▲香港体育学院队车上的捷安特TCR ADV SL变色龙涂装搭配Marvic Cosmic轮组在阳光下显得格外好看

▲上海队也带来了老款捷安特Propel参加此次比赛，前高框后低框的轮组配置属实让人有些迷惑

▲老款DURA-ACE C50轮组在一系列的训练比赛后饱经风霜

除了洲际车队及地区代表队，首次亮相环湖赛的俱乐部车队——长沙顺时针车队选用了新款TCR Adv Pro Disc来征战他们的第一个UCI赛事。

▲上管贴纸表明这是老将陈贻恩的战车

▲夹器采用了ONIIRII的线拉油压夹器

▲Vortex N6高框轮组能为车手在平路赛段提供更好的空气动力学性能

▲战痕累累的Dura- Ace牙盘与迈金功率计

▲坐垫选用了捷安特自家顶级碳底坐垫CADEX Boost，短鼻造型与IRD一体式座弓为车手长时间训练及竞赛带来更好的舒适感

除了捷安特，在今年的环湖赛中，瑞豹、喜德盛等国产自行车品牌也大放异彩，成为整个车群中一道十分耀眼的风景线。

▲作为环湖赛的常客，中国喜德盛车队这次携RT-800与RS-800作为此次比赛的主力战车

▲RS-800粗壮的国旗涂装气动车架与自家高框轮组相得益彰