在经历了过山车般的2022年，经历了重重突破与险阻后，Trek Factory Racing XC有了远大的目标。

2022年对于Trek Factory Racing XC车队来说是一场挑战，事后看来，世界杯揭幕战是这个赛季的一个缩影，比赛前疾病在全队蔓延开来，Evie Richards, Anton Cooper 和Vlad Dascalu不同程度的错过了XCC或XCO，Jolanda Neff完全没有参加比赛，这样一场在漂亮新场地举行的备受期待的揭幕战，却出现了一个不祥的开端。

尽管开端不顺，车队还是充分利用了这个周末。Richards在XCC项目中获得了第三名，Dascalu首次代表Trek Factory Racing参赛在XCO比赛中获得了第三名，同样第一次作为Trek Factory Racing全职车手的Riley Amos在男子U23项目中排名第四。车队从这次活动中尽其所能。只是在当时的环境下不允许车手们实现自己希望的目标。

这一主题贯穿全年。

好的方面：Neff第三次获得世界杯冠军，以及在世界杯上获得亚军。Vlad Dascalu曾八次登上世界杯领奖台，三次获得亚军。他和Anton Cooper在Nové Město 和Leogang比赛中被评为“最佳男子组合”， Maddie Munro有一个突破性的赛季，赢得了U23美国全国锦标赛冠军，然后在雪鞋Snowshoe(第三名)和Mont-Sainte-Anne(第二名)赢得了她职业生涯中的最早的两个U23世界杯领奖台名额。

但也有几个“本可以”的例子。Richards在2021世锦赛背部受伤，不得不在本赛季的大部分时间里坐着。Dascalu未能获得他职业生涯的第一个世界杯冠军，且是由于不合时宜的碰撞或机械故障。Amos在2021年蝉联U23世界杯冠军，在经历锁骨骨折之后，他无法像他希望的那样回到最佳状态。

如果2022年是与比自己更强大的力量争夺位置的一年，那么2023年将有望成为发现和重新发现的一年。Trek Factory Racing XC的车手无论是年轻的还是老将，都展现出了战胜这项运动中最好车手的潜力，首先便是Gwendalyn Gibson,车队新成员，去年在Snowshoe XCC项目中获得胜利。

他们所要做的就是充分利用他们的训练和智慧，同时避免受伤、设备故障和任何形式的坏运气。听起来很简单？在XC赛场这样变化无常的运动中并不完全如此，但现在形势喜人，可能没有人比他们更好抓住机会了。

我们可以向你保证：在这个赛季的某个时刻，一个来自Trek Factory Racing 的车手会让你大吃一惊。

5个小故事

1. Gwendalyn Gibson正在崛起

Gibson在谈到去年7月她在Snowshoe比赛的胜利时热泪盈眶。她在5月份摔断了膝盖骨，根据最初的诊断，她甚至不应该站在起跑线上。但她回来的速度比预期的要快，并继续证明她属于世界上最好的车手之一。

Gibson说:“在经历了一个挫折的赛季后，看到所有的时间和努力终于汇聚在一起，对我来说真的很特别。”“我认为这是我职业生涯的一个转折点，我开始真正相信自己的能力。我将永远记住那一天。”

Gibson年仅23岁，潜力无限。去年，她在XCC比赛中表现出色，除了获胜之外，还在Les Gets和Mont-Sainte-Anne站的比赛站上领奖台，她还想XCO项目中取得成功。取得成功的第一步是要学会相信自己，相信自己在激烈竞争中的位置。

Gibso说:“我一直在努力克服与这种高水平比赛有关的焦虑。”“只要多一点自信，我想我能取得的成就将是无限的。”

2.Evie Richards找回了她的最佳状态

Richards称，从心理角度来看，2022年是“我认为我经历过的最艰难的赛季”。从在巴西时获得的疾病，到背部问题，再到新冠疫情，挫折叠加在一起，所有这些都让她经历了彩虹衫魔咒，不像她希望的那么神奇，她本赛季最精彩的时刻是在结束了三个月的世界杯比赛后，回到Les Gets与她的队友们一起参加世界锦标赛。

Richards说:“这是糟糕的一年，我真的很想念见到所有人，和车队的大家在一起。”“所以当我回到Les Gets和大家在一起的时候，看到大家的脸让我很开心。我只是觉得我想念我的家人。”

Richards对2023年前景看好。上个赛季她没能全力以赴，但仍然表现很出色，在世界锦标赛XCC项目中获得第五名，在Val di Sole的XCO比赛中获得第七名，今年，她身边有了一个新的团队，从教练、理疗师到营养师致力于打造最健康的她。“我认为对我来说，这将是非常好的一年，非常令人兴奋的一年。”“去年，我带着伤在比赛中挣扎，所以我不把目标放在去年，我肯定想要比之前更好，让我回到2021年。”

3. Vlad Dascalu目标世界杯冠军

关于Dascalu你需要知道的一件事，就是他从不放弃，他可能是世界上尚未赢得世界杯比赛的最快的车手。他去年的成绩非常接近胜利，在Nové Město比赛中，他的一个动作击甩开了所有人，除了Tom Pidcock，最终收获第二名。而在Andorra的比赛中，一个不合时宜的机械故障彻底摧毁了之前积累的优势。

接下来的一周，他在Snowshoe比赛中遭遇了严重的摔车，在赛季结束前都无法完全恢复。

Dascalu说: “我从我生命中最美好的时刻之一，也可能是这个赛季最好的状态，变成了非常痛苦地不能骑车。”“无论是精神上还是身体上，这都是一个艰难的时刻。”Dascalu有望再次登上领奖台，但什么时候赢仍然是一个悬而未决的问题。他当然感到了想要取得最终突破的压力，但他对每一场比赛的态度都保持不变，你总是可以看到他在每一场比赛中展示最好的自己。

“我真的相信努力总会有回报。”Dascalu说。“所以，如果我想成为最好的自己，就必须每天都努力。如果你做了艰苦的工作，并享受这个过程，当比赛的时候，你的身体和思想就准备好了全力以赴。”

4. Riley Amos和Maddie Munro在我们眼前成长

过去的两年对这两位年轻的美国车手来说是革命性的。他们已经在各自的U23领域站稳了脚跟，两人都赢得了美国全国冠军：Amos在2021年，Munro在2022年，两人都多次登上世界杯领奖台，Amos在2021年赢得了两场比赛。

现在的问题是：他们下一步要去哪里?

