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武士、忍者、抓鳗鱼 环法日本行真会玩
在结束了环法上海巅峰赛之后,一众车坛巨星辗转到日本埼玉县开始进行第二站环法职业绕圈赛。在这一站比赛活动中,最大的亮点莫过于“盘爷”卡文迪什的亮相,这也是卡文迪什首次参加环法在亚洲的商业活动。而相对于环法上海巅峰赛,环法日本埼玉站的活动更丰富:弗鲁姆继去年玩相扑之后,今年绕身变成了一个黄色忍者;基特尔化身为日本武士现场比武;卡文迪什则亲手抓鳗鱼并现场烹调。
在赛事方面,日本埼玉也比上海多,一共进行了三组赛事,分别是团体计时赛、个人冲刺淘汰赛以及职业绕圈赛。其中在职业绕圈赛中,卡文迪什战胜了两位日本车手別府史之和畑中勇介夺得了日本站的冠军。

▲在上海站我们有“康师傅”康塔多,而在日本站他们有“盘爷”卡文迪什。中国的车迷如果可以选择,你们愿意互换吗?

▲这次真的是巴吉尔身穿太阳网的战袍亮相了。

▲天空车队依然是由弗鲁姆携带克维亚特科夫斯基出席。

▲民族服装环节。在上海弗鲁姆身披黄色太极袍,而在日本他被五花大绑变身日本忍者。

▲小编承认在这几套十分有搞头的忍者服和武士服面前,我们的太极服“完败”了。

▲基特尔耍起刀来还是有模有样。

▲其他车手貌似也有东西可玩。一起甩个日本飞镖?

▲更好玩(BIAN TAI)的游戏,徒手活抓鳗鱼!

▲不只抓,卡文迪什和乌兰还先现场学习烧鳗鱼来。

▲自己烧的鳗鱼好吃吗?Ichiban!

▲车坛最骚的乌兰搞得日本姐姐心荡漾

▲结束了前一天的活动之后,第二天就要开始骑车了。比赛上海的赛道,日本埼玉长了100米,为3.1公里。

▲迪迪在日本找到了他的“小恶魔”。

▲卡文迪什和他的队友出场。

▲团体计时赛中,世界冠军太阳网车队输给了日本本土车队宇都宫。

▲冲刺淘汰赛分为四组,每组第一名进军决赛。卡文迪什在D组获胜晋级,不过最后决赛输给了基特尔。

▲最后是职业绕圈赛,车手需要在3.1公里的赛道上进行19圈的较量。

▲在上海站,乌兰、巴吉尔和弗鲁姆最后跑出,弗鲁姆最终在上海登顶。不过在日本,他们就再没机会。


▲日本站项目战至夜幕降临。

▲卡文迪什最后在大集团冲刺中战胜了两位日本选手,获得冠军。

▲在颁奖台上,盘爷两边都是日本本土车手。明年的环法上海巅峰赛,有没有中国选手也可以比肩车坛大佬,杀入前三呢?
图片:©A.S.O. /Pauline Ballet
责任编辑:Nel
不得不说日本组织的比上海好一点,与观众距离更近,互动更多,活动也更放得开,但上海毕竟第一次嘛,希望明年能看到更好的环法中国赛![]()
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36不,他们说明年北京的是业余自己骑的,Pro们来的还在上海![]()
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23自己网上搜搜,日本处于地震带上面每年都在想马里亚纳海沟移动这是事实,别再死肥宅了

谢幕赛可不一样
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22还可以复出![]()
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22一个时代的落幕岂能和小日本换
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22等冲刺的时候就会知道,你盘爷还是你盘爷
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24咱们是身材还有得和他一拼,冲刺什么的,骑车什么的那就算了,毕竟我们和他比优势大概也只有比他轻了![]()
这个真很好,看得很入神^_^ 最后一张图片极其的,非常的受刺激!
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22真会玩呵呵![]()
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22看起来比上海赛要好一些,胜在群众基础
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22我认为日本车手能上台,最大原因是他们除了在身份上高于我们之外,最主要的是他们对器材的理解和使用度比我们的要高很多。。。。我们周围的骑游党中也有很多带功率的器材,但是知道怎样很好的使用就不多,还有码表心率带。,怕就是个用来看速度的工具。反而研究最多的是手机里的APP,这个是可以发朋友圈装B的东西。
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22发展的时间也不一样。。最早的自行车工厂是在日本,后来成本高了转移到了台湾,现在来了大陆。。。自行车竞技发展的时间也差不多这个顺序,慢慢来吧
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22日本文化在外国世界更容易被接受 这个我们慢慢要等着
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22日本就是个奇葩的国家,呲呲
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