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2023环意S14:邓茨突围喜迎二胜,总成绩全面洗牌
北京时间2023年5月20日23时许,2023环意S14(锡尔—卡萨诺马尼亚戈)落下帷幕,比赛初期大集团分化出29人突围集团,途中博拉车队的邓茨在最后300米带领追击集团吞没突围选手后一马当先拿下赛段冠军,下面我们将回顾这场比赛。
赛前花絮
老友相聚。阿克曼前任老东家是博拉车队,不禁回想起身穿“漓泉啤酒”荣誉衫冲刺桂林的画面,而身边的队友也曾参加过环广西。
收之桑榆。皮诺在S13赛段表现让大家唏嘘不已,但组委会眼镜是雪亮的,给他颁发敢斗奖荣誉,没有拿到赛段冠军固然遗憾,但是得到大家的支持也很好。
稳如泰山。目前赛事四条战线当中,最舒坦的选手莫过于乔纳森拥有140分冲刺积分,自从最强劲敌佩德森退赛后,目前排名第二名的阿克曼仅有88分,未来可供阿克曼追赶的赛段仅剩3场,阿联酋航空车队主要任务争取总成绩战线,也就是说乔纳森只要不给新冠病毒机会,获得冲刺王荣誉就稳了。
赛事路线。本场比赛赛程194公里,从瑞士锡尔出发翻过帕索德皮奥内山后一马平川,期间回到意大利境内,对于早期突围选手来说,在长达140公里平路突围到底几乎不可能,预计以大集团在卡萨诺马尼亚戈的终点展开集团冲刺对决。
退赛信息
博德(英孚教育车队),退赛原因是伤口感染;巴斯蒂泰拉(阿斯塔纳车队),新冠阳性
▲荣誉骑行
在锡尔观众的欢呼声中,比赛开始了。万万没想到,兵微将寡的快步车队三名选手从比赛开始带出来自17支车队共29人组成突围集团,而且逐渐拉开和大集团的时差。自从主将和其他队友退赛后,快步车队制定技战术越来越“小灵巧”,非常期待接下来的表现。
▲突围集团
大集团“摸鱼”。大集团一直被总成绩战线车队把持,其中珍宝和阿联酋航空车队目标是跟着英力士车队身后,英力士车队尽管不情愿遵守业内行规在前方领骑,但出工不出力,带着大伙儿一起摸鱼。导致大集团和突围集团的时差扩大到10分钟以上,引发欧洲观众强烈不满,在组委会社交平台持续刷屏吐槽“英力士步行者队”(这?)。
▲“英力士”领骑
▲突围选手爬山
突围集团在挑战帕索德皮奥内山途中,拜斯再次率先登顶,拿下40个爬坡积分夺回爬坡王荣誉衫。
▲帕索德皮奥内山
随着突围集团翻越帕索德皮奥内山,天空下的雨越来越大,各位选手纷纷披上雨衣保暖,这也给大集团“摸鱼”找到合情合理的理由,雨天路滑,注意安全,这也导致他们和突围集团的时差扩大到13分钟以上,让赛前各路专家预测都傻了眼(突围集团内选手夺冠板上钉钉)。
当大集团骑行通过第二个途中冲刺点后,突围集团当中有4位选手试图尝试再次突围,其他突围选手组成追击集团保持和突围选手约30秒左右的时差。
▲突围小队
此时,大集团已经落后突围小队19分钟左右,突围选手当中阿米尔莱尔(FDJ车队)在虚拟总成绩榜上越来越接近粉衫,FDJ车队果断发布新指令要求他紧贴追击集团争取追回突围选手,确保拿下粉衫。
▲阿米尔莱尔
在临近终点前800米,追击集团即将追上突围小队合龙,不甘心失败的突围选手试图提前发起进攻,但还是在距离终点前200米被追击选手无情超越。
争议的庆祝。此时冲刺选手当中,邓茨(博拉车队)一马当先形成至少一个身位领先优势,他想张开双手提前庆祝,却打到右侧试图反超的德雷克吉(以色列博泰车队),当时摄像机显示二人几乎同时过线。让组委会裁判组花费不少时间讨论,最后判定邓茨获得赛段冠军。
极致的摸鱼。大集团在英力士车队带领下在21分钟后姗姗来迟通过终点,总成绩榜上阿米尔领先托马斯1分41秒。英力士车队通过极致的摸鱼成功甩掉粉衫包袱,这一举动引发欧洲车友强烈不满,纷纷在英力士车队社交媒体吐槽“丑陋的比赛”(这?)!
比赛结束后,阿米尔莱尔拥有粉衫,乔纳森拥有紫衫,拜斯拥有蓝衫,阿尔梅达拥有白衫。5月21日举行环意S15(塞雷尼奥—贝加莫),敬请期待。
赛事图集
(图片来源:环意大利赛组委会)
责任编辑:顶班的小脑斧