亚塔骑-高士特车队（5人）

战斗力指数：8.5

新赛季王磊，徐鑫灵，朱梵心的加入让车队整体实力没有受到太大影响，在大多数比赛中还是表现抢眼，尤其在四川老车迷的赛事中。只是可能车队缺少一位强有力的冲刺手，对他们在大赛中争取领奖台位置有些影响。小将徐鑫灵受到伤病影响，今年表现也不够15年那么亮眼；王磊和朱梵心也都有不错的冲刺能力，王磊去年复出后在环太湖表现抢眼。亚塔骑今年在许多比赛中取得前三好成绩，也拿过信阳赛团体冠军，可能今年还确少一个分量十足大赛个人冠军吧。

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银贝斯-兰帕达车队（5人）

战斗力指数：8.5

队中前国家队队员马海军实力自然不容小觑；冲刺手苏野老师去年赢下一站中自联的冲刺大战更是让人印象深刻；加上邱浩，胡志超，张瑞松实力选手，车队整体实力也是非常强。如果大集团团冲刺的话，且看苏老师在这样长距离的赛程消耗后能爆发出怎样的实力。当然有马大帅丰富的比赛经验，车队会想更多战术执行，不会想要回到大集团冲刺这种最不保险的方式。上周末刚刚在北京的一场比赛中，银贝斯几乎完全控制了比赛节奏，突围集团中放出去了3人轮番对小集团进行攻击，最后胡志超单飞夺冠，苏老师冲刺获胜。

香港快客车队（7人）

战斗力指数：8.5-1=7.5

张利上周在广州的比赛中摔车严重，有可能会错过本周平潭的赛事；即使及时复出，也无法保证以良好状态出战。吕迁和高良的加入让车队国内选手的实力得以延续。沙琪玛几位外籍运动员能力都非常强，在国内赛场更是经常成为搅局者。突围能力强，把握机会的能力也不错，可能差一点的是最后的冲刺，如果缺少张利这位强力的冲刺手，快客车队比赛中是要不断派人突围吗？这也是他们最擅长的，去年平潭前三有两位是快客的外籍车手。今年的比赛剧情会如何我们只能等周末揭晓，但是肯定在112公里的赛事中会上演一场激烈的攻防大战。