2023环法赛事前瞻（一）：来了！卡文迪什能否突破34胜？

环法第二阶段在7月11—16日在法国中央高原和汝拉山脉展开较量；第三阶段在7月18日—23日在法国阿尔卑斯山脉展开较量，其中S13—S17赛段基本上背靠背的山地作战，而S16赛段个人计时赛和S17皇后赛段将基本决出总成绩冠军归属，S20决出本届爬坡王荣誉归属，S21见证本届赛事总冠军得主诞生。

S10（乌尔卡尼亚——伊索尔）

比赛时间 7月11日

赛段性质 丘陵

本场比赛赛程167.2公里，从奥弗涅大区的乌尔卡尼亚火山公园出发，逆时针向南骑行，途径法国中央高原的多座海拔1000米左右的群山间，途中设置5个3-7公里的爬坡点和1个途中冲刺点，非常适合擅于突围和有想法争夺爬坡王战线的选手的表演舞台，总成绩战线和冲刺王战线车队在大集团静默，预计终点伊索尔迎来突围选手之间的较量。

S11（莱克蒙费朗——穆兰）

比赛时间 7月12日

赛段性质 平路冲刺

本场比赛赛程179.8公里，从莱克蒙费朗出发一路北上，途径3个2公里左右的爬坡点和1个途中冲刺点，总体地势较为平坦，大集团非常慷慨让渡这些积分给突围选手，预计在进入穆兰城区前收回所有突围选手，各冲刺王战线车队将会在终点重新展开新一轮较量。

S12（罗阿讷——博若莱）

比赛时间 7月13日

赛段性质 丘陵

本场比赛赛程168.8公里，从罗阿讷出发进入汝拉山脉地区，途径5个4-5公里长的爬坡点和1个途中冲刺点，对于爬坡王战线选手又是一场内卷的较量，但他们可能在争夺完爬坡积分路段后选择退回大集团蓄力S13赛段开始山地赛段较量，而没有总成绩压力的突围选手很可能会在博若莱上演兔子之间的比拼。

S13（沙提翁——科隆比耶）

比赛时间 7月14日

赛段性质 山地

本场比赛赛程137.8公里，从“法国最美小镇”沙提翁出发一路向东，途中唯一冲刺点设在坡程10公里的半山腰上，无论是前方突围选手还是大集团对这个途中冲刺点积分毫无兴趣，但他们对20公里后迎来科隆比耶山（坡程17.4公里，坡度7.1%）展开新一轮较量，途中有部分路段坡度达到12%，总成绩战线选手会再次展开殊死一搏。

▲科隆比耶山

S14（阿讷马斯——莫尔济讷）

比赛时间 7月15日

赛段性质 山地

本场比赛赛程151.8公里，从法国瑞士边境小镇阿讷马斯出发，途径5个爬坡点和1个途中冲刺点，沿途欣赏法国、瑞士交界的日内瓦湖风光，但对于各队的爬坡手和总成绩战线选手而言，无暇欣赏美景，最后一座大山——茹湖山（坡程11.6公里，坡度8.5%）下山后直接抵达终点莫尔济讷。对于各位选手而言，他们之间下坡水平伯仲之间，真正能否拉开差距取决于爬坡能力，总成绩战线选手再次展开比拼。

▲茹湖山

S15（莱热——勃朗圣泉山）

比赛时间 7月16日

赛段性质 山地

本场比赛赛程179公里，从莫尔济讷附近的莱热出发，途径5个爬坡点和1个途中冲刺点，选手们通过安纳西湖途中冲刺点后，迎来无穷尽的爬坡路段，几乎是爬升10公里的山后下山10公里，之后再次爬山，大集团内冲刺手们和爬坡能力较弱的副将们纷纷掉队，主集团真正发力的地方在第三个爬坡点——阿尔维斯山，之后总成绩战线车队的副将们集体发力下，快速通过阿梅朗山，在勃朗圣泉山展开第二阶段终极对决，率先登顶选手将对总成绩榜重新洗牌。

▲勃朗圣泉山

S16（贡布卢计时赛）

比赛时间 7月18日

赛段性质 个人计时赛

本场比赛赛程22.3公里，是本届赛事唯一一场计时赛。从约讷省帕西小镇出发，途径勃朗峰脚下帕西小镇和萨朗什小镇，之后转向南方的贡布卢滑雪场进发，特别是前3公里，坡度一度达到11%，不过对于总成绩战线选手而言，3公里陡坡不足以拉开较大时差，大概率一台ITT计时赛车足够应对。

