环法经过了凶残的第一阶段后，如阿斯塔纳的尼巴里、捷安特-禧玛诺的基特尔等车手，以及如快步车队、乐透车队以及AG2R车队等或者可以庆祝赛段胜利，或者享受穿上黄色领骑衫的感觉，都目前为止，他们总体的工作都做得相当好。但对于另外一些车手来说，第一部分赛事结束后并没有达到了他们的期望。现在我们就一起来看看这些环法早段的失意者。

那些前环法冠军们

在利兹举行的环法第一赛段的环法发车仪式上有3位前冠军出现在场：崔克工厂竞技车队的安迪·施莱克（2010），京科夫-盛宝银行车队的阿尔伯托·康塔多（2007和2009）以及卫冕冠军——天空车队的弗鲁姆。不过这些在衣柜里已经有黄衫在手的车手似乎都被下了魔咒，他们都在第一阶段的赛事中都因摔车受伤退出了比赛。施莱克是第一个离开的车手：第三赛段的比赛中，他在离赛段还有27公里的时候发生摔车，并且没有出现在第四赛段中。原因是在摔车过后，经过检查，他拉上了右膝的韧带和半月板。弗鲁姆是接下来走的人 ：他在第四和第五赛段摔伤了自己的腕部和手。最后是康塔多：在第10赛段，他在下坡过程上想尝试吃个能能量棒，却在Vosges狠狠摔了一跤，摔伤自己的胫骨。安迪·施莱克或者不是预期中GC榜的有力竞争者，但弗鲁姆和康塔多却是本届环法的大热门。无论之后会发生什么事情或者谁最后会胜出，对于一些粉丝而言，2014年环法已经失去了诱惑力。

英国

2014年的环法原本是英国自行车手展现自己的机会。但取而代之的是，英国本土第一个环法冠军布拉德利·维金斯并没有出现在利兹的出发线上。最大希望可以赢得本土赛段冠军并穿上黄色领骑衫的马克·卡文迪什在第一赛段最后阶段摔车，并且缺席了第二赛段。而他们的粉丝都忙于自拍多于展现其东道主的好客和热情。他们的卫冕冠军，GC最大希望的弗鲁姆止步于第5赛段。他们唯一的世巡赛车队——天空车队现在由一名澳大利亚人带领。但从积极方面想：小伙子们，你们今年还有环西。

绿刃车队

澳洲的绿刃车队在去年环法第一周的比赛中闪耀全场，他们赢得了两个赛段的冠军，并且4天穿上了黄衫。但今年，这支队伍几乎寂寂无闻，除非你硬要数上西蒙·杰兰斯“成功”卷入了在第1赛段和第7赛段两场比较引人关注的摔车事故中，或者队里曾经穿过黄色领骑衫的达里尔·英庇因为禁药问题，最后一刻消失在参赛名单中。 在GC领域没有真正的领袖的绿刃车队期望在第二和第三周的比赛中能够突围取胜。但再看看参赛阵容，除了杰兰斯，真的很难看到谁可以把这个责任背在身上。

绿刃车队主将杰兰斯

法比安·坎切拉拉

在第五赛段本来是这位3届巴黎-鲁贝冠军的囊中之物，不过却事与愿违。但他的失利有一个好理由：他骑得很好，但只是没有一个GC车手带领骑行这段石头路。但在前往Arenberg森林的时候，很有趣的事情发生了。坎神证实不能在这一赛段获得胜利，但是在发动单人突击失败后，他依然获得了第五。他的队伍在第7赛段末端尝试帮助他赢得赛段胜利，不过在最后的爬坡中压爆了轮胎葬送了机会。这位瑞士明星在第9赛段再次发动攻击，但在这个拥有6个爬坡点的赛段中并没有成功从领先集团逃脱。而更雪上加霜的是，他TT的主要对手，快步车队的托尼·马丁在经历了戏剧性的单飞后赢得赛段冠军。而现在坎神也不会出现在第20赛段，54公里的个人计时赛上。崔克工厂竞技车队已经宣布坎神不会出现在第11赛段出发点上。他将会专注于9月份举行的世锦赛。