虽然卡德尔·埃文斯大洋公路赛（Cadel Evans Great Ocean Road Race）只有1.1的评级，但是赛事却备受关注。原因一，这是第一届以澳洲环法冠军埃文斯命名的赛事；原因二，埃文斯将会在这场比赛告别职业自行车赛场。赛事包括男子和女子赛事。女子组赛在1月31日完成，冠军由Buliding Champions Squad车队的Rachel Neylan夺得。而男子比赛则在后一天——2月1日展开。值得一提的是比赛地点吉朗Geelong是2010年世界公路锦标赛比赛场地。
在比赛中，最后10公里形成了9人领先集团，其中包括快步车队的詹尼·梅尔斯曼（Gianni Meersman）、绿刃车队的西蒙·克拉克（Simon Clark）、来自佳能戴尔-佳明车队的内森·哈斯（Nathan Hass）和莫雷诺·莫泽（Moreno Moser）、天空车队的双星彼特·肯诺（Peter Kennaugh）和卢克·罗（Luke Rowe）、埃文斯以及他BMC车队的队友达尼洛·维斯（Danilo Wyss）和喀秋莎车队的詹保罗·卡鲁索（Giampaolo Caruso）。彼得·肯诺最后时刻发动了数次进攻，不过好像只能为他赢得100米的优势。而莫泽尔成功把他超越，并且在快到终点的下坡中把差距拉到6秒。
但这一天并不属于莫泽尔，在还剩下3公里的时候他被抓了回来。接下来，不可避免的是集体冲刺。
在集团靠后的埃文斯尝试突围，但是受到抽筋影响，所以只能看着梅尔斯曼赢得冠军。这是梅尔斯曼10年职业生涯中，在1个赛季中获得的最早一个冠军。同时，这也是他在2012年Trofeo Platja de Muro后赢得第二个单日赛赛事。而西蒙·克拉克和内森·哈斯则分获二三名。埃文斯最终获得第五。
“比赛开阶段并不容易，很大风甚至有雨。”梅尔斯曼说，“我想当我们在比赛中，大部分的集团都受到了限制，而且我们还要斗三圈，每圈都有陡峭的爬坡。但我想我们车队工作做得不错。我想说的是我状态不错的时候，车队信任我，而我也很高兴把比赛拿下。当我看到有个集团在后面追赶，我真的豪赌了一把。我知道内森是很快的，所跟随着他的车轮来逆风骑行，我要尽我的努力。当哈斯开始冲的时候，我看到150米的指示牌，于是我往右边冲。很高兴，我的腿力还不错。”
“这是不错的赛事，不是因为我赢了。组织很好，有很多群众，还有女子赛事。这真的不错。”梅尔斯曼对赛事赞赏有加。
对于埃文斯来说，作为前世界第一的山地车手和公路车手，并且成为第一个澳洲人赢得环法冠军，最终他以一个第五名结束了职业生涯。
“我不得不说，从一个车手的角度看，我很高兴能在领先集团中，”埃文斯说，“这不是一个山地赛段，但受到大风影响。这是一场很立体、困难和有侵略性的赛事。我需要感谢我的对手，还有观众。他们为车手加油助威，带来了热烈的气氛。这已经很接近一场古典赛。”
在1月31日举行的女子组赛事由Rachel Neylan夺得
在男子组比赛中，埃文斯签到
比赛胜负其次，一切的目光都在埃文斯身上
比赛出发
埃文斯的粉丝
大集团上坡
虽然比赛是第一届，但气氛甚浓。
梅尔斯曼冲刺获得胜利
梅尔斯曼庆祝胜利
媒体把埃文斯团团包围。埃文斯抱着养子接受采访，从此以后可以安心留在澳洲做个好爸爸。
获得第三的内森·哈斯在看什么呢？
亚军西蒙·克拉克
冠军梅尔斯曼，手捧鱼鳍状冠军奖杯
埃文斯与冠军一同接受群众欢呼
埃文斯向大家说再见！但每一年大家还是能在这场以他命名的赛事，看到他以非职业车手的身份出现。
感谢埃文斯！感谢过去创造的每一个经典时刻！
图片来自：Cyclingtips
责任编辑：Nel
