6月最后一个周末刚刚过去，一大波（公路）国家冠军赶在环法前新鲜出炉。下面我们来看一些比较值得关注的新科国家冠军。

（表格中姓名加粗显示的车手都极有机会在环法亮相）

主车群中衣服和其他人“不一样”的车手，往往是地位超然的国家冠军，便于识别

锦标赛图片集锦

坎切拉拉第十次赢得个人计时赛国家冠军头衔

尼佐洛终于赢了！今年他将顶替尼巴利，成为环法上的意大利“一哥”

廉颇老矣！卡文迪什在冲刺中输给了一个二流冲刺手！布莱斯则为京科夫车队拉开狂胜的序幕

克鲁齐格揽下捷克冠军；由于历史原因，捷克和斯洛伐克习惯联合办赛，成绩则分开计算

萨甘身上已经有彩虹衫了，所以他很机智的把国家冠军衫“让”给了哥哥

论单打独斗，格莱佩尔显然比基特尔强（两个德国人都没有队友帮忙）

荣格尔斯是卢森堡这个弹丸小国当仁不让的头号巨星

今年状态火爆的哈根怒爆克里斯托弗，包揽大组和ITT双冠！

特克雷海马诺的情况和荣格尔斯接近，同样轻松包揽

张敬乐也是这样一位“鹤立鸡群”的车手

锦标赛欢迎不同级别的选手同场竞技，也是很多小人物一战成名的好机会

关于国家锦标赛的小知识

1. 成为国家冠军有什么特别的好处？

最显著的荣誉就是穿上代表“一哥”“一姐”的国家冠军衫。获得冠军的车手，可以身着象征国家冠军身份、采用特殊设计的骑行服，参加在下一年的国家锦标赛举办之前的所有比赛。但可以穿着冠军衫的场合，仅限于车手获得冠军的那个项目：公路大组的国家冠军只能在公路大组赛上穿荣誉衫，不能在计时赛或者山地、场地等其他项目穿荣誉衫。

成为国家冠军是一份不可替代的荣誉；当然，其单日赛的本质决定了不是每个人都有机会

2. 为什么国家锦标赛会在环法前“扎堆”举行？

根据UCI规则1.2.029，只有在每年六月份最后一个星期内（今年是6月20日-26日）举行的国家锦标赛，其参赛选手才能获得相应的UCI积分；在这个时间以外，即使车手获得了名次，也无法得到UCI积分。所以，那些有大量车手参加国际职业比赛（世巡赛、欧巡赛、亚巡赛等）的国家，都会尽可能把国家锦标赛安排在这周，避免造成“浪费”（国家冠军可以获得多达70分的UCI积分）。

不过凡事总有例外，诸如澳大利亚、新西兰、南非等南半球国家，因为天气原因不得不把锦标赛放在1月份左右举行（6月是南半球的冬天）。另外，一些远离职业自行车运动的国家，锦标赛的举办日期也是比较自由的。

据悉，我国今年的公路锦标赛将在9月举行

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