说到机械禁药不得不想到今年首宗“机械禁药”事件曝光：一月份公路越野世界锦标赛U23级别女子组中，19岁的比利时国家队车手Femke Van den Driessche，被发现在座管以及立管处出现“异常”的电子部件，经确认之后成为证据确凿的首宗“机械禁药”。

而时隔不到半年，一个大面积使用机械禁药的丑闻又被爆出：面对机械禁药泛滥（大家心知肚明）却一直无法大面积抓获的尴尬局面法，法国电视台Stade 2节目和意大利晚邮报两名记者买了一台十分昂贵、十分敏锐的热成像探测仪，在各个赛场进行“微服私访”，昨日他们爆出在白路赛以及巴塔利纪念赛中发现大量车手作弊，不过车手名单却未公布。

电机模拟图及伪装的电机启装置（如今的启动装置花样繁多且隐蔽）

在敏锐的热成像设备探测下，座管下方的电机无所遁形

为防止“问题车手”阻碍他们的检查，记者将热探测器被伪装成摄像机，以拍摄车辆的借口成功检测出7台问题车辆，其中5台车辆的电机被隐藏在座管下方靠近五通的位置，另外两台车辆的的作弊装置分别隐藏在飞轮、花鼓以及碳纤维轮圈之中。热探测器的原理是：隐藏在车辆之中的电机或其它电子作弊装置在启动时必然会发热，热探测器此时就可抓现行。但是一些十分高端的电机发热量很低，难以检测出来，可谓“道高一尺魔高一丈”。

机械禁药最新科技：电磁式车轮

为了进一步考证，记者特地采访了那位所谓的机械禁药创始人以及机械禁药供应商——匈牙利工程师Istvan Varjas。Varjas向记者展示了最早期的作弊电机，并承认早在1988年已投入使用，据varjas介绍，最新的隐藏电机只有五厘米长，且重量轻，产生功率可达250瓦。目前最高级的机械禁药采用钕磁铁（钕铁硼磁铁是目前发现商品化性能最高的磁铁，被人们称为磁王）技术，将作弊装置隐藏在碳纤维轮圈之中，制成电磁式车轮，通过蓝牙设备激活，最高可产生60瓦功率。60瓦听起来不多，但是在一些艰难爬坡赛段中，这60瓦的功率可以发挥出显著效果。

UCI在巴黎-鲁贝上用于检测机械禁药的“秘密武器——照妖镜”

车手大面积使用机械禁药的情况是被两家媒体曝出而UCI（国际自行车联盟）却毫无作为，UCI自然遭到质疑，遭媒体批评“技术落伍”。

不过UCI方面却表示自己的做法十分有效：致力于维护赛场公平，肃清赛场秩序的UCI一直在努力提高检测效率，过去一年我们已经开始使用新的检测方法，采用装置有低温强磁场特斯拉计的平板电脑进行检测，使操作员能够在一分钟之内检测出问题车辆。不过依照现在的情况来看，这样的“照妖镜”似乎没发挥出它该有的威力，UCI检测违规手段的力度亟待加强。

抛开机械禁药不谈，其实在车辆里面加装电机这一创举原本十分具有实用价值，能让长途旅行者在面对爬坡时从容应对，但却被用在了体育赛场上，违背体育精神，实则遗憾。

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责任编辑：Andy