S17（勃朗圣泉——库尔舍瓦）

比赛时间 7月19日

赛段性质 山地

本场比赛赛程165.7公里，从帕西小镇附近的勃朗圣泉小镇出发，一路南下。本场比赛设置4个爬坡点和1个途中冲刺点，总爬升5400米且几乎没有平缓路段，被官方定义为决定总成绩战线命运的皇后赛段。而28公里坡程的洛泽山是选手们必须经历磨难的大考，最后距离山顶6公里路段坡度一度达到24%，随后经过6公里下坡后，迎来库尔舍瓦机场的1公里陡坡考验，率先登顶选手基本问鼎本届赛事总冠军。

▲洛泽山

S18（穆捷——布尔格）

比赛时间 7月20日

赛段性质 平路冲刺

本场比赛赛程184.9公里，从穆捷出发一路向西北，途径2个4级爬坡点和1个途中冲刺点，由于比赛逐渐远离阿尔卑斯山脉，被阿尔卑斯山脉折磨多日的冲刺手们来说，回到属于他们的舞台，预计在终点布尔格以大集团冲刺收尾，但距离终点前1.6公里的急转弯会是各车队在大集团前部争夺卡位的焦点，很可能引发一波摔车，这也将决定冲刺手们能否参与冲刺大战。

S19（穆瓦朗——波利尼）

比赛时间 7月21日

赛段性质 平路冲刺

本场比赛赛程172.8公里，从穆瓦朗出发一路北上，途径2个爬坡点和1个途中冲刺点，对于渴望冲刺王荣誉的选手们来说，这都不是障碍，更令人兴奋的是距离终点波利尼终点前5公里是一条大直路，类似于环广西南宁站情形，这可能是卡文迪什一战封神最好的机会。

S20（贝尔福——勒马克斯泰恩）

比赛时间 7月22日

赛段性质 山地

本场比赛赛程133.5公里，从贝尔福出发一路向北进入孚日山脉，途径6个爬坡点和1个冲刺点，此时大集团内冲刺王战线和总成绩战线选手基本消停，但志在爬坡王荣誉的选手们将会卷起来，从一开始努力拼抢爬坡积分，甚至会有部分没能实现总成绩KPI的选手也会加入战团，预计这将是一场爬坡手们龙争虎斗的盛宴，率先冲线的选手将可能问鼎本届赛事爬坡王荣誉。

S21（巴黎冲刺赛）

比赛时间 7月23日

赛段性质 丘陵

本场比赛赛程115.1公里，从巴黎西郊的圣康坦-昂伊夫林发车，当地曾发生一件和中国队有关的往事，2015年法国场地车世锦赛上，中国队三辆场地车被盗上新闻。之后选手们以荣誉骑行的方式进入巴黎市区，然后在香榭丽舍大街一带绕3圈后展开最后冲刺大战，除了见证本届赛事总冠军诞生外，今年官宣退役的卡文迪什能否迎来巴黎冲刺大结局？我们拭目以待。

▲香榭丽舍大街

小结

1、黄白大战。2022环法是一届成功的赛事，珍宝车队和阿联酋航空车队鏖战到S18才分出胜负，这让组委会尝到甜头。组委会设计赛段路线尽可能让黄白大战悬念持续到最后阶段产生；

2、35胜？对于活化石冲刺手——卡文迪什而言，共有8个平路冲刺赛段可以争取，其中对他非常友好的赛段分别是S7、S11、S18，只需要获得其中一场比赛的胜利就能封神环法历史最佳冲刺王，这份诱惑足以让阿斯塔纳车队心动；

3、竞争加剧。本届赛事超过200公里赛段仅有2个，但山地爬坡路段权重有所倾斜，仅2级坡就有30个，但HC级爬坡相对2022年有所减少，这也给爬坡手们带来表演的机会更多，互相之间斗法会更激烈。

综上所述，2023环法看点多多，我们可能见证一个时代传奇谢幕，同时见证一个新时代传奇的诞生。

最后一期选手前瞻将在6月30日，各队选手亮相后发布，敬请期待。

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责任编辑：Ting