▲第九赛段的第一个1级爬坡和随后的3级爬坡

马德斯·彼得森、范阿维马特（CCC）、范阿尔特（珍宝-维斯马）、卡瓦尼亚（德库尼克-快步）等人在1级爬坡到来前多次进攻，比赛节奏再度加快，阿鲁独自一人落后主集团4分钟以上，他的身边只有医疗车和收容车的陪伴，意大利人能坚持下去吗？

距离终点97km，突围车手被悉数收回，太阳网车队表现积极，派出多名车手在集团前方寻找机会。皮诺似乎找回了状态，跟住了爬坡的前几波进攻，此时尚未进入最艰难的爬坡路段。曾经的环法爬坡王，巴吉尔（阿凯阿-桑西克）表现惊人，他带领着范阿尔特、罗兰（B&B酒店-关键资本）、凯姆纳（博拉-汉斯格雅）、莫莱马（崔克-世家兰铎）、皮诺、戈迪和赖兴巴赫（FDJ）等人在前方组成一个小集团，而主要GC车手则在珍宝-维斯马车队的领骑下跟在后方不远处。

距离爬坡点还有5km，希斯基（太阳网）独自领先一众突围车手，不久后马丁内斯脱离突围集团开始追击前方的希斯基，比赛进入胶着状态。爬坡还有2km，皮诺的状态再次掉线，落后GC集团超过1分钟，这一次皮诺身边几乎没有队友，他只能靠自己的力量追回主集团。

希斯基一马当先，成功拿下比赛中的第一个1级爬坡点，这名22岁的瑞士小将在今年环法的表现相当出色。此时主集团在珍宝-维斯马车队的强力领骑下落后希斯基1分30秒，集团内一共36人，黄衫亚当·耶兹身边队友全无。阿鲁最终坚持不住，上车退赛，止步第九赛段。