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再见!IAM——缺乏赞助商致IAM车队宣告停运

IAM,职业车队,世巡车队,公路赛

近日,IAM车队宣布由于找不到二级赞助商支持,车队将于2016年赛季之后停止运营。消息传出之后坊间立即产生了各种传闻,包括IAM车队有可能与BMC车队合并以及车队最终将走向消亡。

IAM车队由创始人Michel Thétaz自己的投资管理公司——IAM基金赞助,创立于2012年,2013年正式对外公布。并在车队创立的第一个赛季的所有比赛中获得的赛段冠军以及总成绩冠军共9次。

IAM车队最初注册资格为洲际职业队,直到2015年才升级为世巡队,IAM车队一直以成为最顶尖车队而积极努力着,但是成绩不够喜人,一年多来总共胜数仅为5场,在WorldTour 排名为14。创始人Michel Thétaz此前一直在为车队寻找投资商而积极奔走,他坚信自己的车队在停运与成为更好的世巡队之间只有“一钱之隔”。不过终于以失败告终。

IAM,职业车队,世巡车队,公路赛

车队创始人Michel Thétaz此前展示队服

对于这样的局面车队创始人Michel Thétaz表示非常遗憾。

“这是一个巨大的失败,对于这样的结果我负全责,与车队在一起的这四年时间给我留下了难以磨灭的记忆,IAM车队的成员们十分努力,让车队的知名度以及地位大大提升。”Michel Thétaz说。

“我们其实是来到了车队发展的分水岭,如果扛过去那么将是一个值得展望的新三年,但是我们面临找不到共同赞助商这样的困局,使得这美好的愿景无法继续实现。我们不得不离开自行车竞技的巅峰地带。”Michel Thétaz遗憾的说。

IAM,职业车队,世巡车队,公路赛

IAM车队现役车手名单

在职业自行车这个投入高产出却不见得高的领域,这样的困局或许不是个例。

责任编辑:Andy

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  • 热门评论
  • 还是公路车好骑 2016-05-25 12:36

    求:UCI如此保守下去死的会有多惨?选项A:很惨     B:非常惨    C:不仅惨还遭人唾弃

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    • 19820911 2016-05-26 10:25

      C

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  • Chappie 2016-05-25 18:51

    老干妈是时候进军欧洲车坛

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  • 刘子光 2016-05-25 13:29

    我的车队也撑不下去了,可惜了我那些顶配的永久28大杠,十几个小伙子身体素质没得说,驼300斤大米照样蹬的飞快,唉,经济不景气啊~

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  • 慕少艾 2016-05-25 08:03

    IAM 也要没了,京科夫也不玩了。。。。。

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  • 黑狐狸千里走单骑 2016-05-24 23:52

    一分钱逼倒英雄汉,行行业业都是如此。

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  • 全部
  • 大内高高手 2016-05-29 10:04

    合并不可能,UCI对车队人数是有限制的,除非BMC把它作为自己的二级梯队来收购使用,否则绝无可能。

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  • 子浩_chn 2016-05-25 23:11

    观众太少,市场太小,宣传也做得差,自然就没人想投钱进去,商人不会一直做赔本的生意的

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  • 寂寞↓聆听♀ 2016-05-25 18:03

    倒下一个就会有第二个

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  • 刺向蓝天的长矛 2016-05-25 13:19

    建林,是时候出手了!

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  • Griffin 2016-05-25 10:05

    唉!

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  • 絕對堅強1989 2016-05-25 09:58

    不知道该说什么

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  • jslygkfqsf 2016-05-25 09:05

    梦想照进现实

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  • 骑车的小鱼 2016-05-25 08:58

    退出了一个IAM,还会有更多IAM出现并加入,或许通过改革,会有更多的IAM留下。

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  • 筱聂heart 2016-05-25 08:35

    自行车运动如果不大改革,各赛事主办方如果不给车队分成,估计以后还会有更多的车队退出。

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  • 向美熙(??д?)b 2016-05-25 07:14

    我朝飞鸽永久可以去赞助

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