高山劝退冲刺手 维维亚尼尤安离开
环意还有一半，但留给冲刺手的只有第十八赛段和紫色领骑衫，而且前提是要熬过那些可怕的山地赛段，努力了也可能被关门的那种。这对冲刺手，尤其是还想继续参加七月环法的加维里亚和尤安来说，“性价比”有点低。说白了，还是环意对冲刺手的吸引力不如环法。当然，环法除了它的整体魅力，赛程设置也有一定影响——哪个冲刺手不想在香榭丽舍大街站上领奖台呢？把平路赛段分散安排贯穿三周，可以减少这种冲刺手战略性退赛的现象。当然这是另外的话题了。
回到这届比赛，“五虎将”剩下阿克尔曼和德马尔。阿克尔曼估计无力挑战赛段冠军和紫衫，甚至连能否完赛都要打上问号。德马尔可能已经心里乐开花了。
参加“环意，我粉你”活动，将有机会获得以上奖品。
责任编辑：knightof1
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大家都说
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德玛尔捡到紫衫，鄙视一下。依然致敬阿克曼，心疼一下颗粒无收的维维亚尼
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非常想吐槽一下，德玛尔几次冲刺的胜利 都是莫名其妙的 大幅度变线……
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然后同样情况下亚尼就被干了！！！
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这回德马尔赢得还是很干净的，没有大幅变线干扰他人冲刺的情况
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本届环意冲刺手： 尤安欢喜亚尼愁~~ gav阿克曼很受伤~~ 唯独德玛乐淘淘呀乐淘淘~~
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自己先顶一下子
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不押韵重写！
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阿克曼要是不摔车 还是有很大机会..
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好啦，2019环意冲刺赛结束了，今晚开始2019环意爬坡赛！
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准备一下环法了 ……
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维维亚尼的合同将在年底结束，而车队经理勒弗尔曾表示预算不足以留下所有大牌车手。维维亚尼可能会离开快步！
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得山地者得天下？
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维维亚尼的合同将在年底结束，而车队经理勒弗尔曾表示预算不足以留下所有大牌车手。维维亚尼可能会离开快步吗
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一个是功成身退，一个是黯然伤神
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维维亚尼这次让我没高兴起来
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现在应该开始高山赛段了
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环意组委会这样安排明显就是想吸引大牌冲刺手都来，然后比完一半退赛又不影响环法，目的也达到了，除了格鲁内维亨，几乎现役的大牌冲刺手都到位了（萨甘算短坡手），比完平路赛段回家备注环法何乐而不为。
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主任不是说环意早就结束了么
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这算是功利心在作怪？
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虽然不怎么去琶洲骑车了，但菜腿还是菜腿。
