根据《网络安全法》规定,账号需要绑定手机号才可以使
用评论、发帖、打赏。
请及时绑定,以保证产品功能顺畅使用。
环西第十二赛段:英孚教育乱战取胜 卡拉帕兹夺回红衫
北京时间11月1日晚,第75届环西班牙自行车赛迎来了第二周的最后一个比赛日,第12赛段。今天的山地终点再度来到安格利鲁峰,最终休·卡锡(英孚教育)异军突起,拿下个人首胜。亚历山大·弗拉索夫(阿斯塔纳)第二,恩里克·马斯(移动之星)第三。
昨天的比赛主车群稍显沉寂,而今天车手们将“背靠背”地再战一个山地赛段,难度只增不减。本赛段从波拉-德拉维亚纳发车,经过109.4km后登上安格利鲁峰。虽然本赛段的距离有所减少,但组委会一共塞进了五个爬坡点。其中两个3级坡(3km,平均坡度6.6%;5.8km,平均坡度4.9%),两个1级坡(6.6km,平均坡度8.4%;5.4km,平均坡度9.3%),最终来到安格利鲁山顶终点,长12.4km,平均坡度9.9%,其中最陡的一段坡度高达23.5%,让人望而却步。值得一提的是,名将康塔多在他职业生涯的最后一个赛季曾在此取胜。
因为比赛前半段的地形为缓下坡,所以前10km的平均时速达到了55km/h以上。不过车手们表现活跃,在距终点81km时便形成了包含身穿圆点衫的纪尧姆·马丁(科菲迪斯)、新科西班牙国家冠军路易斯·莱昂·桑切斯(阿斯塔纳)在内的20人突围集团,他们暂时领先主车群40秒。不过为了帮助纪尧姆,他的队友体力消耗较大。在开始第一段爬坡前,几近掉队。好在纪尧姆没有辜负车队对自己的支持,第一个通过坡顶,拿到3分。
虽然前两个坡只有3级,但是平均坡度都在9%左右,难度不小。结束第一个爬坡后,陆续有2位车手从领先集团中掉队,和另外2位从集团中突围的车手汇合,被主车群和突围集团夹在中间。他们落后前方的车手54秒,主车群则落后2分钟。几乎没有平路,很快领先集团就进入了第二个3级坡。不出所料,一心想保圆点衫的纪尧姆再次抢到了爬坡积分。
▲纪尧姆·马丁力保圆点衫
进入了第三段爬坡,突围集团继续相互配合,把领先优势维持在3分钟左右。与此同时,后方主车群中的情况开始发生变化。大部分时间里,珍宝-维斯马、移动之星、英力士车队在前方控场。但在距终点54km时,阿联酋航空车队的德拉克鲁斯发动进攻,查韦斯(米切尔顿-SCOTT)、奥利维拉(移动之星)、阿伦斯曼(太阳网)跟上。但是德拉克鲁斯的加速异常凶猛,一度把自己同突围集团的差距缩小至1分08秒,查韦斯、奥利维拉被甩掉。但前方的节奏也很快,德拉克鲁斯没能在坡顶接上去,而纪尧姆则再次拿下爬坡点的全部积分。
距终点44km左右,移动之星利用下坡开始加速,改变节奏,这对主车群造成了一些麻烦。这段下坡也极具危险性,前后两个集团里,先后有多名车手摔车。进入了相对平坦的路段后,移动之星继续火力全开。德拉克鲁斯被抓到,同时突围集团的优势被压缩至1分钟内。但移动之星的这一系列加速,也给随后的危机埋下了隐患。
到了最后的1级坡,处在突围集团里的桑切斯发动进攻,快步车手卡塔内奥反应迅速,两人率先同后方的几位拉开距离。纪尧姆没有第一时间跟上去,不过在一番努力后,他们三人组成了新的领先集团,主车群暂时落后42秒。此时英力士车队的副将班底已经消耗殆尽,弗鲁姆成了坚持到最后的人。突然间“表哥”提高踏频,加速带着查韦斯尝试进攻。但“表哥”的能力不比当年,珍宝的山地火车化解了这次攻势。
▲新科西班牙国家冠军路易斯·莱昂·桑切斯(阿斯塔纳)
▲查韦斯(米切尔顿-SCOTT)
把视线拉回突围集团,纪尧姆再次第一个通过山顶,完成了今天的任务。他的爬坡积分达到76分,几乎锁定圆点衫。而主车群里又出现了状况,索莱尔(移动之星)体力不支,在尾部苦苦挣扎,掉队了。
进入了最后的安格利鲁爬坡,三位突围车手先后被追回,珍宝车队副将阵容齐整,骑在最前方,随着坡度的不断增加,大批车手掉队,前方仅剩10人。在距终点3.5km时,移动之星小将马斯发动进攻,带出了休·卡锡(英孚教育)、弗拉索夫(阿斯塔纳)和卡拉帕兹(英力士)。珍宝虽然人数众多,但是没人能跟住这次加速,罗格里奇(珍宝-维斯马)也显得很挣扎。
最后时刻,休·卡锡摇车提速,逐渐甩开了身后几位,将距离逐渐拉远,并把优势保持到了终点,单飞夺得赛段冠军。随后亚历山大·弗拉索夫、恩里克·马斯分列二三位。同时,卡拉帕兹领先罗格里奇10秒进站,孤军奋战的情况下,重登总成绩榜首。
▲休·卡锡奋力爬坡
本赛段结束后,卡拉帕兹的红衫失而复得,罗格里奇将再次穿上绿衫,纪尧姆、马斯则继续保有圆点衫和白衫。
▲环西第十二赛段冠军和各颜色衫归属
表哥做了一个副将该做的所有,最后在美骑上连张照片都没混到。
+1
5环西官方也是一张都找不到,至少美骑赛报还提了一嘴
+1
020%的坡,对罗哥的大屁股来说实在太不友好了……
+1
0罗格里奇是不是冲刺型选手?
+1
0不算,应该算是有较强古典赛属性的GC选手.
+1
0体重吃亏。。不过卡拉只能赢10秒。。。差不多没啥用
+1
0谁注意到新款DA轮组前轮编法了~~
+1
0这个是corima前轮 因为珍宝嫌da重
+1
0广州美骑网络科技股份有限公司
Magic Cycling Corp.2002-2024 All Rights Reserved. 粤公网安备 44010602000377号 粤ICP备12045810号