今年车队的发布和以往都有那么点不一样，没有恰到好处的时机，也没有轰轰烈烈的新闻发布会，甚至我们几个新老队员都还没能在一起聚一次。

2020，注定是一个不凡年。甫一开始，便裹挟着阴云，让未来更加难以揣测。比赛的遥遥无期，一些制度上的改革，对于本就处在寒冬的自行车行业更是雪上加霜。不仅是对赛事公司，对媒体，更是对车队和车手，这段时期都极为难熬。

尽管如此，在这段真正能够静下心来做事情的日子里，我们还是全力继续将国内第一批业余女子车队的重任扛了下来。

是的，我们可能是国内第一批业余女子车队中仅存的一支“霸王龙”了。

还能依稀记得2017年浩浩荡荡的阵势，在国内业余女子车队的元年里，陆陆续续地创建了三四支女子车队，从志庆斯威夫特到RTS-脉腾女子天使车队，再到骑记女子力量车队。不曾想在三年后，仅幸存一支。

▲ 2017年中国国际自行车展览会，车队新闻发布会

▲2018年阳澄湖半岛骑遇国际自行车嘉年华，车队新闻发布会

▲2019年深圳中海凯骊酒店，车队新闻发布会

大环境所致，商业车队在国内的生存和持续运营是一件非常困难的事情，女子车队更是难上加难。而已经连续成功运营了3年的骑记力量女子车队，其车队经理刘冉在2020年之际，正式将车队更名为：脉腾-霸王龙女子力量车队，英文为MONTON Dragon GirlPower Cycling Team。

其实2个多月前，就有媒体透露过刘冉今年车队的动向，比如更换总冠名商：由骑记正式更换为脉腾MONTON，脉腾大家并不陌生，是国内知名骑行服品牌，同时也是此前3年间车队的骑行服赞助商，可以说是车队的老朋友了。

这几年脉腾和车队之间相互助力，不仅在产品的改进上更加贴合女性需求，更是在国内众多骑行服品牌中凭借策略性的营销异军突起，同时车队也成为了女子力量的代名词。

这样的天作之合可以说是国内车队与品牌方借力合作的成功案例。

这是今年MONTON主推的“七元素”系列新品，以星期为元素，色彩丰富多样，库存脱销，大大满足消费者不同的喜好和需求。七天不重样，总有一个颜色适合你。

另外还有醒狮系列，以及隐系列新品发布。多元化大胆的创新，广受好评的定制服务，看好脉腾。

其副冠名：霸王龙，这是车队经理刘冉和她的团队在2018年成立的体育公司，该公司致力于推广国内女子业余自行车运动的发展，为女子骑行爱好者提供多元化发展的平台。

公司不仅运用了国际前沿的车队运营模式，还把女子力量的潮流概念在圈内甚至在圈外普及与发扬。霸王龙在这条女子车队的创新之路上披荆斩棘，并引领国内业余女子车队的发展方向。

除此之外，今年公司将和车队一齐发力，扩大业务范围，即销售合作品牌商的产品及周边。

▲霸王龙三个字在圈内名气已经响当当

▲霸王龙体育周边吉祥物“Dino”

HXSPORT宏协为车队提供focus车架的合作赞助：

▲低调中带着奢华，确认过眼神，我也想拥有

▲丰富的色彩简直太炫cool了~

 轮组由farsports 方远轮组提供：

山地车架车队采用的是魔迅品牌：

▲这个涂装真的好看啊

CPT康比特为每位队员提供能量食品：

▲骑车需要加速，更需要康比特

TRP刹车更是骑行安全上为车队保驾护航：

▲让世界级专业选手都能安心使用的剎车守护神器

Xplova xs Evo 码表即将记录2020车队骑过的那些路、比过的赛：

SAMASSI筋膜枪提供赛后恢复服务：

▲骑完车之后，需要酸爽和冷静一下。小巧的设计更方便携带

同时RASSINE力欣车顶架给常年出门比赛的队员提供了极大的便利：

▲有了力欣吸盘车顶架，终于可以过上4+2的理想生活了

特此感激以上品牌能够在如此紧张的形势下依旧为车队提供强有力的支持。

今年除了赞助商的一大变化外，车队经理刘冉还正式宣布2020车队队员的变动：

车队将去年的一支公路和一支山地车队整合，转变为一支车队独立运营。

除车队经理刘冉以外，队员人数为6人，其中仍然由老队员焦彦静担任车队队长，洪赛楠和高敏留队。新增加的3名队员，一位是之前公开透露的车坛老将迟照元（小迟），一位是坐拥抖音数万粉丝且实力不凡的郑芳敏（郑米米），最后一位是擅长新闻传播与品牌运营的蒋学妍（野马妍）。

▲车队经理刘冉

圈内响当当的“一哥”，在2019年选择正式退役之后，参与了国内赛事的裁判工作，去年包括二青会这样的比赛一共参与了15场比赛的执裁，这样的身份和职业的转变值得大部分退役选手参考。

