2019年8月27日，环西第四赛段结束。雅各布森（德库尼克-快步）和本内特（博拉-汉斯格雅）在终点前带来了一场顶级冲刺手间的对决，最终雅各布森绝杀本内特赢得赛段冠军，本内特成为新任冲刺绿衫拥有者。

第四赛段全长175.5公里，起终点均设在海边。这仍然是一个很不“平”的平路赛段，前半段穿越大大小小的城镇，而当车手们来到塞拉卡德罗纳自然公园后，等待他们的是一个5.8公里长，平均坡度4.5%的3级爬坡。最特别的是，比赛的途中冲刺点就设置在爬坡路段，想必冲刺手们都有苦说不出。

▲是什么让德根科尔布（崔克-世家兰铎）如此惊讶

在比赛开始前，组委会为马德拉佐（布尔戈斯-BH）颁发了敢斗奖，这名西班牙车手在前几个赛段带来了精彩的长距离突围，抢占多个爬坡点，是目前环西的爬坡王圆点衫拥有者。马德拉佐到目前为止的突围里程达到了292公里，突围榜排名第一，其后是突围155公里的阿尔梅（乐透-速的奥），突围107公里的卢比奥（布尔戈斯-BH）和塞斯（巴斯克-穆里亚斯）并列第三。

中立骑行结束后，瓦莱斯（乐透-速的奥）和库韦罗（布尔戈斯-BH）二人突围，主集团在比赛前期大方地让他们随风而去。比赛进行20公里后，时间差距扩大到6分05秒，拥有红衫的太阳网车队控制着主集团节奏。比赛进行40公里后，两个集团的时间差距开始不断缩减。此时主集团中传来消息，在第一赛段摔过车的克鲁伊斯维克（珍宝-维斯马）因膝伤退赛，这意味着罗格里奇少了一名强力副将，这对罗格里奇、对整个车队来说都是一个打击。

主集团不紧不慢地前进，博拉-汉斯格雅车队与太阳网车队共同领骑，距离终点100公里时，时间差距稳定在4分30秒左右。在比赛中发生了一起摔车事故，巴格斯（巴斯克-穆里亚斯）、马伊卡（博拉-汉斯格雅）等人受伤，马伊卡在队友的帮助下很快回到了主集团，而巴格斯则因扭伤而受到医疗车关照。

距离终点还有82公里，集团间的时间差距缩减到3分50秒，德库尼克-快步车队的德克勒尔在主集团前方领骑。在比赛前，快步车队的卡佩基表达了对他们的冲刺手——雅各布森的期望：“冲刺很具有挑战性，昨天在最后一个拐弯后，我们顺风冲向终点，路面是轻微的上坡。有那么一刻，雅各布森和他的带冲手里切泽分散开了，最终两人分别获得第七和第六名。昨天的结果不尽人意，不过这是他们第一次配合，我相信他们会逐渐磨合好。雅各布森是我们的冲刺主将，他还有很多要学习的，雅各布森会成为一个杰出的冲刺手。”

距离终点57公里，主集团再次发生摔车事故，英孚教育车队多人摔车，其中包括车队主将乌兰。乌兰因和队友多克发生碰撞摔车，手臂擦伤，其余队友放慢速度等待主将回归。距离终点还有49公里，突围集团的时间优势仅剩1分30秒，瓦莱斯和库韦罗依次通过途中冲刺点。

就在车手们爬坡时，天气转阴，赛场上空开始下雨。接近坡顶时，雨渐渐停止，珍宝-维斯马车队、移动之星车队等上前领骑。突围二人通过爬坡点，此时身穿圆点衫的马德拉佐单飞进攻，成功争取到最后最后一分爬坡积分。距离终点39公里，突围集团领先主集团1分42秒，德根科尔布掉队。

今天的突围集团也不好过，库韦罗因机械故障掉队，很快被主集团收回。距离终点还有27公里，单飞的瓦莱斯仅领先主集团不到一分钟。主集团在博拉-汉斯格雅车队和德库尼克-快步车队的交替领骑下高速前进，顶风前行的突围车手即将被收回。

进入最后20公里，突围157公里的瓦莱斯被收回，各支车队开始抢占主集团中的有利位置。英孚教育车队的领骑将主集团拉成一条长龙，不少车手开始掉队，随后珍宝-维斯马车队接手领骑，依旧是托尼·马丁带领其主将罗格里奇在前方领骑。

最后6公里，卡瓦尼亚（德库尼克-快步）单飞突围，独自与主集团对抗。进入最后4公里时，卡瓦尼亚领先主集团10秒多，太阳网车队领骑追击。距离终点2公里，博拉-汉斯格雅车队发力追击，快步车队成功消耗了一波博拉的带冲手，卡瓦尼亚在最后1公里拱门处完成任务，回到主集团承担领骑任务。

来到终点冲刺，里切泽（德库尼克-快步）带领雅各布森抢占了有利位置，准备打响最后一枪。雅各布森果断开冲，而本内特最后一百米从雅各布森的尾流中杀出，两人几乎并肩而行。最终雅各布森以极其微弱的优势战胜本内特，22岁的雅各布森赢得了第四赛段的冠军。瓦尔沙伊德（太阳网）第三位过线，有伤在身的加维里亚后劲不足，是第四名过线的车手。但由于瓦尔沙伊德终点冲刺违规，被取消了赛段成绩，因此加维里亚成为赛段第三。

赛段结束后，总成绩排名没有发生变化，罗奇（太阳网）继续身着领骑红衫。本内特成为新的冲刺积分领先者，本内特手握冲刺积分45分，领先雅各布森11分。爬坡王圆点衫和最佳年轻车手白衫依旧由马德拉佐和洛佩兹保有。

▲雅各布森以一条轮胎的优势险胜本内特

▲雅各布森、本内特和罗奇谈笑风生

▲罗奇的红衫还能保多久

▲本内特收获冲刺绿衫

▲高山赛段即将到来，马德拉佐的圆点衫也有危险了

▲洛佩兹的白衫优势也很微弱

▲赛段前十（已更新）

▲总成绩前十

如果说环西与其他两大环赛有什么不同，那就是它的第一周异常艰难。接下来的第五赛段将是难度颇大的高山赛段，休息日前再无平路，这真的很环西。

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