环意已经过去了6个赛段，在刚刚的第六赛段中BMC车队的兔子狄利尔突围收获了个人职业生涯的第一个大环赛冠军，而总成绩方面快步车队的荣格尔斯仍然暂列个人总成绩第一。

这是荣格尔斯的Tarmac

快步地板车队用的都是Tacx Deva水壶架

加粗的S-Works贴纸

Dura-Ace套件和Supacaz把带搭配相得益彰

快步到现在还没用上新的9100（滑稽）

26mm S-Works Turbo轮胎，气门嘴的电工胶也由Roval提供

50mm框高的Roval碳纤维轮组在气动性和重量中取得均衡

FSA为荣格尔斯提供了把立、车把、座管

FSA K-force座管及S-Works Toupe座包

隐藏式坐管夹及号码牌的安装，上叉的名字显示是荣哥专属战车

荣格尔斯是三届卢森堡公路赛国家冠军

Dura-Ace的后拨+Ultegra的飞轮组合也陪荣哥征战过环罗曼蒂

53/39牙盘陪11-28飞轮已经成为标配

荣哥目前用的是Shimano Dura-Ace9070电变套件，从环意开始荣哥开始搭配着Shimano Dura-Ace9000和9100系列零件

Ceramic Speed头碗及较高的上腕组盖，电池隐藏在把立下方也是标配

对于大环赛领先的GC车手，Specialized一向是不吝啬地给予订制涂装的荣誉战车，更何况荣格尔斯还是三届卢森堡公路赛国家冠军的身份，这是给荣格尔斯的粉Venge，对环意而言粉衫GC车手必须骑粉车啊。荣哥也任性地在国冠军版Tarmac和粉Venge来回换着骑。

粉头盔、粉衫、粉手套、粉车,从环意第二赛段开始，荣哥骑着装备Shimano Dura-Ace 9150 电变套件的Specialized Venge ViAS。而在埃特纳火山赛段，荣哥换了环罗曼蒂的Tarmac战车，重新夺回粉衫后又换成粉Venge（有赞助车真任性啊），在后面的山地赛段估计又要换成更轻的Tarmac（Venge确实重……）

荣哥的粉衫还能穿多久？

鲍勃·荣格尔斯

身高: 1.89m

体重: 72kg

座包高（BB中心到座包）: 790mm

座包前端到把立: 590mm

整车详细规格参数

前刹: Shimano Dura-Ace9000

后刹: Shimano Dura-Ace 9000

刹把: Shimano Dura-Ace 9070

前变: Shimano Dura-Ace 9070

后变: Shimano Dura-Ace 9070

飞轮: Shimano Ultegra, 11-28T

链条: Shimano Dura-Ace

齿盘组: Shimano Dura-Ace 9070 ， 4iiii 功率计, 53/39T 齿盘, 175mm 退长

BB: Ceramic Speed

轮组: Roval CLX 50 Rapide

轮胎: Specialized S-Works Turbo tubular, 26mm

车把: FSA K-Force carbon, 380mm

把立: FSA OS-99, 120mm

头碗: Ceramic Speed

把带: Supacaz Super Sticky Kush

脚踏: Shimano Dura-Ace 9000

座包: Specialized S-Works Toupe

坐杆: FSA K-Force carbon

水壶架: Tacx Deva

责任编辑：阿志