赛事专栏

2014环法:捷安特-禧玛诺车队的冲刺方程式战术解析

捷安特-禧玛诺

加速导航/Accelerator pilot

加速导航车手负责拉长队伍,展开冲刺,一般是从最后1公里到最后500米,速度逐渐加快,到最后500米带冲车手就可以开始他的行动了。加速导航车手需要保持足够的速度来保证整辆火车是可以控制的,并保持平衡,确保带冲车手能够及时接管。

捷安特-禧玛诺

捷安特-禧玛诺

高速导航/Speed pilot

高速导航车手是整个方程式中第一次开始提速的车手,通常在最后1500米。这位车手一般会在这500米距离进行一次全力的加速,直到最后1公里的红色标志牌出现。这个角色就是要保证火车的速度足够快,可以一直保持在大部队前方;如果火车的位置比较靠后,则需要将其他车手努力带到大部队前方。

捷安特-禧玛诺

捷安特-禧玛诺

队长/Captain

队长的角色就是在比赛中组织协调全队,随时随地观察比赛的情况,这需要大量的比赛经验。

捷安特-禧玛诺

捷安特-禧玛诺

卡位车手/Positioners

卡位车手需要在比赛后半段追上突围车手,或者在之后,让冲刺火车发动起来。他们需要慢慢地提速,并且需要在最前面领骑一两公里。

捷安特-禧玛诺

捷安特-禧玛诺

捷安特-禧玛诺

控场车手/Controllers

这个角色在最后冲刺前很久就要开始准备,这也是发动火车的第一步,这会帮助车队控制整个赛段的走向。首先要确保正确的突围车手——不要太多,五个或六个最合适,没有其他冲刺车队的车手在里面,这样他们需要和我们一起追兔子。控场车手经常做的就是放兔子,然后在大部队前方控制速度,直到大部队和兔子间的差距达到车队根据赛道特点设定的最大值,然后开始慢慢提速,追上兔子,开启冲刺模式。

捷安特-禧玛诺

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捷安特-禧玛诺车队环法宣传片

责任编辑:Nel

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  • Vrgsftpcox 2014-06-30 10:32

    为什么KITTEL的NATIONALITY写的是GERMAN,计成的是CHINESE?

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