今天来说大家都喜欢的这个男人。

菲利普·甘纳，当今世界上ITT最快的男人，在今年的环意、奥运会场地团体追逐、世锦赛男子公路个人计时赛、世锦赛场地团体追逐赛上都拿下了冠军的成绩，可谓大丰收的一年。

（图片来源：环阿联酋官方）

赛季战绩

谁能想到，世界第一ITT好手甘纳的2021赛季第一场胜利竟然不是ITT。甘纳随英力士出征第51届贝塞日之星（Etoile de Bessèges），第四赛段的起伏路非常适合他发挥。在最后的9KM左右甘纳开启单飞模式，在一个小缓上坡中突然发力，输出了509w硬生生拉爆了后面一同突围的选手，最终单飞夺冠。

第五赛段的ITT中甘纳继续稳定发挥，毫无悬念拿下了赛季的第二个冠军。

甘纳年初在环阿联酋的第二赛段中成功击败了EF车队的计时好手比赛格和志在夺冠的波加查，取得了个人2021世巡赛的首个ITT胜利，最初的3KM中，甘纳输出了530w的变态功率，当时他戴的头盔是世界冠军彩虹定制涂装的Bambino Pro EVO。

（图片来源：环阿联酋官方）

甘纳的ITT实力有目共睹，但也不是一直无敌的，由于得了感冒，状态不好，在双海赛的第7赛段甘纳表现相对“不佳”，在最后遭遇横风，即便最后2.2KM轰出585w的功率也无济于事，最终输给了斯特凡金和范阿尔特，仅仅领先志在夺冠的波加查1秒，屈居第三。

无敌的甘纳也是有弱点的，那便是陡坡，甘纳随队参加了第74届环罗曼蒂，最后第5赛段的ITT中仅获第10名，赛道长度为16.19KM，但其中有645米的13.3%超级陡坡，途中还有一个1.1km的缓坡，当然最主要的原因还是甘纳的状态不佳。

后来，甘纳凭借着出色的发挥，在环意的赛场上大杀四方，第1赛段就一扫之前的颓势，最后2km输出了590w的功率，以绝对的优势夺冠，顺便穿上了粉色领骑衫，为英力士的环意之旅开了个好头。

（图片来源：环意赛事官方推特）

环意的第21赛段上甘纳的运气似乎不太好，在比赛途中遭遇了爆胎，但是好在后勤非常给力，迅速给他换上了备用车，同时最大的威胁卡瓦尼亚遭遇了摔车，最终甘纳成功夺冠，成为2021环意ITT全胜的男人。

不过有点可惜的是甘纳未能成功卫冕今年的意大利ITT国家冠军，总体来说赛道不太适合甘纳，途中有三处非常陡的爬坡，最终甘纳获得第四名，冠军为阿斯塔纳的索布雷罗，他只有63kg。

奥运会的ITT赛场，由于赛道的设置爬升过多，不适合甘纳这种大体型的发挥，所以他最终只取得了第五名的成绩，不过在赛场上我们看到了KASK为甘纳定制的意大利国旗涂装的Bambino Pro EVO。

失之东隅收之桑榆，甘纳在奥运会公路赛场失利，但是在场地比赛中发挥非常强势，凭借个人能力为意大利队拿下了团体追逐的金牌。

时间来到九月，甘纳先比了欧锦赛，在新设立的男女混合TTT接力比赛上，意大利队拿下了金牌的成绩，不过在之后的男子个人ITT比赛中甘纳发挥略显失常，输给了斯特凡金8秒钟获得第二名的成绩，在赛后介绍采访的时候表示自己的状态不是很好。

时间推移到了公路世锦赛，众星云集，甘纳也不负众望战胜了范阿尔特、阿斯格林、埃菲内普尔、斯特凡金等悍将，成功卫冕世锦赛彩虹衫，赛场上我们也见到了KASK为甘纳又一次重新定制的意大利国家配色"TOP GANNA"特别版Bambino Pro EVO。

之后甘纳又参加了世锦赛的混合接力TTT，有甘纳这个超级大腿带领，意大利男子队在前半程处于领先的位置，但是到后半程女车手出现严重的掉速，最终意大利队输给德国队和荷兰队获得第三名。

甘纳作为场地和公路两栖选手，自然参加了场地世锦赛，意大利队这次全面金色出击，为金牌而奋斗，甘纳也戴上了全金配色Bambino Pro EVO，最终他们不负众望，成功拿下了团体追逐的冠军。

【火锅总结】

甘纳2021赛季公路积分——

UCI积分：981  排名第53

PCS积分：699  排名第57

胜场数量：7场

参赛天数：66天

赛季里程：9536KM

作为专精ITT并且拥有爬坡能力的大体重车手，甘纳的实力有目共睹，虽然在一些比赛上他没有做到全胜，但是连续两年拿下世锦赛ITT的冠军也充分说明了在真正的大赛面前他调整状态的能力还是到位的，对甘纳的期待应该还是明年是否能继续卫冕ITT世锦赛冠军，另外他也提过明年可能会挑战1小时世界纪录。

甘纳的ITT姿势，帅的嘛，不谈了。

当然还有他那标志性的“傻笑”，这笑容温暖纯真。

责任编辑：BAMBOO