环泰国赛S1（北碧府绕圈赛）落下帷幕，巴赛汗（路佳车队）单飞拿下赛段冠军，下面我们将回顾这场比赛。

赛事路线。本场比赛赛程119公里，在北碧府境内环绕一圈，途中设有两个冲刺点（34公里和80公里），大概率迎来集团冲刺收尾。

赛前花絮

本届赛事有几支参赛队值得关注，分别是丁家奴车队、路佳车队、京佑车队、中华台北队

▲丁家奴车队

作为马来西亚洲际队的骄傲，在2022年兰卡威赛有出色表现，塞因巴雅拿下亚洲最佳，季哲义凭借多次赛段突围的表现，在今年晋级一线队并随队参加本届赛事。前不久环台湾赛总冠军梅尔杰很可能作为总成绩主将争取总成绩黄衫，冲刺手萨拉赫争取冲刺王的绿衫。

▲路佳车队

车队在2023年码表供应商更换为IGPSPORT，赞助商提供型号为IGS 630。车队将以范恩格作为总成绩主将冲击黄衫，后者在2月（阿联酋）环沙迦赛取得总成绩冠军。

▲中华台北队

中华台北队在前不久环台湾赛上表现乏善可陈，车队领队随即征召恒翔车队主力彭源堂前来“勤王”，和老将冯俊凯、卢绍轩组成三剑客向亚洲对手发起冲击。

彭源堂在社交媒体表示“距離上次環泰已經是三年前，每年路線都會更換，今年是在南方曼谷舉辦，主要都以平路賽段為主，除了每天的距離長之外，就是泰國這個季節真的是考驗每一位選手的耐熱度”

▲京佑车队

京佑车队以克雷德作为总成绩主将向黄衫发起冲击，本杰明、内森、增田由纪史在先前环台湾、环阿曼赛出色完成副将任务，帮助克雷德取得不俗成绩。

在北碧府观众欢呼声中，比赛开始了。

比赛初期，4支东道主车队、京佑车队、马来西亚、LX、丁家奴、圣乔治等车队派出突围选手试图突围，形成20人突围集团，加上东道主车队“默契”在大集团内控场，导致双方时差逐渐扩大，到了75公里附近时一度扩大至12分钟，大集团很难追回突围集团，这也让赛段冠军在这20人当中产生，相对突围较多本队选手赢面更大。

▲突围选手

▲泰国国家队控场

在突围集团当中，部分选手原本任务是早期参与突围，待等到比赛后期大集团追回后在集团冲刺阶段担任带冲任务。但随着赛场形势变化，选手任务相应调整，争取获得单站最佳。

▲大集团

朱大勇努力争取途中冲刺点，接连拿下两个途中冲刺点第一名。

中华台北队带着大集团通过途中冲刺点，由于天气过于炎热，加上有卢绍轩顶在突围集团，追击意愿并不强烈。

突围集团内不断有选手拉扯，试图破坏其他竞争对手节奏。

经过数轮拉扯，20人突围集团仅剩10人跟的住。

距离终点前24公里，巴赛汗趁着突围集团注意力相对下降机会，变速单飞。

由于选择时机合适，其他突围选手人心不齐，只能眼睁睁看着巴赛汗以36秒优势率先通过终点，赛后巴赛汗身着黄衫。

明天举行环泰国赛S2（北碧府——大城府），敬请期待。

赛事图集

（图片来源:环泰国赛组委会）

责任编辑：婷