二、冲刺手（绿衫）

维维亚尼（英力士）

在离开天空车队后，维维亚尼先后效力过快步、科菲迪斯车队。新赛季，他再度回到了这支英国车队。在他天空生涯的末期和快步时期，维维亚尼取得了极大的成功，国家冠军、欧锦赛统统轻松拿下。但是在效力科菲迪斯期间，他始终找不到状态，表现平平。但维维亚尼仍具备不错的能力，祝愿在回到原点后，可以找回状态，在本届赛事中再次证明自己。

卡文迪什（快步）

EB病毒、摔车重伤，卡文迪什度过了职业生涯中最难熬的低谷期。在包括他自己在内的许多人，都认为他的职业生涯已到尽头时，“曼岛飞弹”回来了。卡文迪什征服了土耳其，连战连捷；又呼啸过法兰西，拿到了生涯中的环法第34胜。卡文迪什以最让人不可思议的方式回到了赛场上。新赛季，卡文迪什的重心无疑是打破车王莫克斯的记录，把自己的传说写入环法的历史，供后人传颂。得到了快步车队冲刺火车的加持，“曼岛飞弹”很有可能在本届赛事中赢得多个赛段的胜利，为实现终极目标积蓄力量。

萨姆·本内特（博拉-汉斯格雅）

在萨甘离队后，萨姆·本内特回到了老东家，将以冲刺主将的身份出战。作为前环法绿衫得主，爱尔兰人的实力毋庸置疑。他强壮、机敏，在大集团冲刺中总能取得不错的成绩。环阿联酋是个开启新赛季的好舞台，相信他会在平路赛段有出色的表现。

菲利普森（欧倍青-菲尼克斯）

菲利普森已经在大环赛上证明了自己的能力，他的速度非常快，是一头功率猛兽。在上届环法比赛中，冲刺能力同样出色的范德普尔也以副将的身份为他带冲挡风，其实力可见一斑。本届赛事的平路赛段难度非常小，很适合他这种纯冲刺手的发挥。期待他可以力拼其他几位冲刺好手，为车迷们带来火星撞地球的好戏。

德马尔（FDJ）

法国人已经来到了职业生涯的末期，他曾经的对手格莱佩尔等人相继退役；从战绩上来看，他也是胜少负多。德马尔具备一定的实力，但相较于其他一线冲刺手仍有一定的差距。不过赛场上的情况瞬息万变，如若抓住了战机，他仍能获得不错的名次。

尤安（乐透-速的奥）

“口袋火箭”尤安的能力毋庸置疑，他就是当今车坛的顶级冲刺手之一。虽然他体格不大，难说是一个“功率怪兽”，但是他扬长避短，用标志性的姿势，将低风阻的优势发挥到极致，在强手如林的冲刺手中，获得了一席之地。在上个赛季遭遇重伤后，尤安急需找回状态。环阿联酋是他的新赛季揭幕战，澳洲的“口袋火箭”将和英国的“曼岛飞弹”正面交锋，力求取得新赛季的开门红。

三、突围车手（黑衫）

德根特（乐透-速的奥）

提到突围，不得不说的就是比利时车手德根特了。在各大环赛中，他总能逃脱各大车队的“围剿”，取得“反围剿”的胜利，以突围的方式取胜。虽然本届赛事的平路赛段难度有限，不能完全发挥他强劲的综合能力，但德根特经验丰富，是黑衫的有力竞争者。

鲁伊科斯塔（阿联酋航空）

本届赛事中，车队主将波加查已经得到了数名副将的帮助，这给了鲁伊科斯塔很大的自由空间。这位前世界冠军热衷突围，也许在平路赛段，鲁伊科斯塔也会进入兔子集团，为车队争取另一件领骑衫而努力。

维罗纳（移动之星）

这位西班牙车手擅长古典赛，具备单飞和一定的冲刺能力。就类型上来看，他赢得大集团冲刺的机会不大，作为山地副将的能力也有限。如果以争夺途中冲刺点为目标，那么他将是很有力的一位争夺者。

最后，巴尔帝尼和俄罗斯天然气两支外卡车队很有可能会将比赛的重心放在途中冲刺点上。因为赛段和总成绩胜利都难度较大，赢得黑衫这个目标更为现实。

本次的参赛车队名单：

AG2R、阿斯塔纳、巴林胜利、博拉-汉斯格雅、科菲迪斯、快步、英孚教育、FDJ、英力士、旺蒂、以色列-Premier Tech、珍宝-维斯马、乐透-速的奥、移动之星、单车交易、DSM、崔克-世家兰铎、阿联酋航空、欧倍青-菲尼克斯（外卡）、巴尔帝尼（外卡）、俄罗斯天然气（外卡）。

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