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以一敌三 夏王胜——2019环巢湖全国自行车公开赛
作为五大淡水湖之一的巢湖,被大自然滋养为江北的“鱼米之乡”。沿湖兴起的山水名城,历史悠久,人杰地灵。依湖打造的环巢湖全国自行车公开赛始创于2012年,是安徽省第一个“国字号”赛事。2019年5月12日,第八届赛事沿袭经典赛道,在巢湖市体育馆鸣枪开赛。
凭借便捷的交通条件、优美的自然风光和慷慨的奖金池,本届环巢湖赛在这个全国赛事密集的周末人气高涨,不仅召集了三支国内顶尖业余商业车队——美利达-诺飞客车队、迈金-朝盟体育车队和Pardus泰山瑞豹中国车队一逐高下,还吸引了近千名业余好手及骑行爱好者前来挑战,感受生态巢湖的魅力。
赛事设有公路精英组、山地综合组、山地女子组和山地老年组四个组别。公路组赛道设在巢湖市旅游观光大道,是一个全程82公里的折返赛道,折返处经过大片天然湿地,地势平坦,弯道很少,适合平路冲刺手发挥;山地组赛道位于龟山公园,铺装路面与田间泥土小道相结合,起伏不大,几乎没有技术难度。
在公路组比赛的前半段,美利达-诺飞客车队车手刘恩杰、迈金-朝盟体育车队车手朱梵心和Pardus泰山瑞豹中国车队车手赵宇箭表现最为积极。在后半段,集团分化出更多突围车手,形成了三支顶尖车队均有车手参与的领先小集团。在面对最终的缓下坡冲刺前,突围集团仅剩6人,其中有3人皆为美利达-诺飞客车队成员。结果,迈金-朝盟体育车队的夏威以绝对的冲刺实力赢得比赛,最高冲刺时速达到71km/h。其他两支车队在机会面前趋于保守,美利达-诺飞客车队的罗伟誉和Pardus泰山瑞豹中国车队的侯栋乙分获亚季军头衔。
山地综合组的整体比赛节奏就慢一些,前五名始终保持在一个集团中,朱俊积极领骑。但由于朱俊骑乘一辆纯粹的“山地越野利器”,而终点前为大段水泥平路,在器材上吃亏的朱俊没能在冲刺时充分发挥,仅得第5名。前三名由iGPSPORT车队的蔡正卿、KIAE车队的蔡云龙和美利达-诺飞客车队的陈龙分别获得。而山地女子组的冠亚季军得主分别为于广冬、高敏和单江娜,山地老年组的前三名为倪道林、曹建成和常永。
▲安徽美利达多年来给予了赛事大力支持
▲通过不同品牌门店报名的车友到不同品牌区域签到。美利达和捷安特的摊位各占据广场一半的空间。
▲年轻有朝气的志愿者们
▲到场支持的家属不少
▲当天阳光十分猛烈,体感温度超过30度。这条赛道往年最大的敌人是风,今年的敌人是暴晒。
▲正式开赛前,大部分选手躲在帐篷底下乘凉补水。
▲有选手用上了“脸基尼”这种硬核防晒神器。
▲美利达支持的赛事摩托队已就位。
▲本赛事由合肥市体育局牵头举办。
▲美利达自行车内销总经理张文杰先生到场支持。
▲上届比赛冠军、明星车手巫帛宏作为运动员代表宣誓。
▲公路精英组在上午九点准时发枪。
▲山地综合组随后发车。种子选手均位列前排,朱俊一开波就气势十足。
▲女子组发车。先冲在前面的先爆……
▲女子组需比赛2圈。焦彦静一开始跟在本地车友身后留存体力,她最终获得第4名。
▲季军单江娜在单打独斗。
▲男子综合组需比赛4圈,前两圈领先集团的状态轻松。
▲“山马赛”常见危险破风姿势。
▲号码牌为“7”字头的老年组选手与综合组的“年轻人”一起配合。
▲在封路条件下,普通骑友来体验比赛节奏也是难得的经验。
▲领骑的朱俊频频回头查看对手。这辆单盘粗齿胎的山地车在帮倒忙。
▲在比赛后半程,张辉发力跟上了领先集团。最终领先集团夹在落后选手之间低调冲刺。
▲公路精英组在进入折返点之前形成的三人突围集团。
▲比赛后半段,夏威在突围集团中积极领骑。
▲夏威以一敌三,用统治赛场的冲刺实力赢得冠军。
▲朱梵心带领第二集团过线,与冠军相差4分46秒16。
▲美利达-诺飞客车队最终在公路组收获第二、四、五、八名。
▲Pardus泰山瑞豹中国车队收获第三、六、十、十一名。
▲等男友完赛的时间很长,赛场好友聚在一起拉拉家常。
▲一位当地媒体摄影记者的马甲。
▲山地女子组颁奖
▲山地老年组颁奖
▲山地综合组颁奖
▲公路精英组颁奖。祝贺他们。
责任编辑:Avalon
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夏威今年比了7场公路赛 7场第一?
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0我也想参加
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0有妹子骑车
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0鸡血夏太强了,难怪方大腿满眼都是小星星
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1期待胡老板大战夏天王
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0脸基尼这个有点吓人。。。
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1广州美骑网络科技股份有限公司
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