在上期的《环法霸主弗鲁姆（二）：初出茅庐 锋芒毕露》中，我们说到弗鲁姆治好了血吸虫病，并且在多场比赛中大有作为，车队一致认可他是一个可用之才，那么这颗被发现的宝珠，在接下来的职业历程中会经历什么？一起来看：

忠诚之至 黄金副将

2012年，弗鲁姆被选入天空车队的环法阵容，作为维金斯的副将支持。他在序幕赛中排名第11，成绩差强人意。不过比赛似乎不是那么的顺风顺水，在第一赛段中距离终点还有15公里的时候，弗鲁姆遭遇了爆胎悲剧，因此他损失掉了超过一分钟的时间，当时领先的是坎切拉拉（RadioShack–Nissan车队）。

▲作为维金斯的副将，弗鲁姆尽职尽责

坏事接连着出现，在第三赛段的山顶终点处，弗鲁姆被卷入了大摔车，不过幸好安然无恙。

来到第七赛段，终点设置在一个一级爬坡的顶点，作为副将的弗鲁姆带着主将维金斯一点点登上山顶，其他的一拨人尾随其后。埃文斯（BMC Racing Team车队）率先发起了进攻，弗鲁姆紧紧咬住并超越了埃文斯，在这个赛段弗鲁姆以两秒的的优势赢过埃文斯以及自己的主将维金斯，并且爬坡积分一跃为第一，他也因此穿上了圆点衫。在第九赛段的个人计时赛过后，弗鲁姆不如维金斯，排在赛段第二，总成绩排在第三。

▲有弗鲁姆这位“忠诚卫士”的保护，维金斯非常安全

来到第11赛段，赛程已过半，弗鲁姆还仍然坚持一整天都在集团前方领骑，为他的主将维金斯稳稳控制节奏，由于维金斯体力的有所下滑，再加上不断有人进攻，维金斯逐渐掉队。那个时候，弗鲁姆一定会有那么一刹那想过，既然自己战斗力依然强势，为何不自己开干？但是他没有那样做。

▲弗鲁姆反反复复回首等待维金斯

随后弗鲁姆收到来车队经理的命令，等待穿着黄色领骑衫的维金斯。弗鲁姆履行了一个副将的职责，照办了。由于速度没有完全施展，弗鲁姆在那个赛段获得第三。在之后艰难的爬坡中仍能看到弗鲁姆反反复放弃获得赛段冠军的机会，一次次等待维金斯。因为弗鲁姆对维金斯的鼎力相助，他因此被媒体称赞为“黄金副将”。

▲此刻，弗鲁姆和维金斯的内心都是非常复杂的。他们都在疑惑，这件黄衫是否原本属于弗鲁姆？

终于，维金斯没有辜负弗鲁姆这位忠诚副将的鼎力支持，最终赢得了当年的环法，弗鲁姆和维金斯成为环法一百多年来首次登上环法最终领奖台的英国车手。

大刀横扫  过关斩将

2013年，弗鲁姆以环阿曼作为自己赛季的开始，从第四赛段开始弗鲁姆便接管了比赛，那一次他实现了自己能力质的飞跃，领先当时的前辈康塔多27秒，领先埃文斯12秒，弗鲁姆不仅收获了代表总成绩第一的黄衫，还收获了冲刺积分第一的绿衫。值得一提的是这是弗鲁姆职业生涯以来收获得第一次多日赛总冠军。站在季军领奖台上的康塔多此时眉头紧锁，他似乎看到了什么可怕的事情。

▲康塔多是否早已料到，这位在环阿曼中踩自己一头的英国人会成为自己日后的大敌

渐渐地，弗鲁姆慢慢走向自己的路，开始担任车队主将的角色。2013年3月，刚拿下环阿曼胜利的他以主将的身份参加了双海赛。最值得一提的是他在第四赛段的山顶终点前，用一记凶猛的拉扯给当时风头正盛的康塔多、尼巴利、维尼梵蒂（Vini Fantini）、桑塔布罗吉奥(Mauro Santambrogio）一记重重的耳光，并赢得了那个赛段的胜利。虽然最终总成绩第二，屈居尼巴利之后，但是他惊人的毅力与外漏的血性引起了所有人的警惕。而另外一方面，他在天空车队主将的威信一点点建立了起来。

▲虽已获得第二，但对自己要求严格的弗鲁姆却十分不痛快

在2013赛季前半年，弗鲁姆可谓是顺风顺水，在双海赛之后的环科西嘉中，在队友里奇·波特的鼎力相助下，弗鲁姆在爬坡中如龙遇水，砍下一个个高难度爬坡，最终登上了最高领奖台，从那时候起弗鲁姆和里奇·波特便开始“朝夕相伴”“形影不离”。

▲波特的出现复刻了弗鲁姆为维金斯保驾护航的经典

4月末的环罗曼蒂，弗鲁姆在序幕赛中赢得胜利，率先穿上领骑衫。在之后的赛段中未曾有人能将他身上的黄衫扒掉，甚至他与实力对手安德鲁·塔兰斯基的差距拉开到了一分多钟，而在皇后赛段他再一次将优势扩大。但纵使各车队招数再多，尽管联合进攻层出不穷，但还是无法撼动弗鲁姆总成绩第一的位置，就这样弗鲁姆将领骑衫从一开始穿到结束。而此时还未到年中，这已经是他赛季的第三胜。

