北京时间3月8日23时许，2025巴黎-尼斯S1（阿谢尔—苏普斯基）落下帷幕，比赛初期有6名选手突围，大集团在终点前2公里追回先前突围选手，随后大集团在终点前1公里左转弯发生一轮大摔车，导致许多冲刺手掉队，最终英孚车队的兰帕蒂快人一步赢得冠军，下面我们回顾这场比赛。

本场比赛赛程171.2公里，比赛途径4个三级爬坡点和1个途中冲刺点，由于比赛爬坡点集中在最后40公里，比赛初期会有少许选手尝试进行长距离突围，而各车队以大集团形式骑行至最后10公里附近收回突围选手争夺途中冲刺点及最终冲刺大战，各队冲刺主将展开比拼。

在阿谢尔观众的欢呼声中比赛开始了，随着荣誉骑行环节结束后，陆续有选手尝试发动突围进攻，经过10多公里反复试探，来自杰科、道达尔能源、英孚、乐透、快步车队共6名选手成功突围，他们身后大集团内各支车队认为途中爬坡点和冲刺点设在最后40公里，决定放任他们愉快的突围，双方之间秒差迅速扩大至2分钟以上。

随着6人突围集团进入最后40公里第一个爬坡点开始，快步车队选手佩德森率先发起进攻拿下第一个爬坡点第一名，随后来自道达尔能源车队选手勒贝尔还以颜色，在途中第二和第三个爬坡点获得第一名，二人在爬坡积分形成焦灼态势，此时大集团在NSN车队和野餐车队带动下渐渐追上突围集团。

拥有吉尔麦的NSN车队和范乌登的野餐车队为了确保自家主将在临近终点冲刺大战前拥有一个相对好冲刺位置，两支车队带领大集团把与前方突围集团之间秒差从2分钟缩短至20秒，此时场上突围集团内仅剩下佩德森和勒贝尔两人在第四个爬坡点较量。

最终佩德森技高一筹拿下爬坡点第一名，赛后他将为快步车队穿上第一件圆点衫；勒贝尔凭借长距离突围优秀表现获得本场比赛敢斗奖金。

随着大集团在终点前2公里附近收回所有突围选手后，比赛进入白热化冲刺大战阶段。

当大集团进入城内一个左转直角弯时候，引发一轮较大规模摔车事故，导致出现一分为二的混乱场面。随后英孚车队冲刺火车顶在大集团最前方，此时部分车队冲刺副将变主将，努力跟在英孚车队身后试图搏一搏，此时进入最后350米左右距离，移动之星车队的奥拉尔从英孚车队左侧发动总攻，英孚车队冲刺主将兰帕蒂决定提前从队友右侧发动总攻，由于他身处位置相对更加有利，最终他快人一步赢得比赛。

赛后，兰帕蒂接受采访时说道“这场比赛胜利对我意义重大。绝对是我职业生涯中最大的一次，很难用言语形容站在领奖台上的感受。我个人能力更偏向古典赛，但今天终点前的非常多的爬坡让比赛变得非常艰难，参与竞争的冲刺手也少了。最后一个弯前有点混乱，我们必须付出更高体力维持好位置，好在队友们带冲节奏把握很棒！在自行车赛赢得比赛需要很多因素，一切都必须顺利，我认为今天就是这样。”

赛事成绩

比赛结束后，兰帕蒂赢得黄衫、绿衫、白衫，佩德森赢得圆点衫，3月9日举办巴黎-尼斯S2（埃蓬—蒙塔尔吉斯），比赛全程187公里，预计又将迎来冲刺手们之间对决，敬请期待。

赛事图集

（图片来源：巴黎-尼斯赛组委会）

责任编辑：Ting