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SENSAH(顺泰)携手MEMIL职业车队征战赛场

2019年,SENSAH(顺泰)品牌及产品迎来了第五个年头,这些年来,SENSAH(顺泰)专注于对变速器产品的开发,并所有精力倾注在每个系列产品上。
步入2019的新里程,SENSAH(顺泰)与瑞典MEMIL职业车队达成了战略合作,SENSAH(顺泰)的公路车套件将伴随MEMIL职业车队的精英队员们,一起征战2019-2020赛季大部分UCI赛事。目前,SENSAH(顺泰)是国内唯一一家为职业车队提供传动系统套件的厂家,他们的携手会为职业赛场带来什么样的惊喜呢?一起期待!
关于MEMIL职业车队
在2017年随着原UCI洲际车队的解散,MEMIL这个品牌回归给了车队的创始人。面对没有UCI许可证且没有团队支撑的困局, MEMIL创始人决定从零开始自己组建MEMIL职业车队,车队于2018年以MEMIL-CCN职业车队参赛亮相。今年4月,MEMIL车队的Hetherington Ben在环摩洛哥第一赛段中取得了第一名的好成绩。

▲MEMIL车队风采

▲MEMIL车队中的每位队员都敢抢敢拼

▲队员们骑乘的MEMIL战车

▲战车配置的是SENSAH(顺泰)传动系统套件


▲MEMIL车队风采

▲MEMIL车队高光时刻

▲MEMIL车队高光时刻
虽然EMPIRE作为顺泰第一款公路变速器已经面世3年多,从开发设计到真正上市经历了三代改版,在上市后还经历了较多的细节反馈后的更改,产品在车队和消费者端都是一样的品质,最终呈现给消费者的是经过比赛检验,工厂高强度测试过后的产品。
EMPIRE在耐用性和精准性上都具有训练竞赛级别的水准,车队车手表示在实际使用过程中因为有锁止机构,而不会有误操作出现。更加简洁的拨杆设计,更加方便操作,上手非常容易,基本上不用学习和摸索就可以直接使用。人体工程学的握把和控制杆设计,在长时间比赛骑乘下也不会出现不舒服的情况。
2019年上海展,SENSAH(顺泰)也将会展出他们的产品,如果车友们感兴趣,可以来3号馆D1101现场感受他们家的传动系统套件。
责任编辑:Andy
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你就做你的白日梦吧!别人耕耘了几十年,专利封锁你以为那么简单!
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22你就做你的白日梦吧!别人耕耘了几十年,专利封锁你以为那么简单!
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无论产品怎么样,我都坚持支持国产自行车品牌和产品。虽然我是个骑trek自行车的,但是我老婆和孩子都骑国产ZGL,和KUNG。 希望国产自行车、零件等产品能够上大型环赛,推进国内骑行文化的发展,改善国内骑行环境,加油。
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32不认真改进自己的产品,整这么多没用的。
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23从顺泰到禧玛诺r7000的路过。后拨完美可用,前拨就是鸡肋一般的存在
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22国产的都搞这些读都不会读的名字,谁会记得你
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22有关注的车店,网上晒出在售整车或组装,起步一般R7000,105套件…… 去年初年初装车曾经短暂考虑过,empire小套件,原因是价格比买105更便宜,另外听说操作类似sram 不过网上传的和105套件同级别,就不知道从哪些方面可认认真真比较了。 就品牌来看买105更稳妥,结果装车还是用了整套R8000……
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22加油!
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