2017年哪支车队进步最大？当属太阳网车队，这支红得发紫的车队在2017年取得的成绩直逼天空车队。

送走了基特尔、德根科尔布之后，车队成功从冲刺型车队，转变为GC型车队。车队在今年已经取得19场胜利，主要成绩包括2个环意赛段冠军，4个环法赛段的冠军，世锦赛团体计时赛冠军、个人计时赛冠军，以及环意总冠军和环法冲刺王、爬坡王。太阳网耀目的成绩，让它在国内外的人气进一步高涨。

虽然在“世巡中国赛·环广西”的阵容中缺乏车队头号巨星迪穆兰，但是阵容依然强大。这次车队派出了队中二号GC手凯尔德曼和头号冲刺手马修斯，看来太阳网车队有意将总冠军和冲刺王两大头衔收归囊中，为2017年赛季画上完美的句号。

7人正赛阵容：

威尔科-凯尔德曼 （Wilco Kelderman），荷兰

凯尔德曼是目前太阳网二号GC车手，虽然在今年百届环意的比赛中因伤退赛，但是今年的整体成绩令人满意。除了环意以外，今年参加的所有多日赛中都杀入了GC前十。其中在强手如云的环西中，凯尔德曼在GC榜中一度杀入了前三，虽然饮恨未能最终挤进三甲，但是环西GC榜第四名的成绩已经刷新了其个人大环赛的最好成绩。

毫无疑问，凯尔德曼是首届环广西阵容中最强的GC车手之一，这次车队更是为他准备了3名爬坡副将。不难看出，凯尔德曼正是朝着首届环广西的总冠军而来。

迈克尔·马修斯（Michael Matthews），澳洲

顶着今年环法冲刺王的光环，迈克尔·马修斯将作为最大牌的车手参与环广西。虽然车迷对于马修斯夺得环法绿衫愤愤不平，但是马修斯在环法的表现的确证明其是实至名归：首先他赢得了两个环法赛段冠军；其次他能在“变态”的高山赛段生存下来。命运总是奖励那些在生存游戏中存活下来的车手。

毫无疑问，马修斯将会在环广西前三个平路赛段中争取赛段冠军。这次车队更是为他派出两名带冲手为马修斯开出冲刺火车。在冲刺车手中，马修斯的综合能力仅次于萨甘，因此在环广西后半程三个爬坡赛段中，马修斯也可辅助GC主将凯尔德曼，争取把GC冠军和冲刺王都是收归囊下。

辛勒·伦克 （Sindre Skjøstad Lunke），挪威

24岁的幸勒是一名爬坡手，在今年曾经“稍微”帮助迪穆兰拿下了环意的总冠军。这次也将会帮助凯尔德曼冲击环广西的胜利。辛勒结束环广西之后，将会转会至财富银行洲际职业队辅助一同转会的队友，今年环法爬坡王巴吉尔。

汤姆·斯塔姆斯内德 （Tom Stamsnijder），荷兰

斯塔姆斯内德同样将作为凯尔德曼的副将帮助他争夺环广西的总冠军。作为一名老将，斯塔姆斯内德的经验十分丰富。今年他也参加了环意辅助迪穆兰取得环意的总冠军。

阿尔伯特·蒂默尔（Albert Timmer）,荷兰

这位32岁的蒂默尔将会作为一名GC副将帮助凯尔德曼，除了为主将开启山地火车以外，蒂默尔也有不俗的突围能力。如果他在山地赛段中突围成功，进则可争夺个人世巡赛首胜，退则可为主将空中加油。

而不说不知道，蒂默尔在转入职业之前还是一名自行车技师，可以说一辈子都奉献给自行车运动。

迈克·特尼森（Mike Teunissen），荷兰

看完凯尔德曼的爬坡副将之后，我们再来看看马修斯的冲刺副将。25岁的迈克·特尼森今年从荷兰乐透转会到太阳网车队，在车队的角色为带冲手。今年特尼森参与了环法的比赛，是马修斯在环法取得优异成绩的功臣。

马克斯·沃尔沙伊德（Max Walscheid），德国

什么叫鹤立鸡群，站在身高1米99沃尔沙伊德旁边就可以感受得到。

对于沃尔沙伊德，中国车迷应该很熟悉。去年的环岛赛中，沃尔沙伊德赢下了5个赛段冠军，成为了比赛的冲刺王。不过，最令人深刻还是他在第1赛段提前庆祝胜利丢掉冠军的一幕。沃尔沙伊德是太阳网车队重点培养的年轻冲刺手，不过还没有太多机会参与国际顶级大赛。这次参加环广西，他的主要任务还是帮助马修斯带冲。有了这个1米99的小伙子带冲，马修斯在冲刺赛段的表现肯定更如鱼得水。

沃尔沙伊德目前还在进修医学，他希望退役之后可以成为一名医生。沃尔沙伊德原来还是一名德艺双修的小伙子。

替补名单：

伯特·德巴克（Bert De Backer）、查德·哈加（Chad Haga）、齐科·维滕斯（Zico Waeytens）

点评：

凯尔德曼和马修斯都是在这次环广西参赛阵容能力非常突出的车手，按照他们今年的状态，他们是首届环广西总冠军和冲刺王的有力争夺者。而太阳网车队这次也派出了非常有经验的副将阵容，可见车队对首届环广西非常重视。

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责任编辑：Nel