6月伊始，环法一天天的逼近，弗鲁姆准备用最喜欢的一周赛环多芬内再一次检验自己的实力。在第五赛段中弗鲁姆对康塔多发起的进攻予以同样强硬反击，他与波特一起“双宿双飞”并赢得52秒的优势。

第8赛段“车坛情侣”波特和弗鲁姆又一次联袂进攻，这一次只有塔兰斯基勉强能跟住，而更早进攻的亚历山德罗.德马尔基距离他们还有一段距离。为了保住总成绩，波特携弗鲁姆发动了二连击，有“表嫂”的细心呵护，表哥屡尝甘露。最终弗鲁姆收获了他2013赛季第四个重要的多日赛冠军。而此时，环法开赛在即，他的表现似乎让他自己听到有一个声音在说：“弗鲁姆，你已经准备好了，接下来全力去追逐你的环法梦吧。”

披荆斩棘 环法首胜

6月29日，弗鲁姆咬紧牙关，承载着整支车队的希冀，出发！

而弗鲁姆的状态似乎不如他想象中那么好。也许是连续赢得4个多日赛冠军之后，让他对胜利十分渴望又十分慎重，过度紧张的他在第一赛段的中立骑行中发生了摔车，幸好安然无恙。

▲环法夺冠之路，弗鲁姆出师不利

也许是有上帝的庇佑，在第一赛段的大摔车中他也幸免于难，环法的开始似乎带一点不幸，但又是不幸中的万幸。在意外接连不断的第一阶段结束之后，弗鲁姆度过了一个轻松的休息日。休息日过后，他的状态回归，第8赛段（第一个山地赛段），在队友彼得·肯诺和“表嫂”波特的合力掩护配合之下，将早早发动进攻的金塔纳扳倒在地，并且与对手拉开了巨大的差距，弗鲁姆赢得赛段冠军，波特以51秒之差排在第二。

那一天，是弗鲁姆的一个纪念日，因为他第一次穿上了属于自己的环法黄衫，除此之外他的坡积分还遥遥领先。坊间有言：“弗鲁姆只要穿上黄衫，就休想从他身上扒下来”弗鲁姆在接下来的比赛中也是用实力证明了这句话是绝对真理。

▲与弗鲁姆对抗的康塔多明显感到一丝震慑

鉴于弗鲁姆的气势实在太盛，Garmin–Sharp车队、移动之星以及京科夫-盛宝银行车队联合起来频频发动进攻，将弗鲁姆进行几轮惨无人道的炮轰之后，弗鲁姆陷入孤立无援的状态。他的身边已经没有几个能为他抵挡炮火的队友。

尽管缺少队友的帮助，弗鲁姆还是凭借自己的力量和其余十几支车队主力顽强对抗着，金塔纳和巴尔韦德尤其难对付。第12赛段，终于来到了弗鲁姆擅长的个人计时赛，弗鲁姆在这个赛段发挥出了正常的水平，落后托尼·马丁12秒，排位第二，因此他的总成绩优势得到扩大。而好景不长，第13赛段，侧风将集团撕裂，京科夫-盛宝银行车队分裂在集团前方。康塔多、罗曼·克罗伊齐格、劳伦斯、滕达姆、鲍克-莫莱马 成为幸运儿，抢到一分多钟的时间差。而不幸落在了集团后方的弗鲁姆，却只能眼看着领先优势被压榨。

▲经典得不能再经典的冯杜山之战，弗鲁姆笑傲山巅

15赛段，环法著名的冯杜山之战。GC争夺车手中，作为弗鲁姆的山地支持的彼得·肯诺和波特早早掉队，此时金塔纳因为早早进攻跑在前面。此时距离终点还要7km，眼看金塔纳就要捡到便宜，在后方的康塔多和弗鲁姆联合起来一起抓捕金塔纳。这一波联合进攻之后金塔纳自然抵挡不住。抓住金塔纳以后，弗鲁姆对康塔多发动连击，西班牙斗士也彻底崩盘，最终弗鲁姆收获那个赛段的胜利，将总成绩优势扩大到4分14秒，而且弗鲁姆还收获了圆点衫。

▲英雄总是寂寞

早在那个时候，弗鲁姆就已经能够早早的将比赛“杀死”。手握4分多钟的优势，除非发生巨大变故，否则这件总成绩黄衫已经是板上钉钉。

▲获得环法总冠军的弗鲁姆笑得十分灿烂，毕竟那是他熬出头的一天，那是人生第一次！

毫无意外，弗鲁姆在19赛段的个人计时赛、阿尔卑斯山决战中继续称雄，总成绩优势一路高歌猛进。2013年7月21日，弗鲁姆站在了法国巴黎最高领奖台上，亲吻着手中沉甸甸的奖杯，这一天他等待了太久。而就是那个时候，新一代的环法霸主已经冉冉升起。

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责任编辑：Andy