刘冉表示，单靠车队比赛成绩来衡量一个车队的未来发展和影响力在目前紧张的市场情况下已经难以维系。

车队需要有自己的良性循环机制，不仅依靠品牌赞助商，更多的还需要造血和自我生存能力。所以今年车队不仅在参赛计划上有一定变动，而且还有一项重要的工作就是产品销售，一个是脉腾骑行服的定制和零售工作，另一个就是车队所有品牌赞助方的产品销售。

虽然比赛受疫情影响而推迟，但车队在产品销售方面的工作一直在持续进行当中。目前已经成功签约了多支专业省队。

▲由霸王龙提供的骑行服定制服务

她希望通过车队的自我创收，让车队真正成为一支以纯商业模式运作的车队。

她说：我想这也是品牌方最想看到的一种方式，我想带领车队走在最前列。

▲战绩累累的实力队长，爱笑的魅力惹人喜爱。

车队队长——主力成员焦彦静

相信大家对她并不陌生，在2019年的业余比赛中，队长拿冠军的场次可以与出场率相提并论。

更值得的一提的就是她独特的个人灿烂的笑容和突出的个人冲刺能力让她坐拥无数分数粉丝，气质这一块卡的死死的。

车队核心成员——冲刺主将洪赛楠

这位地道的北京姑娘，是国内女子公路车坛一流的冲刺手，同时也是最具影响力的老将之一，有她出现的公路赛场免不了一场血腥风雨。

无所畏惧、破风驰骋的她凭借着顽强拼搏的体育精神受到无数粉丝的追捧。

车队全能型车手——主攻山地高敏

这是车队保留的唯一一位山地选手。高敏是一位全能型车手，从成绩平平到现在席卷各大赛场，她的努力大家有目共睹，从山地队建队以来，一直是队伍当中的主角。

超美的小高敏啊，今年依旧要又美又强哦~

车队全能主攻手——迟照元（小迟）

她是一位性格活泼开朗的东北姑娘，现长居上海。迟照元近几年在国内外赛场上异常活跃，同时也取得了很多非常不错的成绩。由于上海得天独厚的骑行环境，她结识了很多老外车友，不仅相遇了她的男友，同时造就了她极棒的英文水平。在2019年她相继去泰国、印尼、西雅图等多国参加自行车赛事，并在泰国五天的多日赛中获得总成绩冠军。

小迟表示，后面如果有合适的国际性赛事，一定会带车队一起参与交流和比拼。

下面即将要揭开另外两位神秘队员的面纱。

车队抖音重点推广成员——郑芳敏（郑米米）

米米是一名户外爱好者，是福建宁德的妹子。她之前在银行工作，为了做自己喜欢的事情，她放弃了安稳的工作和生活，现在是全职运动员。

米米14年开始冬泳，15年进行了单车运动，16年就已经开始参加自行车赛，17年参加标准铁三，横渡长江；18年开年首先获得了中国铁三联赛宁波东钱湖站亚军，随后又在环浙江自行车联赛年度总决赛中获得季军；19年她又参加了马拉松36公里赛，随后获得了10公里迷你马拉松季军；同年4月，她获得了中国铁三联赛首站季军，福建南平全国山地车爬坡赛季军。

虽然都是亚军季军，但这个姑娘用4年时间同时进行了三项运动及比赛，能有如此佳绩，实属不易。相信2020年在车队的团体比赛中会有属于她的冠军。

她拥有单车运动员完美的身材，独特的镜头感，可以为产品新品进行照片及视频拍摄。刚入抖音就已经瞬间拥有三万+粉丝，并且持续上涨中。

车队新闻官——蒋学妍（野马妍）

说到蒋学妍大家可能有点陌生，但是提到“野马妍”你可能就知道是谁了。

她在圈内低调混迹已久，多年前曾是中国骑友网的驻地记者和赛事撰稿人，也曾在2018年担任过志庆滚石女子车队新闻官，后在多家体育赛事公司实习和工作，主要负责媒体传播和市场相关工作，现在她在某儿童运动公司担任赛事总监。

她不仅喜欢自行车运动，更是对自行车行业有割舍不下的情结。她既了解骑行也了解女孩子骑车的那些事，更是具备丰富的运营经验。所以由她来担任车队的新闻官再合适不过了。

▲曾经在中国骑友网工作照

以上是2020年车队所有成员的爆料介绍，可以明显感觉到今年车队的发展方向有很大的变动。

一个是车队成员的构成方面，在保留焦彦静和洪赛楠的前提下，又有干将迟照元的加入，再加上坐拥数万粉丝的网红郑米米也不是“吃素”之人，山地公路双修，可以说不仅可以给公路方面增砖添瓦，又能给主攻山地的高敏提供强有力的支持。

除此之外，野马妍的加入更是在车队未来的运营和产品销售上，打了一针强心剂。

后记：很多传统观念上，对于女性的认知。比如说白皙的肤色、细细的大长腿、温柔的淑女样子、三点一线循规蹈矩的生活、到之后结婚生子的固定人生......

这些都不是我们所选择的，我们热爱自行车运动，喜欢那个在路上流汗的自己，黝黑而真实的肤色还有那想向大家展现的自由与独立。

我们都希望通过骑行运动和女子车队的窗口去传播我们身上的那种女子力量。

▲2020脉腾-霸王龙女子力量车队队服！

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责任编辑：Avalon