2018年5月22日，环意第十六赛段结束。丹尼斯（BMC）轰下赛段冠军，首次在环意获胜；西蒙·耶茨（Mitchelton-SCOTT）顶住迪穆兰（太阳网）的挑战，成功守住粉色领骑衫。

第十六赛段是34.2公里的个人计时赛，地形基本平坦，弯道也不复杂，适合大功率的传统计时赛好手。小雨让部分赛道有些湿滑，但结果告诉我们，这对车手的考验不大。

按照惯例，ITT按总成绩倒序出发。比赛早期，崔克-世家兰铎两个小将穆伦和佩德森发挥不错，跑出41分出头的成绩。ITT欧洲冠军坎佩纳特（乐透-速的奥）又一次和赛段冠军无缘。不过，托尼·马丁（喀秋莎-欧倍青）一出手就把记录提高到40分14秒，让对手们望尘莫及。在去年环意赢得ITT赛段的范埃姆登（荷兰乐透-珍宝）跑出40分27秒，挑战失败。 

等待出发的选手越来越少，比赛渐入佳境。此前表现疲软的阿鲁（阿联酋航空）突然爆发，40分37秒的成绩令人惊叹。丹尼斯（BMC）在途中计时点一路领先，把最佳成绩定格在40分整。弗鲁姆（天空）跑出40分35秒，有望提高总成绩名次。

最后上演的，是迪穆兰和西蒙·耶茨之间的总冠军大战。迪穆兰发挥稳定，尽管40分22秒的成绩没能让他再拿下一个赛段冠军。西蒙·耶茨顶住压力，跑出41分37秒保住粉衫。

▲赛段前十

赛后，裁判追加了对六名车手的判罚，原因是他们利用了车辆尾流。阿鲁被罚20秒，排名掉到赛段第八；乌利希被罚2分钟。

▲总成绩前十

西蒙·耶茨继续领跑总成绩，迪穆兰则把差距缩小到一分钟内，波佐维沃（巴林-美利达）保住前三；弗鲁姆升到第四，是开局以来最高；皮诺（安盟-FDJ）退居第五。丹尼斯凭借ITT，总成绩排名实现跃升；从他开始的选手都落后五分钟开外。

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责任编辑：knightof1