在环法第 15 赛段摔车事故中，阿联酋航空车队车手德尔托罗为了避免撞倒波加查，选择了主动摔车保全主将。

比赛剩余约 20 公里时，多名车手通过环岛时走线失误，引发连环摔车。乔纳斯・温格高也卷入此次事故，后续确诊锁骨骨折，无奈退出本届环法。

德尔托罗虽得以继续参赛，但他赛后表示，事发瞬间他几乎没有避让空间。

“我必须做出抉择：要么自己摔车，要么撞上波加查，所以我选择了自我摔车。” 他说道。

这名墨西哥车手起初并未受到太多摔车影响，但在冲向索莱松高原终点的最后爬坡中，身体的伤痛逐渐显现，而这座山头正是他上月奥弗涅 - 罗讷 - 阿尔卑斯赛的夺冠地。

“说实话，事发当时我并无大碍，但重新进入比赛节奏后，我的背部和左腿开始出现痛感。”

即便身体不适，在爬坡集团人数精简时，德尔托罗依旧紧跟波加查与埃菲内普尔组成的领先集团。他在最后一公里两次发起进攻，但均被埃菲内普尔化解，最终埃菲内普尔冲刺夺冠，波加查、德尔托罗分列二三位。

这场比赛过后，德尔托罗升至总成绩榜第三位，重新夺回最佳年轻车手白衫。波加查稳稳守住黄衫，目前领先埃菲内普尔整整五分钟。

车队战术沟通失误，亮眼结局暗藏遗憾

本场强势完赛的背后，车队内部却出现了战术分歧。波加查表示，队内原定计划是让德尔托罗留力终点冲刺，而非远距离提前进攻。

“我们之间或许出现了沟通偏差。” 这名斯洛文尼亚车手在发布会坦言，“我原本希望艾萨克最后冲刺，但他选择了提前进攻。我拼尽全力配合、为他拉扯节奏，但终点前车手密集，根本无法有效沟通。”

德尔托罗也坦然承认，最后几公里的战术执行并不完美。

“我或许在终点阶段出现了不少失误，但我对整体结果依旧满意。我们只需优化终点战术，后续就能做到尽善尽美。”

整场爬坡阶段，波加查全程为冲击领奖台的德尔托罗领骑破风、把控节奏。这名墨西哥车手坦言，他从未想到总成绩榜首会全力为自己辅助，内心倍感震撼。

“真的难以置信，他愿意全力以赴辅佐我。波加查真的太了不起了，今天我也拼尽了自己的全部力量予以回报。”

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