环泰国赛S6（庄他武里——罗永府）落下帷幕，萨拉武特（泰国车队）在集团冲刺技高一筹拿下赛段冠军，巴赛汗（路佳车队）拿下总冠军，下面我们将回顾这场比赛。

本场比赛赛程167公里，从庄他武里向西出发前往罗勇府，途中没有较高的山，预计很可能出现小概率突围致胜和大概率集团冲刺收尾的结局。

赛前花絮

黄衫得主——巴赛汗，1998年6月1日出生于蒙古，以个人计时赛能力强出名，现效力于路佳车队。曾获得过2016年世少赛冠军、2019年亚锦赛亚军、2022年亚锦赛团体亚军。在环泰国S1，巴赛汗在比赛初期勇于突围，几乎是一个人“ITT”骑行120公里，打了所有参赛车队一个措手不及，由于大集团内没人带队追击，眼睁睁看着巴赛汗以领先大集团12分钟领先优势；领先追击集团40秒优势跑完全程，如果不出意外，本场比赛结束后他将问鼎总冠军。

在庄他武里观众欢呼声中，比赛开始了。由于赛前各荣誉衫基本找到各自的主人，比赛初期，由丁家奴、京佑、泰国国家队、韩国国家队、马来西亚国家队、泰国车队的6名非荣誉衫战线选手组成突围集团成功突围，总成绩领先的路佳车队“配合”接管大集团，放任突围集团愉快的突围。

▲突围集团

▲大集团

大集团待突围集团瓜分完途中爬坡点和冲刺点积分后，在京佑和圣乔治车队轮流领骑带动下，大集团向突围集团发起冲击，并在距离终点前10公里收回所有突围选手，比赛进入白热化阶段，各车队纷纷拉起自家冲刺火车队形，争取占据更有利的位置。

争议的冲刺大战。在转入最后500米的直道期间，大集团内阿拉木图车队选手被其他对手绊倒摔车，紧接着京佑车队带冲手被丁家奴冲刺手萨拉赫违规阻挡；之后京佑冲刺主将克雷德努力追上领先的萨拉武特（泰国车队），但萨拉武特“有意”把克雷德“挤”向右边的广告牌阻挡进攻，导致克雷德不得不减速通过终点线，萨拉武特赢得赛段冠军。

但赛后组委会仅处罚丁家奴车队，并未处罚东道主泰国车队“未按规定骑行”问题，第六个通过终点线的克雷德在赛后被组委会“送进”赛段第二名，赛后京佑车队在社交媒体吐槽此事。这件事给下半年举办的国内洲际赛事主办方“提个醒”：维护赛场公平公正很重要。给即将出征亚洲职业赛事的中国车队“提个醒”：对手有主场哨，但遇上问题一定要及时维权。

▲萨拉武特阻挡对手

▲京佑选手放弃冲刺

▲京佑选手举手抗议

▲总冠军

赛事图集

（图片来源:环泰国组委会）

责任编辑：Ting