罗哥拖着伤躯参加了之后的环法，在第五赛段的ITT中拿到了第7名的好成绩，仅仅落后斯特凡金25秒，也一定程度彰显了他强大的恢复能力，但是随后的高山赛段显然已经吃不消了，环法第七赛段中罗哥在一个二级坡就早早掉队，车队也没有救援，这个赛段结束后罗哥输给其他GC车手3分48秒，宣告了他本届环法总冠军的梦想破灭，最后罗哥在第九赛段DNS退赛，早早休养备战奥运会和环西了。

罗格里奇重振旗鼓恢复非常快，奥运会男子ITT赛场上建奇功，在富士赛车场的绕圈中速度飞快，比赛中超过了两名ITT高手阿斯格林和阿尔梅达。罗格里奇最终以领先第二名迪穆兰一分零一秒的成绩成功拿下奥运会的男子ITT金牌。

Cervelo很快为罗格里奇推出了奥运冠军的金色P5 Disc，大家觉得好看吗？

结束了奥运之旅后，罗格里奇参加了第76届环西，准备开始自己的环西三连霸之旅。环西第一赛段是在布尔戈斯的7.1km短途ITT，罗哥用他新涂装的奥运金色P5成功夺冠，为自己的环西之旅开了个好头。

环西的第六赛段，在比赛的最后出现横风，珍宝等车队迅速进攻，在终点之前是一个连续多弯的上坡路线，一直突围的英孚车队车手科特始终占据主动地位，还剩20米的时候罗哥追上了科特，但是由于弯道的路线没有成功超车科特，最终科特夺冠，罗哥第二，重新夺回红衫。

环西第十赛段，罗格里奇在最后一个爬坡中领先竞争对手马斯等人半分钟，为了扩大优势他采取了非常激进的下坡方式，导致摔车，但是好在只是简单的擦伤，车子也只是掉链，随后马斯等人追上了罗哥，突围的埃金成功穿上红衫。

环西第十一赛段是一个坡顶终点，罗格里奇一直和总成绩较量的最大威胁马斯拼到最后，马斯率先开冲，罗格里奇在其身后跟随，最后几十米成功反超马斯夺冠，拿到了本届环西的第二个赛段冠军。

第十二赛段中途发生了摔车，罗格里奇和亚当耶茨卷入其中，所幸问题不大，对总成绩基本没有什么影响。

环西第十七赛段，又是一个山顶终点，比赛进入了雨战，罗格里奇和贝纳尔在终点前60KM开启突围模式，最后在终点前7.6KM处加速，成功甩掉一同突围的贝纳尔，罗格里奇霸气夺冠，珍宝车队的二号车手库斯也成功夺得第二。此役之后罗哥大胜对手1分35秒，重新穿上了红衫，也基本奠定了胜局。