Leon Sanchez +0:31:22
终于又和LL桑切斯见面了。自从他离开WT车队贝尔金（或者换掉了拉波银行车队的队服），他出现在重要比赛的领奖台上的次数就一只手数得过来了。这位31岁的西班牙车手还没到骑不动的年纪，理应在自己家门口进行的大环赛，而且是全年唯一能参加的大环赛上有所发挥。可惜，他的表现还不如突围车手Luis Mas Bonet，每天只是跟着买菜集团过线。
LL桑切斯获得了阿斯塔纳明年一年的短合同，不知道合同年效应能不能激发一下他的潜能呢？
5，Peter Sagan +1:18:25
按照萨根的平地+丘陵均衡属性，他是很适合争抢环西冲刺绿衫的，甚至比环法更适合，不过他选择了打酱油。如果不是第八赛段跟德根科伯冲了个第三，我甚至都没发现他参赛了。
考虑到他已经达成环法绿衫三连霸，所以来环西当看风景也不是什么罪过。现在来期待萨根后面两周会爆发也不现实了，就让他当一名安静的酱油党吧。
从这身行头也看出萨根不重视环西
4，Andrew Talansky +0:33:56
我们都知道塔兰斯基在环法受委屈了，不过这也不是在环西不争气的理由吧。海杰达尔好歹摔在地上还抓一把沙子，塔兰斯基直接就破罐子破摔了，平路爬坡一概不跟，直接神游到底。目前佳明车队就靠丹·马丁打天下了，同样是个不靠谱的主。现在黑指导和塔兰斯基都摆出一副“我就是来打掩护”的架势了，马丁真是压力山大了。
不难预想“佳明三剑客”今年环西会捧个鸭蛋回家，虽然明年改换赞助商的他们合同无忧，但把一年三场大环赛都比成这个熊样真说不过去。
3，Thibaut Pinot +0:52:36
皮诺的成名可以追溯到2012年的环法，那次他单飞赢得了一个单站，最后总成绩第十，一时间“法国新生代GC的希望”什么的美名就往他身上去了。去年他在环西上的表现还算“不错”，有第七名，关键是治愈了在环法上落下的下坡恐惧症。今年的皮诺内心强大了，登上了环法领奖台；他是抱着找找乐子的想法来环西的，不过来错地方了。
今年环西把环法上失落的对决连本带利的找了回来，相信第一周顶级GC们的激烈对砍会给皮诺幼小的心灵留下阴影。明年他是不是该治疗一下顶级GC密集恐惧症了？
2，Damiano Cunego +0:58:46
如果你还把这位老将称为GC手，那真是不知所谓了。一个退化到连赛段前十的实力都没有的家伙，你还能对他抱多少希望呢？原定的车队一号——克里斯·霍纳没来比赛，不然32岁的前环意冠军给42岁的老将当副将（而且还不够格）到底是唱哪出？
鉴于现在异军突起的Winner Anacona已经占到了GC榜第四名，车队一定指望Cunego能收起度假的心，去帮他干一些脏活累活。不然的话，明年就要收拾收拾另谋高就了。
如此表现，基本上签约无望
1，Carlos Betancur +2:01:42
对于此君，真是无力吐槽。拿下今年巴黎-尼斯冠军之后贝坦库尔基本上可以平步青云，迎娶白富美，迈向人生巅峰了，可是他却用不到半年就从天堂速降到地狱。今年他无故缺席环法，车队肯定已经很恼火了，而当他老态龙钟的来到环西，甚至是每个赛段都跟随最慢那个集团气喘吁吁的过线，不知车队管理层作何感想。
今年是哥伦比亚的爆发年，昆塔纳、乌兰、Arredondo、甚至Winner Anacona、Esteban Chaves都展现了这个南美国家爬坡手的风采。贝坦库尔原本也是这个种群里的佼佼者，无奈自作孽，不可活。
“肥仔，该吃药了，快下来！”
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