上个赛季，两人都从严重的伤病中恢复，并展示了他们的勇气：Amos摔断了锁骨，错过了全国锦标赛和两届世界杯，Munro在Albstadt比赛前遭受了脑震荡。对于两个20岁的年轻人来说，接下来要把自己打磨成专业的车手，意味着首先要提高自己的成熟度和对比赛的悟性。

Amos说:“在过去的两年里，我感觉很像是在学习如何成为Trek Factory Racing车队的一员，并在全年都在最高水平的比赛中比赛。”“我了解了自己的优点和缺点，现在我觉得我已经准备好以冷静的头脑和尽可能多的去表现来迎接U23的最后两年，我也向看看情况是否真的如此，目前为止情况比较乐观。”

在这个休赛期，Munro一直与新教练Kristin Armstrong合作，来提高自己的技术水平。Munro说:“我们共同针对我的不同技术进行训练，帮助我在世界杯赛场上获得更多的信心和能力。”

Amos和Munro都很感激能被一群强大的资深车手包围，Amos回忆起在Andorra与Dascalu和Neff一起训练是他今年最棒的回忆之一。Munro则说：她从车队得到的精神支持对比赛日产生了明显的积极影响。“今年我会起得更快，因为我相信我们有最好的车队，里面有最热情、最勤奋的运动员、支持性最强的工作人员和车迷。”“每个车手都为车队增添了一些独特和令人振奋的东西，这将增强我们的团队氛围，并为我们所有人提供额外的能量。”

5.排得满满的日程

2022年世界杯赛程的设计初衷就是让比赛源源不断。从4月到9月的每个月都有世界杯比赛。

相比之下，2023年的赛程有两个拥挤的时间段，中间有很长一段休息时间。第一场比赛在5月举行，而不是4月，7月初到8月底根本没有比赛。但从6月9日到7月2日，短短23天内将有三场世界杯赛事。从8月9日至12日在Glasgow举行的世界锦标赛开始，车队将在9周内接受6项世界杯级别赛事的挑战，10月6日至8日在Mont-Sainte-Anne结束赛季。

新的赛程表给车手们保持健康带来了更大的压力，在如此密集的比赛中，受伤或严重的摔车可能意味着错过多场比赛。

Jolanda Neff和Anton Cooper都明白保持身体健康的重要性，Neff在热身赛中以超过6分钟的优势获胜后，似乎已经为在巴西世界杯上取得重大成绩做好了准备，但疾病让她未能登上世界杯的起跑线。Cooper在8月初的英联邦运动会之前感染了新冠病毒，并在世锦赛和Val di Sole站开场前挣扎许久，两人都给自己很多压力，这些压力会阻碍他们发挥最佳水平。

Cooper:“我从过去的错误中吸取教训，每年都变得更聪明。”“我正在努力克服在高海拔比赛中的一些问题，同时保持身体健康，尽量不受伤，这将使我全年都能保持良好的状态。”

新赛程的一个潜在好处是：除了长时间比赛，没有太多时间专注于其他事情。对于像Neff这样的车手来说，她的成功和人气意味着她需要大量的时间，拥有密集竞赛时间表可能是一种好处。

Neff说：“有时我很难享受简单的事情，我的待办事项清单和我仍然需要做的事情变不断的敲击我的大脑。”“我最喜欢的就是骑着自行车，什么都不担心。这是我今年的目标。少做事，多骑车。少一点忧愁，多一点微笑。享受我正在做的事情，感谢我是多么幸运。”

世界杯时间表和观赛指南

今年，MTB世界杯转播将从红牛转移到探索频道，虽然流媒体上线细节仍在敲定中，不过你可以期待。

第一站：Nové msto na morav, 5月12日至14日

简而言之：这是世界杯的必备动作，爬坡有力，下坡流畅。

第二站：Lenzerheide, 6月9日至11日

在高海拔赛段拥有着强烈的车迷氛以及高速赛道。

第三站：Leogang，6月16日至18日

全面的赛道，拥有爬坡、陡坡下坡和技术路线

第四轮：Val di Sole，6月30日至7月2日

希望你喜欢布满树根和岩石的公园。

世锦赛：Glasgow,8月9日至12日

对许多骑手来说，这是一个令人兴奋的新场地。爬坡、不均匀的对下坡，很大可能有泥浆路段。

第五站：Andorra, 8月23-27日

心肺终结者：在高海拔的确长时间爬坡的赛段。

第六站：Les Gets, 9月7日至17日

这是一场在法国阿尔卑斯山举行的快速骑行盛会

第七站：Snowshoe，9月28日至10月1日

这一站，美国车队将全力以赴。

第八站：Mont-Sainte-Anne，10月6日至10月8日

Jolanda Neff最喜欢的赛段，技术超强，超级有趣。

责任编辑：Ting