环法周六拉开序幕，各路人马集结杜塞尔多夫。大战一触即发，74选择了十大总冠军热门。

1 波特（BMC）

本赛季“大魔王”在各大战线持续给力，让他超越环多菲内表现一般的弗鲁姆，首次以头号种子的身份进军环法。波特的对手们很重视他；他的前辈埃文斯很看好他；他自己也有信心。

波特实力一流，但总会遇上各种莫名其妙的问题。最近几次以主将身份参加大环赛都谈不上成功，包括这次环多菲内，表现出色却还是和冠军失之交臂。你可以说这是“迷信”，但波特的心态多少会受到影响——意志是大环赛冠军必不可少的元素。

另外，波特的副将实力远逊弗鲁姆和金塔纳，也就是说，关键时刻波特还得靠自己。

环多菲内战绩：总成绩第二

本赛季其他战绩：环澳总成绩第一；环罗曼蒂总成绩第一；巴黎-尼斯总成绩第十一

环法历史战绩：总成绩第五（2016）

可能的战术：早期采取守势，尽量避免过早穿上黄衫，低调保存实力，在最后一周发力（比如倒数第二赛段的ITT）。

2 弗鲁姆（天空）

理论上，弗鲁姆仍处在职业生涯的巅峰，但是卫冕冠军最近的状态，让人不得不把他移到波特的身后。

环多菲内的失利似乎是一个不好的信号——弗鲁姆过去三次问鼎环法，都是在赢得环多菲内之后的事情。而弗鲁姆上一次错失环多菲内是2014年，他在最后一个赛段崩盘（和今年有些相似）；后来弗鲁姆更是早早退出了环法（摔车更多是运气的原因）。同时，今年弗鲁姆将空手（赛季至今未尝一胜）开始环法之旅，这也是自2012年以来的第一次。

不过，弗鲁姆有一群超一流的队友。加上他辉煌的历史战绩，让他至少在夺冠赔率上领先波特。

环多菲内战绩：总成绩第四

本赛季其他战绩：环罗曼蒂总成绩第十八；环加泰罗尼亚总成绩第三十

环法历史战绩：总成绩第一（2013/15/16）

可能的战术：在ITT和高山赛段以外的“非关键赛段”制造意外，利用一些可能出现集团分裂的机会，一点点建立优势。

3 金塔纳（移动之星）

金塔纳冲击总冠军的前景不被人们看好，不过他的实力足以保证一个领奖台的席位。

金塔纳被看低的原因在于他参加了环意。环意之后，金塔纳进入彻底休息，环法前一场比赛也不参加。但短短的一个月是否足够让金塔纳恢复元气？最糟糕的结果可能是身心的疲劳不能完全消除，比赛的感觉也变得迟钝。另外，金塔纳在环意展现出来的精神面貌，也让部分车迷“路转黑”。

从战术层面考虑，个人计时赛依然是横亘在金塔纳面前的一座大山。今年环法有两个ITT，第一赛段是14公里的纯平路，第二十赛段则有23公里（基本算平路）。按照历史经验，金塔纳在这两个赛段至少损失两分钟。想要在山地赛段把这两分钟赢回来，似乎是一个不可能的任务。

环多菲内战绩：未参赛

本赛季其他战绩：环意总成绩第二；双海赛总成绩第一

环法历史战绩：总成绩第二（2015）

可能的战术：在高山赛段放手一搏。

4 巴代（AG2R）

自从去年赢得环法亚军后，巴代就高调瞄准冠军宝座。和他的信心相比，他的表现显得不温不火，有种“还可以，但进步不明显”的感觉。好消息是，AG2R的阵容相当不错，巴代将获得更多支持。

不难发现，除了弗鲁姆和波特（或许还有康塔多），其他总冠军热门车手都不擅长计时赛。这造成的局面是，如果比赛没有出现大的意外，就只有弗鲁姆和波特才是真正冠军竞争者。

环多菲内战绩：总成绩第六

本赛季其他战绩：环加泰罗尼亚总成绩第十；列日-巴斯通-列日第六

环法历史战绩：总成绩第二（2016）

可能的战术：积极进攻，尤其在法国国庆日更要表现自己，至少不能皮诺抢走风头。

5 马伊卡（博拉-汉斯格雅）

马伊卡是一个容易被忽略的车手。波兰车坛素有“南挂科，北马卡”的说法，可见在波兰人民的心目中，马伊卡和扬名立万的科维亚特科夫斯基平起平坐。

和金塔纳一样，马伊卡是一个在山里长大的车手，爬坡是与生俱来的技能，平路上的计时赛则是短板。

环多菲内战绩：未参赛；环斯洛文尼亚总成绩第一

本赛季其他战绩：环加州总成绩第二；列日-巴斯通-列日第十

环法历史战绩：总成绩第二十七（2016）

可能的战术：如果进入第三周前掉队，则把精力转投单站和圆点衫。

6 康塔多（崔克-世家兰铎）

康塔多本赛季的表现可以用“廉颇老矣”来概括，让人唏嘘不已。赛季至今未尝一胜，这对以前的康塔多来说是不可想象的。环多菲内被波特追上后示意对方先走，康塔多和喜欢康塔多的车迷，心里都不好过。

