秋凉未至，酷暑依在，主车群再次来到美丽的科莫湖畔。2020年8月15日，第114届环伦巴第（IL Lombardia）在意大利科莫落幕。效力于阿斯塔纳车队的雅各布·福格尔桑（Jakob Fuglsang）在距终点6公里处进攻得手，摘得职业生涯第二座五大古典赛奖杯。状态出色的荷兰珍宝车队乔治·本内特（George Bennett）获得单站第二，阿斯塔纳车队小将亚历山大·弗拉索夫（Aleksandr Vlasov）与队友分享了余下领奖台席位。

月初UCI国际自盟赛历重新恢复后，环伦巴第一改往届秋季落叶古典赛的节令，成为2020年度第二场五大古典赛。主车群在贝加尔莫发枪，231公里赛程后半段沿着风景秀丽的科莫湖行进，最后80公里经过骑沙罗教堂、索尔马诺山、西维里奥、圣菲尔莫四个连续爬坡后抵达科莫。与去年相比，后半程路线基本上没有变化，整体有3500米海拔爬升。

地中海温润气候与科莫湖畔和煦微风交融后，度假天堂科莫并未给主车群带来超高温，气温最高仅在33℃。主会场在发车前举行了一分钟的静默仪式，以悼念因新冠肺炎大流行逝去的鲜活生命。

崔克-世家兰铎车队卫冕冠军鲍克·莫莱马携文森佐·尼巴利、朱利奥·奇科内两位队友组成最强阵容力争卫冕，值得一提的是尼巴利在15、17年赢下过两届环伦巴第。本赛季环圣胡安、环阿尔加维、环布尔戈斯、环波兰四场一周赛全胜的快步车队小将埃菲内普尔迎来五大古典赛首秀。皮埃蒙特古典赛冠军，荷兰珍宝车队的乔治·本内特状态大热，阿斯塔纳的亚历山大·弗拉索夫和雅各布·福格尔桑的双福组合意欲冠军，同为比赛最大热门。除此之外，阿联酋航空车队的迭戈·乌里希、博拉-汉斯格雅的沙赫曼、英孚教育车队的迈克尔·伍兹、英力士车队的理查德·卡拉帕兹和伊万·索萨也有一定的争冠实力。

这是一份马后炮的热门车手名单，在罗格里奇、阿拉菲利普、贝尔纳尔、巴尔维德、蒂博·皮诺撞期环多菲内缺席的当下，本届环伦巴第缺少绝对的开放与绝对的悬念，但同样在这种“爆热”的氛围下，环伦巴第给比利时天才少年雷姆科·埃菲内普尔一路开挂、一路荣光的职业生涯按下了暂停键。

前半程，主车群前方形成了11人的突围集团，状态大热的快步与荷兰珍宝稳稳控制节奏的同时将速度带得飞快。距终点100公里处，突围集团仅剩2分25秒领先。骑罗沙教堂爬坡开始后，埃菲内普尔身前仅剩德费宁斯一位副将，余下车手悉数在比赛前半段被消耗。

倒数第三个索尔马诺山爬坡长7.2公里，平均坡度8.2%，异常陡峭。经过快步残暴筛选后，主车群人数寥寥。在德费宁斯退下后，阿斯塔纳尚余的三位车手稍有提速，主车群分崩离析。距终点51公里处，马修·范德普尔、迈克尔·伍兹、理查德·卡拉帕兹等车手相继掉队。快步车队埃菲内普尔、荷兰珍宝乔治·本内特、崔克-世家兰铎文森佐·尼巴利、鲍克·莫莱马、朱利奥·奇科内、阿斯塔纳雅各布·福格尔桑、亚历山大·弗拉索夫七人形成最终争冠集团，一起通过索尔马诺爬坡坡顶。