北京时间2023年9月14日23时许，2023西S18（波拉德阿兰德——利纳雷斯），落下帷幕，部分非总成绩战线选手积极突围早早建立足够多领先优势，其中埃菲内普尔在后半程赛段单飞率先登顶拿下赛段冠军，下面我们将回顾这场比赛。

赛前花絮

彼可取而代之。S17结束后，有好事者一直说兰达才是库斯的守护人。兰达公开回应“我昨天的确想帮他，但我今天更想取而代之成为他最强大的敌人。”

秘密武器。快步车队“御用”营养补给——6D Sport，埃菲内普尔倾力代言，专治西班牙各路高山，守护他夺取爬坡王荣誉。

赛事路线。本场比赛赛程178.9公里，从波拉德阿兰德出发向东蜿蜒前进，这很有可能是爬坡王战线选手之间倒数第二场的较量，他们努力瓜分5个爬坡点和1个冲刺点的积分，但实际上总成绩战线选手很可能会在临近终点前利纳雷斯山接管比赛，他们会再次展开较量，率先登顶的选手很有可能利用减秒机会（缩小/扩大）总成绩排名。

在波拉德阿兰德观众的欢呼声中，比赛开始了。由于总成绩战线早已被珍宝“三巨头”霸榜，各车队纷纷选择调整战术目标， 比如快步车队主将埃菲内普尔选择当“兔子”巩固爬坡王地位和力争赛段好成绩，英力士车队副将贝纳尔为了争取来年合同，卡鲁索为了争取赛段成绩，其余11名参与突围选手为了刷经验，顺带争取来年合同努力。

珍宝车队控制下的大集团很快被突围集团拉开10分钟以上的时差，这对于不善于爬坡的冲刺手而言是巨大的利好，包括格罗夫斯等选手在内基本跟得上大集团的骑行节奏。

素来喜欢嚼舌根的欧洲媒体一直“臆测”温格高会不会夺走队友库斯身上的总成绩第一名象征的红衫，毕竟二人之间的时差仅有8秒。赛前，温格高通过车队社交媒体回应“我们车队计划是保住库斯的红衫，作为一个团队，我们已经出色地做到了这一点。我们还没到马德里，S20赛段依旧有变数可能。我能够以这种方式为库斯夺冠做点贡献真是太棒了！希望他的红衫穿到马德里。”

在突围集团当中，实力和名气最大的依旧是埃菲内普尔，纸面数据上和他一同突围的贝纳尔和卡鲁索可能是大家预计最强竞争对手，但二人不再处于巅峰时期，没能在最后60公里跟上埃菲内普尔的节奏。

埃菲内普尔进入利纳雷斯山后，开启个人突围秀，除了(帝斯曼车队)普尔勉强落后他1分钟左右，其他突围选手落后至少5分钟开外，这也让比赛早早失去悬念。

▲利纳雷斯山

埃菲内普尔以绝对的领先优势拿下赛段冠军，赛后他在社交媒体上表示“很高兴拿下第三个赛段冠军，这是我为车队拿下第50胜。作为狼群突击队一员，我为在环西班牙赛场上取得的成绩感到自豪！”