康塔多表示，这将是他的“最后一次环法之旅”。他两三年前就说过类似的话，但这一次的可信度提高了不少。期待康塔多放手一搏，带着冠军的骄傲昂首离开赛场。十年前的七月，他赢得了自己第一座大环赛冠军。

环多菲内战绩：总成绩第十一

本赛季其他战绩：巴黎-尼斯总成绩第二；环巴斯克总成绩第二；环加泰罗尼亚总成绩第二；环安达卢西亚总成绩第二

环法历史战绩：总成绩第一（2007/09）

可能的战术：主动进攻，能撑多久算多久。

7 阿鲁（阿斯塔纳）

2015环意、环西两段“人多欺负人少”的经历，让阿鲁被扣上了“软蛋”的帽子。真实的阿鲁是一个敢斗的小伙子，不信请回顾他的成名作2014年环意。

上半年，阿鲁非常倒霉。百届环意前夕受伤，让他错过了一届意义非凡的大赛。不过阿鲁没有气馁，在环法前渐入佳境，并勇夺意大利国家冠军。如果他能把这股势头延续下去，将会给对手造成许多麻烦。

环多菲内战绩：总成绩第五

本赛季其他战绩：意大利公路大组国家锦标赛第一；环阿曼总成绩第三

环法历史战绩：总成绩第十三；第十八赛段（ITT）第三（2016）

可能的战术：福格尔桑积极进攻牵制对手；阿鲁先采取守势，看准机会再给予致命一击。

8 福格尔桑（阿斯塔纳）

为车队默默奉献了多年，福格尔桑终于熬出头。环多菲内的胜利，让他跻身GC热门行列，获得和阿鲁平等的地位。

福格尔桑在高山上的表现十分坚挺，但想要冲击前三甚至冠军，还是输在ITT。不过他和阿鲁的双核战术，让他们俩可以放胆进攻。

环多菲内战绩：总成绩第一

本赛季其他战绩：环巴伦西亚总成绩第一；巴黎-尼斯总成绩第十二

环法历史战绩：总成绩第七（2013）

可能的战术：积极进攻，一旦对手没有及时回应，福格尔桑的机会就来了。

9 西蒙·耶茨（澳瑞凯-SCOTT）

弟弟亚当近两年风头十足，哥哥西蒙则相对低调。西蒙同样是最佳年轻车手的有力竞争者。

绿刃最早的计划是安排查韦斯挑战百届环意，耶茨兄弟上环法。后来由于查韦斯的伤势，查韦斯和亚当对调了一下。按查韦斯的状态和性格，他是乐意为西蒙打下手的。这对组合最大的问题是，两人加起来一共参加过一次环法。

环多菲内战绩：总成绩第十三

本赛季其他战绩：环罗曼蒂总成绩第二；巴黎-尼斯第九；安杜兰大奖赛第一

环法历史战绩：总成绩第八十九（2015）

可能的战术：跟住大佬们。

10 丹·马丁

丹·马丁状态比较稳定，和去年差不多——去年他拿到了环法第九，今年的目标大致相同，在这个基础上争取再进一步。

他的能力和巴尔维德有些相似，不过风格倒是很不一样。不熟悉丹·马丁的朋友，可以把他当作“平民版巴尔维德”。

环多菲内战绩：总成绩第三

本赛季其他战绩：巴黎-尼斯总成绩第三；列日-巴斯通-列日第二

环法历史战绩：总成绩第九

可能的战术：先跟住其他人，最后还有力气的话出来搅局，或者搭一下别人的便车。

落选者

查韦斯

查韦斯在2016赛季的高光表现令人印象深刻。遗憾的是，今年他被膝伤困扰，远离赛场多时。环多菲内的表现，显示他仍未恢复十成功力。

梅恩杰斯

南非神童每年都在进步，去年更取得了总成绩第八。可惜阿联酋车队的整体实力，暂时不足以支持他走得更远。

罗格里奇

罗格里奇在去年环意ITT一战成名。今年，他悄悄的提高了自己总成绩的竞争力，在环罗曼蒂、环巴斯克和双海赛这样的重量级比赛都进入了前十，相当了不起。如果能拿下第一赛段，他甚至有机会把黄衫穿到第二周。

皮诺

被百届环意“掏空”的皮诺明确表示，自己的目标是单站胜利。

莫莱马、巴尔维德、托马斯……等等

他们各自都有需要全力支持的主将。如果你看到他们为自己而战，说明康塔多或金塔纳出了问题。

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