2010年，是美骑网第一次参与报道华南两轮极限运动邀请赛。这个比赛让众多的观众以及网友知道，原来自行车的玩法还有这么多，自行车比赛的气氛还能如此热烈。因此之后每一场华南两轮极限赛，美骑网都不会缺席——直到2019年，因为疫情原因，这个充满激情和欢乐的赛事不得不按下了暂停键。

明珠自然不会一直蒙尘，2025年，随着山地车运动的关注度在国内迎来爆发，华南两轮极限运动邀请赛应势重启，以全新姿态回归，升级为“华南国际两轮极限运动邀请赛”，而这次更是将比赛的舞台设置在广州飞帆山地车世界，共计有来自中国、法国、比利时、加拿大、日本、韩国、马来西亚等8个国家近六百位专业山地车选手齐聚飞帆山地世界，打造亚洲最具规模与专业水平的自行车竞技盛会。更大的场地和更丰富的地形条件，令赛事的竞技性和观赏性再上高峰。

由于赛事项目众多，现场精彩场面不断，美骑网这次分上下两篇，带大家一起感受这个赛事的魅力。上篇的报道项目主要包括首日的美利达XCO越野赛、SYB 2X DS双人竞速赛、KMC Pump Track 泵道赛以及建大轮胎4X土坡竞速赛。（下篇赛事报道点击这里）

开幕式

因为项目较多，赛程比较密集，赛前的开幕式安排得快速而简洁。

华南国际两轮极限运动邀请赛发起人、KS凯萨克董事长许荣裕先生致辞，他表示再次复办的华南两轮赛，在集结众多自行车产业界的资源、飞帆山地世界的场地支持，以及来自国内外选手们的参与之下圆满落幕，感谢赞助商和选手的参与，也希望更多人一起投入推广山地车运动及文化，让更多人都能一起骑山地车。

飞帆山地车世界总经理，我们熟悉的前山地车选手苏珅亮祝选手顺利完赛，拿得好成绩

赛事的成功举办离不开赞助商的鼎力支持

美利达XCO越野赛

XCO比赛共分为女子组、青少年组、男子公开组和精英组。在开幕式后，率先出发的是女子组的比赛

广东地区的知名女车手何冲也参加了女子组的赛事，并获得第二名的佳绩

来自日本的Asia Union TCS车队年轻女车手日吉彩香则是获得了女子组冠军

女子组赛事发车，来自深圳喜德盛小熊车队的冯小根（小马）一马当先

男子青少年组的比赛也在不久后开始

日吉彩香的队友，来自马来西亚的女车手在比赛中

男子公开组的参赛人数相对较多，在出了场地之后的菜园旁边，有一排短促的小泵道，由于人多拥挤和公开组的车手技术相对参差，发生了摔车小事故

进山不久后，就迎来了一个较长的陡坡，这里很快拉开了距离

来自俄罗斯的年轻选手正在接受陡坡的考验

一个接一个的上坡，对于公开组车手来说很有挑战性

voice-mcycle（魅骑）车队的的姚浩与新秀NSCF/XNXU车队的梁力麒早早确立领先位置，最终夺得冠亚军

一撮呆毛的年轻车手余立昊拿下季军

姚浩在征服陡坡，这坡看似困难，实则一点也不容易