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环意第十一赛段:粉耶茨再发神威 迪穆兰稳守阵地

2018年5月16日,环意第十一赛段结束。在终点前的短陡坡上,西蒙·耶茨(Mitchelton-SCOTT)发挥神勇,再次赢下赛段冠军,给他的对手们一记重击。
第十一赛段全长156公里,地形起伏不断。经过前一天漫长的战斗,大集团在这天依然保持强劲的节奏,均速超过45km/h。30公里过后,德马尔齐(BMC)和桑切斯(阿斯塔纳)进攻;马斯特里(巴迪亚尼)、马斯纳达(安德罗尼)和图林(威廉-Selle Italia)先后加入。五人的领先优势仅在三分钟左右,但他们没有轻易放弃。德马尔齐和桑切斯坚持到最后五公里才被回收。

一段13.6%的陡坡,开启了最后五公里的决战。最后的兔子被追回,斯蒂巴(快步地板)顺势发动进攻,并带出韦伦斯(乐透-速的奥)。两个古典赛好手,在最后这段类似古典赛的赛道,向赛段冠军发起冲击。
下一段12.4%的陡坡在终点前两公里出现。韦伦斯甩开了斯蒂巴,但他也被穷追不舍的主集团抓住。此时,西蒙·耶茨发力,借着陡坡迅速拉开和对手的差距!众人加速追赶,弗鲁姆(天空)率先掉队。

进入最后一公里,西蒙·耶茨继续领先。在他身后,只剩下迪穆兰仍在紧追,并借着耶茨熄火的机会,把差距缩小。不过时间不足以让迪穆兰完成追击。西蒙·耶茨赢得赛段冠军,拉开迪穆兰两秒的差距。弗尔莫洛(博拉-汉斯格雅)在5秒之后杀到;波佐维沃(巴林-美利达)和皮诺(安盟-FDJ)落后8秒。
本赛段的终点奥斯莫(Osimo)是已故名将斯卡波尼的家乡,在今年的双海赛也曾作为终点出现,而当时的赛段冠军正是西蒙的双胞胎兄弟亚当。
加上减秒奖励,西蒙·耶茨对迪穆兰的优势扩大到47秒;其他选手均落后榜首一分钟以上。而损失21秒的阿鲁(阿联酋航空),和损失40秒的弗鲁姆,掉到了三分钟开外,似乎已经和总冠军无缘。

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责任编辑:knightof1
话说耶茨都粉了这么长时间了,Scott咋也不给配辆粉车助助兴呢
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27你以为造车跟造衣服似的,马上就能出来?
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22不是有贴纸吗
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22
哗众取宠真的挺适合你的
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是否可以断言表哥的时代已经落幕了?
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22也不能直接这样说,按照他以往的表现,都是环法的时候状态才是最好的,可能跟他调整状态有关。不过肯定的一点是他没有两年前那么强了,比较年龄增长,看看他都好几次爬坡被甩了。不止今年这样,其实去年都开始有这种迹象,不过去年环法的挂科司机开挂了,拼命带他。估计环意他要放弃了,留体力环法。但是这样的表现,天空估计要找接班人了。
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22虽然不是表哥粉,但看到表哥从前几年那样鼎盛的状态到如今力不从心,居然还有点失落.....康猴已经谢幕,表哥估计也要走下坡路了,不知道下一个拥有表哥实力的GC是谁。
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22岁月不饶人,没办法的事。其实如果没有表哥的话,天空还是能有其他人出来的,托马斯其实能力差不多。还有bmc的波特,不过bmc爬坡副将相对弱。兰达需要再观察一下。
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22恭喜我绿,恭喜耶茨!最后不得不说,今年环意的兔子是我见过最差的一届。。。。
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26迪穆兰…………我一直以为他是捷安特车队的。。。
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