在自行车职业顶尖赛事上，车手依赖队车为他们提供补给、战术、饮料、机械支持等，但在队车无法到达身边时，中立后勤服务团队则成为车手唯一的希望！2016年的Tour Down Under（环澳赛）的Shimano中立后勤服务团队，他们当中有三位来自澳洲，而另五位则是来自比利时。（其中一位摩托车手Tom Claes，并不在图上）

每天早上，技师们都会检查所有的备车以及轮组，并且妥善地安放到队车之上

本次环澳的汽车官方赞助商为斯巴鲁

堆满轮组、饮料、补给的车尾箱

由于车顶架不够稳妥，技师只能动手小改装为其加上绑带

赛事将在“封闭道路”上举行，由组委会下放的车牌是所有赛事车辆的唯一通行证

车内已经被塞得水泄不通，技师只能将剩余的轮组挂载于车顶上之上

后排仅能刚好容纳一名技师，挤满轮组、工具得狭小空间甚至连腿都无法伸展

中立后勤团队在熟读路线信息，“解读”各支车队的战术需求，从而跟进“可能突围集团”

团队每天出发前都会互相讨论行程细节

配装好备用轮组后勤摩托车

拥有多年Shimano中立后勤服务经验的团队核心——Marty Millwood

在出发前，UCI官员再次叮嘱更换轮组必须在道路的左侧停车进行

由于集团中有使用各式自锁系统的车队，中立后勤服务团队亦有配备不同锁踏的备用车辆

与UCI官员会议过后，后勤团队再次会议，确保细节

摩托车上的比利时人Tom Claes（开车）与Patrick Dils（坐车），在日常，一位是交通警察，另一位则是博世销售顾问。

当比赛开始，两部Shimano中立后勤车在大集团前方（后车很快便前往跟随突围集团）

中立服务后勤车上总能观看到比赛的精彩瞬间

Marty Millwood钻到后备箱中为车手寻找冰冷的饮料

Shimano中立后勤车为突围车手提供饮料

气温炎热，中立后勤车上的饮料经已“售罄”，司机让摩托车上的Tom Claes（开车）与Patrick Dils前往超出无线电范围的另一部中立后勤车拿取更多回来。

更多装满饮料的水壶得以被继续送到车手的手上

突围集团互相配合渡过一圈

车外温度高达40摄氏度，然而这只是职业车手的一天！

在热风中扬起的澳大利亚国旗

部分中立后勤车仍使用快拆式座杆夹（方便为不同身高的车手，随时调整坐垫高度）

赛段完结，加油并提前为下一天做准备

Shimano中立后勤服务团队，也许他们每一位都在日常生活中扮演着像警察、顾问等不同的角色，但相同的兴趣爱好，精湛的手艺让他们聚到了一起，默默无闻辛勤地在幕后支持着每一位车手，这次环澳赛的顺利完结，离不开他们的奉献，值得车友为他们点“赞”！

原作：David Rome（Kent译）

责任编辑：Kent