在刚刚过去的这个夏天，山地车越野比赛在奥运会电视直播中大放异彩。这些山地车选手不仅有着比肩顶级公路车手的有氧能力，同时还能依靠高超的控车技巧越过复杂的障碍地形，甚至还要在长时间保持红区心率的高强度骑行中做到这一切。

在这样的骑行状态下，全身装备中任何一丁点的错位都会给车手带来不必要的心理干扰，而这正是禧玛诺XC系列山地越野骑行鞋的设计理念——从职业竞赛级别的XC9到同样以性能为导向的XC7和XC5，都力图以其先进的功能性让车手的头脑始终专注于骑行本身，无论这场骑行是在山地车世界杯那样的顶级职业赛场还是在自家后山到林荫小道。

S-PHYRE XC9

禧玛诺S-PHYRE XC9越野骑行鞋为山地车越野和公路越野车手带来了毫不妥协的竞赛体验。新款XC9采用了历代产品中最轻量化的结构框架，搭载禧玛诺最新研发的ULTREAD XC橡胶外底，重新优化的鞋底纹路和可拆卸的爪形金属鞋钉（标配）能够确保竞赛所需的极致的抓地力。

该鞋款配有两枚轻薄的BOA® Li2旋钮用于快速而精准地调节鞋面松紧度，鞋面前部可调节的Powerzone拉线系统确保车手的脚部稳固。全包裹造型并配有通风孔的的微纤维合成皮革鞋面让车手的双脚以最佳状态投入赛场。

其他配置诸如碳纤维鞋底、外置足跟杯、特定区域的加强设计以及更高硬度的SPD脚踏接触面共同提供了更高效的动力传输。此外，与前代XC9相似，禧玛诺Silvadur抗菌鞋垫中的银离子会在接触到汗液时发挥作用，有效抑制骑行过后的异味产生。

新款XC902提供白色、黑色和蓝色可选，标准尺码36-48（39-47之间提供半码），宽版尺码38-48（39-47之间提供半码），重量为296克（以42码为准）。

XC7和XC5

禧玛诺新款XC7（SH-XC702）是继承了S-PHYRE XC902性能DNA的竞赛级越野骑行鞋，而XC5（SH-XC502）则在保持高性能的同时更侧重于全能的骑行场景。

XC7全包裹的鞋面提供了和XC9相同的贴合感受，材质则是合成皮革与轻量化打孔TPU的结合。两枚BOA L6旋钮搭配Powerzone拉线系统用于调节鞋面松紧。

XC7同样搭载了搭载禧玛诺ULTREAD XC橡胶外底，同时配有可拆卸的鞋钉（标配）和碳纤维中底，9/12的硬度指数比S-PHYRE XC9更富弹性。内置的足跟稳定系统也与XC9有所不同。

新款XC7提供红色、黑色和白色可选，标准尺码38-50（39-47之间提供半码），宽版尺码38-50（39-47之间提供半码），重量为320克（以42码为准）。

XC5同样配有ULTREAD XC橡胶外底和可拆卸的鞋钉（鞋钉需单独购买），鞋面调节方式为单只BOA L6旋钮控制的拉线束带和提供额外稳定性的魔术贴。玻璃纤维中底的硬度为7/12。

XC5没有配备足跟稳定系统，这使得其重量得以被控制在仅有300克（以42码为准）。

新款XC5提供苔绿色、黑色和蓝色可选，标准尺码38-50，宽版尺码38-50。另有灰色和海绿色配色女款，尺码36-44。

所有XC系列越野骑行鞋均适配禧玛诺SPD锁踏，如PD-M9100或PD-M8100。该系列鞋款预计将于2021年冬季上市销售。

XC902 建议零售价:2900元

XC702 建议零售价:1639

XC502 建议零售价:1188元

责任编辑：KzMe