自法国人1903年创办环法以来，已诞生了103位总冠军，但距离法国人的上一次夺冠还得追溯到1985年的伊诺，八年五冠，他绝对算是那个时代的Boss。之后的20年间，几乎一直是美国选手和西班牙选手瓜分环法天下的时代，法国人沉寂多年之后，近年来也就只有1997年理查德·维兰克的亚军，以及2014年蒂博·皮诺的季军登台稍挽颜面。

尽管2014年的环法更像是缩水版的GC对决，也许没有弗鲁姆和康塔多的伤退离场，三甲之席花落谁家还很难说，但是皮诺已展现了一流GC手的潜质，尤其在石头路的第五赛段亲眼见证了表哥和康师傅的雨中溃败，法国民众对这名本土新秀的表现更加期待。之后便是皮诺的个人Show Time，不仅在颇有难度的高山赛段上接连斩获亚军，更是在长下坡的赛段中突破心理障碍克服了之前对速度的恐惧。

蒂博·皮诺，这位来自FDJ的法国本土车手一度被誉为法国自行车复兴的代表人物，而今年2016年的FDJ车队的环法阵容也可以说是完全是围绕蒂博·皮诺而建立，虽然最后因恙退赛，却也曾在今年环法赛场上身披圆点衫登台亮相，爬坡能力可见一斑。

作为与FDJ 合作了13年的器材主赞助商Lapierre，长久以来正是与车队一起秉承着共同的价值观，在接受各种严苛的实践考验中不断改进，也见证了无数有天赋的年轻车手在UCI世巡赛场上展露头角。

美骑易购，最近趁着双十一促销期间也推出了不少好货，其中就有法国顶级品牌拉皮尔Lapierre Audacio 200车队涂装版公路车，作为千元入门铝架，却拥有环法车队涂装，抛开其他要素，光这一点就足够触动各路骑友的心（易购Bicyc也希望见证越来越多有“天赋”的新车友步入公路党的浩浩大军）。

作为法国美学精品，无论是从涂装配色还是车架几何设计方面都有独到之处，9.8kg的整车重量作为入门车来说也算是极致轻量（白鹿当年入门公路的时候就未曾遇到此等好车，可供选择的也都只是各种街车，现在把玩此物心中只有各种深深的嫉妒）

最后奉上流口水的整车细节图。

责任编辑：青崖白鹿