主集团不时有摔车发生，在一次过铁路闸口的摔车中，刘成路和李玉恒均受到波及，后者因为擦伤较为严重未能完赛。本赛段赛前和赛后一共退赛了20名车手，事故之多可见一斑。而比赛40公里之内的一次集团中部摔车，则让争冠形势彻底倒向了集团前部以及突围集团，总成绩白衫保有者不幸掉到了后方大集团，最终落后赛段冠军超过6分钟过线。

科尼谢夫本赛段继续发力突围，不仅通过途中冲刺点取得了3个减秒，还在前方集团重新筛选突围的时候，独自从第一大集团中跳出，并追上了另外3位突围车手，最终4人一同来到比赛终点。

终点线前上演了4人小集团冲刺，科尼谢夫与澳大利亚国家冠军Patrick Eddy针尖对麦芒！

最终，科尼谢夫凭借更胜一筹的冲刺实力，以超过一个车位的优势赢得了这个赛段冠军！

科尼谢夫今年加盟安踏mentech以来，始终保持火热的状态，已经取得了三个赛段胜利。

在第一赛段冲赢大集团，但前方跑了6名兔子的遗憾过后，科尼谢夫终于如愿以偿收获了真正的赛段冠军。

本赛段的途中冲刺点以及赛段冠军减秒也意义非凡，科尼谢夫由此以5秒的优势力压Patrick Eddy拿下了总成绩白衫，在总冠军之争中占得先机。

与此同时，科尼谢夫也以47个冲刺积分，一举登顶冲刺积分榜，把绿衫也收入囊中。

在取得了这一重大阶段性胜利之后，6月7日安踏mentech还要面临一场守总成绩的鏖战。在缺兵少将的不利情况下，车队是否能够笑到最后？让我们拭目以待。

责任编辑：红红红景天