你是否想过在异国参加大型自行车活动，并以此作为下一个骑行假日？

今年早些时候，我们提出了进行全球最大的单车运动的想法，我们提供最合适的自行车、训练计划、赛事准备以及完成任务的技巧等一条龙服务。现在我们回顾一下过去已骑行的旅程——这些并不全，你可以通过BikeRadar训练项目列表自行添加——不过，在我们看来，这些是其中最精彩的那部分。

三月，南非，开普阿尔戈斯（Cape Argus）

如果你想在有生之年做很多事情，我们有一个好主意帮您省去繁琐的过程，一步登上梦想旅程的最高峰！开普阿尔戈斯是一项横穿壮观的开普半岛总长68英里的赛事。这里应该算是我们骑过的最有趣的地方了。

超过35000人从开普敦市中心排队出发，开始的几英里骑手们就像一股狂乱的旋风一样在没有其他车辆往来的赛道上飞驰。唯一的艰辛便是车手们需要保持自己的行车线，鼎沸的大集团里，车手们大声叫嚷着穿梭在人群里以寻求最有利的行车线路。摔车是不可避免的，但如果你能在高速路段刚开始时仍保持在第一集团，那么你将会获得此生最美妙体验。

海岸边的超凡风景如同仙境，蜿蜒起伏地横亘桌山国家公园。你可以在路边看到狒狒，但切记千万不要向它们扔香蕉皮！如果你在查普曼峰下还精力充沛，那么将可以享受余下40千米的归程冲刺了。最后车手只需顺利通过极具魅力和挑战的Suikerbossie爬坡路段，因为这里会给大多数人当头一棒。这里也是最有可能让业余爱好者变为职业车手的地方。

唯一令人遗憾的是，在109公里处车手们仍意犹未尽时赛段就结束了。如果你的出发时间够早，你也能承受午后骄阳，那么就会有一个解决方法，就是和其他成员一起再来一圈，这回可以来些咖啡和糕点。但我们已经史无前例地以3小时19分钟完成了骑行，突破了极限，因此我们委婉地拒绝了这个提议。取而代之的是找了个啤酒棚坐下来，打开一瓶冰镇啤酒，这时才刚刚过了上午10点。

七月，法国，Etape du Tour

尽管去年封闭公路的Etape du Tour第一路段与开普阿尔戈斯线路一样长，但是由于这是山地路段，因此两者是截然不同的路段。Etape du Tour是2011环法第19赛段的道路，就像在比赛中一样，缩短了68英里的路程对整个骑行起到了激励作用。这使大家有信心去翻越Télégraphe, Galibier 和 Alpe d’Huez这三个令人望而生畏的山口。

图片说明：Procycling车队的Jamie Wilkins仅用一小时就征服了Alpe d'Huez山口，他举起了自己的Look 695以示庆祝。

赛会组织工作相当卓越：有警车和摩托摄影车（总共65台）、官方车辆、卡车、货车、大巴车、急救车、Mavic技术支持车辆……可见Étape不仅仅是在赛事道路上模仿了环法自行车赛。这也许也没什么值得惊讶的，因为这个赛事的组织者就是环法比赛的拥有者—ABO。我们完成比赛共用时4小时34分钟，其中爬上Alpe山口用时60分钟，在9500名参赛队员中排名第322位。我们每时每刻都在享受着这个比赛的过程。

三月，比利时，环法兰德斯赛自行车活动

从上图很难看出来Garmin-Barracuda车队的Tyler Farrar在环法兰德斯赛的鹅卵石路上骑得有多快，然而确实比我们在比赛开始前24小时所估计的快了很多。我们估计在138公里的赛段总长中约有20公里左右鹅卵石铺砌的路段，但每当看到一段新的鹅卵石路在地平线上延伸开来时，我们的心情就变得很沮丧。

在鹅卵石路面上骑行，自行车的配置是非常重要的。在那个周末的赛事中，友好的东道主Ridley自行车公司给我们提供了Noah FB Fast自行车，一辆很棒的自行车，但是它完全不适合我们所要面对的路面情况。我们用它超刚性的车架骑过极其折磨人的鹅卵石路面，每一块鹅卵石都将震动传到了我们的手臂上，以致于当我们在4小时50分钟后越过设在Oudenaarde的终点线的时候已经筋疲力尽。如果我们能够效仿Lars Boom在同样煎熬的Paris-Roubaix赛上使用的战术——在鹅卵石路上骑行时使用带减震功能的越野自行车——那么我们就能以更好的状态离开比利时了。

上月末共有超过15000名选手参加了这次比赛，其中包括不少老人、小孩和女人。这表明我们所在的正是世界上最热衷自行车的地方。在全球的骑行大赛中（该比赛当然算是其中之一），这个比赛还算是比较轻松的。这个比赛没有计时，选手们可以根据自己的意愿选择出发时间。同时你也别指望能享受打破记录那一刻的欣喜若狂。赛事路段非常狭窄，尤其是在鹅卵石铺砌的爬坡路段，有大量选手拥挤在狭小的范围内以致于唯一的选择就是下车推行。