上周进行的2015山地世界杯速降第三轮比赛中，美国名将Aaron Gwin用一台没有链条的战车赢得了冠军。他是如何做到这一点的？我们不妨通过一段视频来了解一下。
视频的第一部分是Neko Mulally在2014年山地世锦赛男子速降决赛上的表演。Neko在出发之后的第一脚发力就把链条踩断了，此后的比赛中完全以无踩踏的方式行进。然而Neko在处理各种障碍时非常流畅，所以他的成绩非但没有下滑，反而超过了此前的热座选手。最终，Neko以惊人的表现暂时登上热座，并且最终取得第四名的成绩。
Neko在2014世锦赛上的表演，留意到他的车子是没有链条的
Neko的壮举不是后无来者。前不久的山地世界杯速降第三轮，Gwin在奥地利莱奥冈赛道上的表演甚至更加神奇。Gwin在决赛中最后一位发车，此前澳洲车手Connor Fearon已经创造了近乎完美的热座时间。Gwin也是一发车就断了链条，以至于无法通过踩踏加速。但是临危不乱的他依然以全速刷过赛道。通过途中计时点时，Gwin只比Fearon慢0.8秒，这意味着美国人很有可能登上领奖台！赛道后半段，Gwin的节奏把握得甚至比前半段更好，几个大落差都以完美的流畅度通过，没有一丝失误。最后的大直道冲线，Gwin尽管已无法踩踏，但依然通过扔车动作来尽量加快速度。最终，计时板显示他的时间比热座时间快了0.045秒！一个近乎于无的时间优势！
Gwin在比赛中后段完美流畅的骑行是夺冠的关键
赛后采访时，Gwin表示多亏这条赛道除了中间某一段之外不需要太多踩踏，他在比赛中从没试过这种状况，所以只能埋头去冲。过了一分钟之后他发现状况也不是很糟糕，所以就全力去“骑”，最终拿到冠军也是难以置信的事情。
没有链条也能夺冠？Gwin给出了肯定的答案。当然在这种不利情况下想拿好成绩还要有很多要素。首先你要碰巧在一条不需要太多踩踏的赛道上，比如挪威哈山、奥地利莱奥冈；如果你在让人踩到抽筋的南非彼得马兹堡赛道，恐怕再逆天的流畅性也帮不了你。其次你还需要对手发挥得不要太好，如果Steve Smith、Gee Atherton、Greg Minnaar这帮人都发挥正常，想要无链夺冠就更难了。
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