▲进入换项区，选手戴上头盔，推车跑出换项区，过线后上车再穿锁鞋。来自法国和奥地利的两名选手因为没有跑出换项区的划线就上了车，受到了15秒的罚时。

▲跟我们熟悉的业余赛不同，奥运铁三项目是允许跟车的。因此能否快速跑出换项区成为了能否参与进第一集团的关键，处在第一集团的获胜率将大大提高。

▲考虑到里约热内卢的地势特点，自行车赛段为多弯起伏的窄路也就在意料之中了，这十分考验选手的控车能力。该赛段所在的科帕卡瓦纳堡也是里约奥运公路大组赛项目的举行地。选手共需骑行8圈，让看直播的观众蛮容易打瞌睡的。

▲选手们在攻克一个短坡，该坡的坡度达到了20%。比赛前四圈，第一集团均速为42.8km/h。有看公路赛习惯的车友第一反应会觉得这个速度很“业余”，但综合考虑该赛道特点，以及选手在后面还有跑步赛段，其实这个速度是很“专业”了。

第一集团前方的两位穿黑衣的选手就是英国Brownlee兄弟，他们担任了大部分的领骑工作。在直播中我看到一个细节，其中一位Brownlee做出手势号召跟风的选手上来领骑，却并没有得到响应……不过骑行到第三圈时，为了与第二集团拉开距离，选手还是自觉进行了轮流带风的“车轮战术”。

▲“The Brownlees”并不是赛场上唯一一对亲兄弟，穿Champion System铁三服的俄罗斯选手Igor和Dimitry Polyanskiy兄弟也是一对默契组合。

▲在含有换项区的这条直道上，裁判和记者能很清楚地判断选手有没有骑够8圈。

▲中国选手白发全在第一圈爬坡前追上了第一集团，在快到坡顶时被扯掉了。在第一圈结束前，第二集团追上了他，此后他基本上都待在了第二集团。此时的位置其实不错，如果接下来顺利完成跑步，状态不好也能排在30多名。可惜他在第七圈爬坡往前追时大腿抽筋了，还遭遇摔车挡路（摔车导致两名选手退赛），直接影响了接下来的赛段。亚洲的另一名日本选手田山宽豪在自行车阶段被套圈出局。（该图来自中国铁人三项国家队主教练和学恭）