8月24日，环西第十赛段结束。斯托勒（DSM）再一次凭借强力突围单飞来到终点，赢得了自己在本届环西的第二场赛段胜利。罗格里奇（珍宝-维斯马）在比赛后期发动进攻，途中遭遇摔车，赛后总成绩退至第三位，埃金（旺蒂）成为新的总成绩红衫拥有者。

▲第十赛段的起伏路较多，比赛最大的看点是距离终点不远的2级爬坡，冲刺手们将无缘赛段冠军

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比赛初期，主集团内进攻不断，突围车手们火力全开，试图在较为平坦的前半程建立领先优势，但主集团并不松懈，牢牢掌控着赛场局势。经过漫长的拉锯战后，一个30多人的庞大集团成功出走，珍宝-维斯马车队领骑主集团放慢追击节奏，赛况暂时稳定了下来。距离终点还有50km时，突围大集团的领先优势超过了十分钟，其中埃金（旺蒂）和纪尧姆·马丁（科菲迪斯）进入虚拟总成绩榜前列。

很快，两个集团的时间差距上升到12分钟，突围车手们在途中冲刺点和2级爬坡到来前相互进攻，比赛节奏加快。进入爬坡路段，突围集团分裂，埃利松德（崔克-世家兰铎）发动进攻，不久后斯托勒也起脚加速，斯托勒保持着强劲势头甩开对手，单飞通过爬坡点，接下来他只要在下坡路段守住领先优势就能夺得赛段胜利。

在斯托勒后方，埃金和纪尧姆·马丁开始为争夺红衫而战，此时在落后12分30秒的主集团中，罗格里奇发起一波猛攻，脱离主集团单飞走远，罗格里奇的对手无人能跟上他前进的脚步，贝纳尔、亚当·耶茨（英力士）等人开始掉队。

比赛前方，斯托勒成功守住领先位置，单飞通过终点赢得赛段冠军。就在这关键时刻，罗格里奇在激烈的追逐中摔车，很快回到比赛但被后方的洛佩兹、马斯和库斯等人追上，英力士双雄则落后超过30秒。最终红衫集团落后斯托勒11分49秒过线，罗格里奇将在赛后失去总成绩领先地位。

赛段结束后，埃金登上总成绩榜首，穿上了领骑红衫，纪尧姆·马丁落后58秒暂居第二，罗格里奇落后2分17秒位居第三。雅各布森（德库尼克-快步）领衔冲刺绿衫，卡鲁索（巴林胜利）保有爬坡圆点衫，贝纳尔继续身穿最佳年轻车手白衫。

▲赛段前十

▲总成绩前十

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